Bătălia de la Tsushima

Bătălia de la Tsushima parte a războiului ruso-japonez
Amiralul Tōgō pe podul Mikasa la începutul bătăliei de la Tsushima în 1905 . Semnalizatorul ridicat este litera „Z”, o instrucțiune specială pentru flotă.
Data	27 mai - 28 mai 1905
Loc	Strâmtoarea Tsushima
Rezultat	Victorie japoneză decisivă
Implementări
Imperiul japonez Imperiul Rus
Comandanți
Tōgō Heihachirō Zinovij Rožestvensky Nikolai Nebogatov Oskar Enkvist
Efectiv
4 corăbii 27 de crucișătoare 7 corăbii 4 corăbii de coastă 3 crucișătoare blindate 6 crucișătoare protejate
Pierderi
117 morți 583 răniți 4.380 morți 5.917 răniți 21 de nave scufundate (inclusiv nave de sprijin) 7 capturați 6 dezarmat
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia
Manual

Bătălia de la Tsushima , în Japonia, cunoscută sub numele de bătălia navală a Mării Japoniei (日本 海海 戦^? ) , A fost ultima bătălie decisivă a războiului ruso-japonez ( 1904 - 1905 ). S-a luptat pe 27 și 28 mai 1905 (14 și 15 mai conform calendarului iulian în vigoare în Rusia la acea vreme) în strâmtoarea Coreei . În luptă, marina imperială japoneză , sub comanda amiralului Tōgō Heihachirō , a distrus două treimi din flota baltică , parte a flotei imperiale rusești , comandată de amiralul Zinovij Petrovič Rožestvenskij .

fundal

Flota combinată japoneză și flota baltică rusă , trimise din Europa , au luptat în partea de est a strâmtorii coreene , lângă insula Tsushima . Anterior, Flota Pacificului fusese blocată la 10 august 1904 în Bătălia de la Shantung, care împiedicase flota rusă să se îndrepte spre Vladivostok forțând-o să se întoarcă la Port Arthur , unde fusese decimată de focul de artilerie terestră japoneză. Flota baltică, pregătită grăbită la vestea înfrângerii, a navigat peste Marea Nordului provocând un incident diplomatic pe Dogger Bank ^[1] când a atacat accidental o mică flotă de bărci de pescuit britanice ^{[2] noaptea} , apoi a continuat în Atlantic.

Ajuns la Tanger , amiralul Rožestvensky a împărțit flota în două părți: una, sub comanda contraamiralului baronul Fölkersam, se îndrepta spre Marea Mediterană spre Canalul Suez ; cealaltă, sub comanda Rožestvenskij însuși, a înconjurat Africa: întâlnirea pentru reunificare a fost pe insula Saint Marie din Madagascar . Aici a fost planificat alimentarea cu cărbune și efectuarea reparațiilor în golful Diégo Suarez (vârful nord-estic al insulei malgache ), dar francezii au refuzat autorizația și au impus o oprire în golful mult mai puțin ospitalier din Nosy Be , în partea de nord-vest a Madagascarului. Aici flota, care a sosit la începutul lunii ianuarie 1905 , a fost forțată să oprească mult mai mult decât se aștepta din cauza disputelor diplomatice care au blocat aprovizionarea cu cărbune prevăzută de contractul cu compania germană Hamburg-Amerika Linie : două luni ^[3] ; întârziere care va fi fatală pentru succesul misiunii. Călătoria generală a fost lungă (aproximativ un an), iar echipajele au devenit din ce în ce mai puțin eficiente și mai neliniștite, în timp ce navele erau supuse uzurii grele. Flotei i s-a ordonat să rupă blocada navală de la Port Arthur (Lüshunkou) (un oraș care face acum parte din orașul-port modern Dalian ), dar la sosirea sa în Marea Chinei așezarea fusese deja cucerită și, prin urmare, Flota rusă, după ce a fost forțată să aștepte mult timp sosirea unei alte echipe de întărire compusă din vechi unități de coastă (care le-a dat timp japonezilor să-și readucă navele la maximă eficiență, purtate și de un an de război), a încercat să ajungă portul rusesc Vladivostok .

Rușii ar fi putut naviga printr-una din cele trei strâmtori posibile pentru a ajunge la Vladivostok: cea din La Perouse , cea din Tsugaru sau cele din Tsushima. Amiralul Rožestvensky l-a ales pe Tsushima într-un efort de a-și simplifica traseul și în speranța de a putea profita de negurile care acopereau zona în acel sezon. Amiralul Togo, care se afla la baza Pusan (Coreea), credea și că Tsushima va fi ruta aleasă de ruși. Aceste strâmtori sunt corpul estic al grupului Insulelor Tsushima , situat la aproximativ jumătatea distanței dintre insula japoneză Kyūshū și Peninsula Coreeană și au fost cea mai directă cale din Indochina. Celelalte două rute ar fi forțat flota rusă (deja lipsită de cărbune din cauza restricțiilor grele impuse de britanici asupra proviziilor lor) să navigheze la est de Japonia.

