Didier Van Keymeulen

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Didier Van Keymeulen
Naţionalitate Belgia Belgia
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Cariera de supersport
Debut 2003
Cel mai bun rezultat final 15º
Competiții jucate 25
Puncte obținute 41
Cariera de superbike
Debut 2006
Competiții jucate 2

Didier Van Keymeulen ( Gent , 20 mai 1983 ) este un motociclist belgian .

Câștigător al Cupei Superstock 1000 FIM în 2005 .

Carieră

În 2000 a debutat în campionatul european Superstock cu un Yamaha R1 al echipei BKM Racing, încheind sezonul pe locul douăzeci și nouă în clasamentul piloților cu patru puncte în credit, toate obținute în Marele Premiu San Marino la circuitul Misano Adriatico . [1]

În 2001 a început sezonul cu aceeași echipă din anul precedent, dar la bordul unui Honda CBR 900 și apoi, în sezonul curent, s-a mutat în echipa I-CSAT la bordul unui Suzuki GSX 1000R . El închide sezonul pe locul douăzeci și trei cu unsprezece puncte marcate.

În 2002 a început cel de-al treilea sezon consecutiv în campionatul european Superstock , cu aceeași echipă și aceeași bicicletă la sfârșitul anului 2001. În acest an Van Keymeulen a înscris puncte în toate cele nouă curse din calendar, cu două locuri șapte ca cele mai bune rezultă în cursă. El închide sezonul pe locul nouă, cu 49 de puncte în favoarea sa. [2]

În 2003, Van Keymeulen s-a mutat în campionatul mondial Supersport cu un Kawasaki ZX-6R administrat de echipa Saveko Racing. Nu obține puncte valabile pentru clasamentul mondial.

În 2004 se întoarce la campionatul european Superstock , conducând un Yamaha YZF-R1 al echipei Yamaha Motor Germany, coechipierul său fiind Kenan Sofuoğlu . În acest sezon, el se închide pe locul patru, cu nouăzeci de puncte. A marcat prima pole position din cariera sa în acest sezon la Marele Premiu al Marii Britanii la Silverstone . În cele din urmă, a obținut trei locuri pe podium și două ture rapide.

În 2005 rămâne în Cupa Superstock 1000 FIM , care din acest sezon devine campionatul mondial, cu aceeași echipă și același coechipier ca sezonul precedent. La sfârșitul sezonului a absolvit campionul categoriei, depășindu-l pe coechipierul său Kenan Sofuoğlu cu șase puncte. În acest an, ca și în 2002 , pilotul belgian a finalizat toate cursele din calendar, obținând 163 de puncte. [3]

În 2006, Van Keymeulen s-a mutat înapoi la campionatul mondial Supersport , conducând un Yamaha YZF-R6 administrat de echipa Bikeways Yamaha Moto 1, cu care a concurat în primele două curse ale campionatului, adunând primele puncte în acest campionat. În acest sezon participă, ca un wild card , Marele Premiu al Germaniei de la Lausitzring, care conduce o echipă Yamaha YZF-R1 TTSL MGM Racing, urmând douăzeci și unu în ambele curse. Încheiați sezonul participând la ultima cursă a campionatului mondial Supersport, în Franța la Magny-Cours , cu un Yamaha YZF-R6 al echipei SLM Racing. Închide cursa cu o retragere.

În 2007, Van Keymeulen a revenit din nou la Cupa Superstock 1000 FIM , conducând un Yamaha YZF-R1 al echipei MGM TTSL Racing, terminând pe locul opt în campionat cu 83 de puncte. Obține o victorie în Marele Premiu al Germaniei pe circuitul Lausitzring și alte două podiumuri.

În 2008 s-a mutat înapoi la campionatul mondial Supersport , conducând un Suzuki GSX R600 administrat de echipa RES Software Hoegee Suzuki, cu care a disputat tot sezonul, obținând puncte în șase ocazii diferite. El își închide ultimul sezon mondial pe locul al cincisprezecelea în clasamentul piloților cu treizeci și nouă de puncte. [4]

Rezultatele cursei

Campionatul Mondial Supersport

2003 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Australiei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul San Marino.svg Steagul Europei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Kawasaki 20 20 Întârziere 20 Întârziere 18 18 19 16 18 0
2006 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Yamaha 16 14 Întârziere 2 40º
2008 Motocicletă Steagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul San Marino.svgSteagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Europei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Portugaliei.svg Puncte Pos.
Suzuki 16 NP 20 Întârziere 17 7 18 14 Întârziere 8 8 5 15 39 15º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.

Campionatul Mondial de Superbike

2006 MotocicletăSteagul Qatar.svg Steagul Australiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Puncte Pos.
Yamaha 21 21 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Nedisputat / nevalid Nu cal./No parte. Descalificat Retras

Notă

  1. ^ (EN) Drafting Worldsbk, Misano Superstock 1000 2000 - Rezultate curse (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 18 iunie 2000.
  2. ^ (RO) Redactare Worldsbk, Superstock 1000 2002 - Clasament Campionat (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 29 septembrie 2002.
  3. ^ (RO) Redactare Worldsbk, Superstock 1000 2005 - Clasament Campionat (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 9 octombrie 2005.
  4. ^ (RO) Redactare Worldsbk, Supersport 2008 - Clasament Campionat (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 2 noiembrie 2008.

linkuri externe