Codul internațional de semnale

Codul internațional al semnalelor sau INTERCO (din limba engleză Codul internațional de semnale) este un cod de semnalizare utilizat de către navele comerciale și militare pentru a comunica mesaje importante referitoare la starea navei și intențiile sale de master sau proprietar atunci când există bariere lingvistice .

Semnalele INTERCO pot fi transmise prin semnalizatoare, semnalizatoare, semafoare , cod Morse, semafor cu cod Morse sau prin radio .

Organizația Maritimă Internațională (OMI) este organismul care gestionează acum INTERCO.

Istoria Codului internațional de semnale

Primul cod internațional a fost conceput în 1855 de către British Board of Trade și a fost publicat în 1857 în două părți: prima conținea semnale universale și internaționale și a doua doar semnale britanice. Optsprezece semnalizatoare diferite au fost folosite pentru a crea peste 70.000 de mesaje posibile.

Codul a fost revizuit de British Board of Trade în 1887 și a fost modificat la Conferința internațională din Washington din 1889 . Codul a fost folosit în bătălia de la Tsushima , când supraviețuitorii flotei ruse au trimis mesajul XGA („mă predez”) ofițerilor japonezi .

După Primul Război Mondial , Conferința Internațională de Radiotelegrafie din Washington din 1927 a analizat propuneri pentru o nouă revizuire a codului. Codul a fost pregătit în șapte limbi: engleză , franceză , italiană , germană , japoneză , spaniolă și norvegiană . Această nouă ediție a fost finalizată în 1930 și a fost adoptată de Madrid Radiotelegraphy International din 1932 . Conferința de la Madrid a înființat, de asemenea, un comitet pentru revizuirea permanentă a codului.

Noua versiune a introdus un vocabular pentru aviație și o secțiune medicală cuprinzătoare, cu asistența și sfaturile Office international d'hygiene publique. Au fost introduse, de asemenea, o serie de semnale pentru comunicațiile dintre nave și armatori, agenți de transport maritim, escale pentru reparații și alte structuri maritime.

După cel de-al doilea război mondial , Conferința administrativă a radiocomunicațiilor a Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor (UIT) a sugerat în 1947 că Codul internațional de semnale ar trebui să se încadreze în competența Organizației consultative maritime interguvernamentale (IMCO), care a devenit ulterior OMI. În ianuarie 1959 , prima ședință a IMCO a decis ca organizația să își asume toate funcțiile îndeplinite de comitetul permanent pentru Codul internațional de semnale.

A doua întâlnire a IMCO din 1961 a aprobat planurile pentru revizuirea completă a codului internațional de semnale pentru a răspunde noilor nevoi ale marinarilor. Reviziile au fost pregătite în nouă limbi: engleză , franceză , italiană , germană , japoneză , spaniolă și norvegiană , rusă și greacă .

Codul a fost revizuit în 1964, luând în considerare recomandările Convenției internaționale pentru siguranța vieții pe mare (SOLAS) din 1960 și a Conferinței administrative a radiocomunicațiilor de la Geneva din 1959 . A fost adoptat în 1965 .

Fiecare semnal INTERCO are o semnificație completă; aceasta înseamnă că destinatarul nu are nevoie de două sau mai multe semnale pentru a înțelege mesajul.

Versiunea în limba engleză a INTERCO este disponibilă de la Agenția Națională de Informații Geospatiale (NGA) din SUA, cunoscută anterior ca Agenția Națională de Imagerie și Cartografiere (NIMA). ^[1]

Exemple de mesaje

AC: Suntem pe cale să abandonăm nava.
AD: Suntem pe cale să abandonăm nava care a suferit un accident nuclear și este o sursă de posibile radiații periculoase.
AN: Avem nevoie de un doctor.
AN 1: Avem nevoie de un medic; avem răni grave.
AN 2: Avem nevoie de un medic; am murit de radiații.
BR: Am nevoie urgentă de un elicopter.
EL: Repet poziția dezastrului.
EL 1: Care este poziția navei suportată în caz de dezastru?
GM: Nu putem salva nava.
GN: Ar trebui să obțineți personal.
GN 1: Am dori ca unii oameni să fie retrași. Un echipaj minim va rămâne la bord.
GN 2: Vom angaja personal.
GN 3: Puteți retrage personal?
RO: Să mergem pe foc.
MAA: Avem nevoie de asistență medicală urgentă.
MAB: Vă rugăm să mergeți la programare la locația indicată.
MAC: Vă rugăm să organizați o spitalizare.
MAD: Suntem localizați ... (indicați numărul) ore de cel mai apropiat port.
VG: Acoperirea norului scăzut este ... (octanți sau optimi de cer acoperit).