Bătălia

Coreea, Strâmtoarea Tsushima și Insulele Tsushima.

Prima bătălie.

Flota rusă, după ce a navigat în obscuritate toată noaptea și în negura zorilor următoare, a reușit aproape să forțeze blocada ambarcațiunilor de patrulare japoneze, când cele două nave spital remorcate au fost descoperite de echipa de crucișătoare japoneze. , repede pus la fugă de cuirasatele rusești; dar până acum flota fusese identificată. Una dintre navele-spital nu respectase regulile de întrerupere ale lui Rožestevensky și, inițial confundată cu un transportator neutru, îi intrigase pe exploratorii japonezi, care se apropiaseră să investigheze. Semnalul de descoperire a fost transmis către Togo prin telegraf fără fir , o invenție recentă cu care au fost echipate atât unitățile rusești, cât și cele japoneze. Ofițerii statului major l- au sfătuit pe Rožestvenskij să folosească postul de radio Ural pentru crucișătoare pentru a bâjbâi transmisiile inamice. Amiralul rus nu a luat în considerare încercarea perturbării: aparatul radio al Uralului nu a dat rezultate bune în timpul navigației. Sistemul radiotelegrafic instalat pe Ural , definit ca „ultra-puternic”, un sistem experimental al companiei furnizoare germane, s-a dovedit în realitate că poate prelua transmisii la o distanță maximă de câțiva kilometri. Comunicațiile radiotelegrafice ale flotei rusești au fost, prin urmare, efectuate în esență de micile transceivere „Marconi”, capabile să funcționeze până la 90 de mile. Comunicarea promptă prin radio a descoperirii formației inamice și eșecul de a perturba comunicațiile radio japoneze, elemente importante pentru rezultatul bătăliei, au fost noduri istorice importante în istoria războiului electronic . ^{[4] [5]} Rușii au navigat de la sud-sud-vest la nord-nord / est; japonezii din est-nord / est. Togo a ordonat echipei sale să se întoarcă secvențial, permițând navelor să urmeze același curs ca rușii, riscând astfel o singură corăbie odată. Această întoarcere în U a avut succes. Cele două linii de corăbii și-au stabilizat distanța la 6 200 de metri și au început să schimbe focul de tun. Flota japoneză practica continuu de la începutul războiului folosind adaptoare de muniție de calibru mai mic pentru armele lor; tunarii lor erau mai pricepuți și își loveau țintele mai des. În plus, japonezii au folosit un amestec special pentru explozivul gloanțelor lor, numit shimose („melinite”), conceput să explodeze la contact și să devasteze infrastructura navelor. Rușii au folosit în schimb obuze perforante. Rezultatul a fost că loviturile japoneze au provocat mai multe daune decât cele rusești.

Nava de luptă Mikasa , pilotul amiralului Togo la bătălia de la Tsushima.

Datorită călătoriei lungi a flotei rusești în apele tropicale și a imposibilității de a efectua lucrări de întreținere, corpurile navelor sale au fost puternic împiedicate de incrustări marine, care și-au redus viteza față de cele japoneze. În luptă, viteza combinată cu artileria pe distanțe lungi poate oferi un avantaj semnificativ. Flota japoneză ar putea atinge 16 noduri (30 km / h), dar flota rusă ar putea atinge cel mult 8 noduri (15 km / h). Togo a putut folosi acest avantaj pentru a „ tăia T-ul ” de două ori.

Amiralul Rožestvensky a fost eliminat de un fragment de gloanță în craniu și, în ciuda dorințelor sale contrare, a trebuit să fie transferat de pe nava amiral Knyaz Suvorov, acum fără speranță - pe o torpilă . Flota rusă și-a pierdut cele mai moderne nave de luptă, Knjaz Surov , Oslyabya , Imperator Aleksandr III și Borodino pe 27 mai. Navele japoneze au suferit doar pagube minore, în principal navei pilot Mikasa . Seara, divizia amiralul Nebogatov a preluat comanda flotei rusești.

În noaptea următoare, torpedoarele și distrugătoarele japoneze au atacat flota rusă, care se dispersase în grupuri mici, încercând să fugă spre nord. Vechiul cuirasat rus Navarin a fost scufundat, în timp ce cuirasatul Sisoy Veliki și doi crucișători blindați vechi, amiralul Nachimov și Vladimir Monomach, au fost avariați și au trebuit să fie aruncați dimineața.

Alte patru nave de luptă sub divizia amiralului Nebagatov au fost forțate să se predea a doua zi. Grupul său era format dintr-o singură corăbie modernă, Orël , împreună cu vechiul corăbiu Imperator Nikolay I și două corăbii mici de coastă și nu avea nicio șansă să se confrunte cu flota japoneză. Până în seara zilei de 28 mai, navele rusești individuale au fost urmărite de japonezi. Amiralul Ushakov a refuzat să se predea și a fost scufundat de crucișătoarele blindate japoneze. Bătrânul crucișător Dimitri Donskoy a luptat împotriva a 6 crucișătoare și a supraviețuit până a doua zi când s-a scufundat din cauza pagubelor. Trei crucișătoare, inclusiv Aurora , au fugit la baza navală americană din Manila unde au fost internați. Yachtul armat rapid Almaz (clasificat ca crucișător de rangul II) și două distrugătoare au fost singurele nave care au reușit să ajungă la Vladivostok. Practic, întreaga Flotă baltică rusă a fost pierdută, în timp ce japonezii au pierdut doar trei bărci torpile (numerele 34, 35 și 69).

Tacticile navale

Când amiralul Togo a decis să efectueze o virare la stânga „pentru a inversa”, a făcut acest lucru cu scopul de a-și păstra linia de luptă, adică păstrarea pilotului Mikasa în fruntea liniei de luptă (evident, Togo dorea ca unitățile sale mai puternice să intre în acțiune mai devreme). Tacking pentru a inversa a însemnat că fiecare navă va trebui să vireze în aceeași întindere a mării (acesta este pericolul manevrei, deoarece oferă flotei inamice șansa de a viza acea întindere). Togo și-ar fi putut ordona navelor să atace „în același timp”, adică fiecare navă ar fi trebuit să atace în același timp și să inverseze cursul: această manevră ar fi fost mai rapidă, dar ar fi încurcat linia de luptă și a pus croazierele în față, lucru pe care Togo a vrut să îl evite. Întoarcerea inițială, contestată de puriștii războiului naval, ar fi putut expune navele japoneze la foc înainte de realinierea lor, totuși acest lucru nu s-a întâmplat, iar manevra „alfa” (de la ruta luată de Togo pentru a se alinia cu cuirasatele ruse) fii la fel de îndrăzneț pe cât de eficient.

Urmări

Bătălia de la Tsushima a marcat înfrângerea definitivă a Imperiului Rus care, cu medierea președintelui american Theodore Roosevelt , a semnat în curând pacea de la Portsmouth . Rusia a abandonat Coreea în sfera de influență japoneză și și-a îndreptat interesele către Balcani.

Din punctul de vedere al istoriei navale, Tsushima a fost ultima bătălie dintre corăbii non-monocaliber; de fapt, bătălia a arătat fezabilitatea și utilitatea unei lupte angajate la mare distanță cu armele mari. În curând, amiralitatea britanică a pus în linie un nou tip de corăbă cu un singur calibru, care din prima unitate a luat numele de Dreadnought . Mai mult, acest tip de unitate fusese susținut deja de designerul italian Vittorio Cuniberti . Pe de altă parte, în Tsushima bărcile torpile , pe care navele-pilot au pus atâtea așteptări, au jucat un rol marginal și nu decisiv.

Notă

Bibliografie

• Noel F. Busch. Sabia împăratului: Japonia vs. Rusia în bătălia de la Tsushima . New York, Funk & Wagnall's, 1969.
• Foster Hailey; Milton Lancelot. Clear for Action: The Photographic Story of Modern Naval Combat, 1898-1964 . New York, Duell, Sloan și Pierce, 1964.
• David Woodward. Rușii pe mare: o istorie a marinei ruse . New York, Praeger Publishers, 1966.
• Richard Alexander Hough. Flota care trebuia să moară . New York, Ballentine Paperbacks, 1960.
• Frank Thiess, „Tsushima”, Torino, Einaudi, 1937.
• Bonvi, The man from Tsushima , seria A man an adventure , Cepim (acum Sergio Bonelli Editore), 1978.
• Richard Hough, "Flota sinucigașilor", Bompiani Editore, Milano, 1959. (Titlul original: "Flota care trebuia să moară")

Elemente conexe

• Tee tăiat

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Bătălia de la Tsushima

linkuri externe

• ( EN ) Bătălia de la Tsushima , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
• Bătălia de la Tsushima , pe web.tiscali.it .
• (RO) Russojapanesewar.com - Un ordin de luptă cuprinzătoare pentru ambele flote. De asemenea, conține raportul post-bătălie al Togo și relatarea căpitanului de fregată rus Sememov.
• (EN) Battlefleet 1900 wargame free cu reguli care acoperă și războiul ruso-japonez.

Portalul Japoniei	Portalul de război
Portalul marin	Portalul Rusiei