Dreptul la reparare

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Dreptul la reparație se referă la legislația propusă care ar oferi consumatorilor posibilitatea de a repara și modifica în mod independent dispozitivele electronice ale consumatorilor , în cazul în care producătorul unor astfel de dispozitive solicită consumatorului să își folosească doar serviciile. Deși este o problemă globală, principala dezbatere pe această temă a fost centrată în Statele Unite și în Uniunea Europeană . [1]

Istorie

Învechirea planificată este o strategie de proiectare care datează din 1954, când designerul industrial american Brooks Stevens a sugerat că produsele ar trebui să devină învechite, bazate pe design, pentru a-l atrage pe consumator să le schimbe chiar dacă acestea încă funcționează. Odată cu actualizările anuale de design incremental, produsele ar fi „puțin mai noi, puțin mai bune și puțin schimbate mai devreme decât era necesar”. Mulți factori afectează durata de viață a unui telefon: [2]

  • Ecrane sparte
  • Materiale fragile ale cadrului care se zgârie ușor
  • Consum ostentativ , simbolul de stare al deținerii celui mai recent model de telefon
  • Producătorii de echipamente renunță la asistența tehnică ( compatibilitate inversă )
  • Piese și instrumente nestandardizate sau proprietare
  • Întreruperea accesului la piesele de schimb originale, cum ar fi bateriile

Multe smartphone-uri și tablete moderne au componente lipite sau fixate într-un mod care le face dificil de îndepărtat. În 2020, un YouTuber pe nume Hugh Jeffreys a schimbat plăcile logice ale două iPhone 12s nou- nouțe . Fiecare dintre cele două telefoane a dezvoltat probleme cu starea bateriei, camerei, butoanelor de alimentare, True Tone și Face ID . Aceste probleme au fost rezolvate prin resetarea plăcii logice de pe cele două telefoane. Consilierul tehnic sugerează că „Apple are cumva legate sau împerecheate componente pe dispozitive individuale, făcându-le potențial imposibil de reparat decât de către inginerii companiei”. [3]

Măsuri propuse

Unele dintre propuneri, cum ar fi protecția consumatorilor împotriva caducității planificate și cererea de durabilitate a mediului în lanțurile de aprovizionare, au fost slăbite de Parlamentul European în octombrie 2020. Unele țări au luat inițiativa. Franța s- a angajat să eticheteze laptopurile , smartphone-urile , televizoarele și alte aparate cu scoruri de reparabilitate. [3]

Statele Unite

Situatie

Conceptul dreptului la recurs vine din Statele Unite. În cadrul industriei auto , Massachusetts a adoptat prima lege de reparații pentru proprietarii de autovehicule din Statele Unite, în 2012, cerând producătorilor de automobile să furnizeze documentele și informațiile necesare pentru a permite oricui să-și repare vehiculele. Deși legea nu a fost adoptată mai târziu la nivel federal, marile organizații din industria auto au semnat un memorandum că vor fi de acord să respecte legea Massachusetts în toate cele cincizeci de state începând cu anul 2018. [4] De atunci, statul a adoptat o modificare a legii din 2012 , ca parte a alegerilor generale din 2020, pentru a elimina lacunele care permiteau companiilor precum Tesla, Inc. să eludeze legea inițială. Versiunea modificată a legii impune producătorilor de automobile să sprijine o platformă de date deschise până în anul 2022 la care proprietarii de autoturisme și atelierele independente să poată accesa prin intermediul aplicațiilor mobile sau prin mijloace similare și să ofere aceleași informații care pot fi accesate de proprietarii de autovehicule. companii. [5] [6]

Inspirată de această abordare, coaliția Digital Right to Repair (DRRC) a fost fondată în 2013, care ulterior și-a schimbat denumirea în Asociația de reparații (TRA), [7] care se angajează să adopte aceleași principii și în ceea ce privește echipamentele electronice.

Încercare legislativă

Odată ce electronica de consum devine din ce în ce mai complexă, mulți producători au creat sisteme prin care singurul mijloc de a repara un dispozitiv sau de a obține piese de schimb este acela de a angaja unul dintre furnizorii lor autorizați sau producătorii de echipamente originale (OEM). De exemplu, Apple oferă Genius Bar pentru service și asistență pentru produsele pe care le vinde. Companii precum Apple spun că acest lucru este în primul rând pentru a limita divulgarea secretelor comerciale confidențiale și a altor proprietăți intelectuale , cum ar fi proiectele pentru dispozitive. Cu toate acestea, dacă demontarea activelor corporale este interzisă terților, același lucru se aplică dreptului consumatorilor de a repara respectivele active (chiar dacă compania este deja insolvabilă sau oprește serviciul).

Practica de a cere consumatorilor să meargă la producător pentru reparații a fost în general criticată ca fiind anticoncurențială, deoarece împiedică orice terță parte să repare aceste dispozitive sau să producă piese compatibile (care pot oferi beneficii mai mari consumatorilor, cum ar fi un mediu mai respectuos sau realizate cu o producție favorabilă procese) și pot înăbuși inovația. [8] În plus, reciclarea produselor electronice vechi poate fi ineficientă sau imposibilă fără aceste informații. [9]

Producătorii au reușit, de asemenea, să utilizeze legi precum Digital Millennium Copyright Act (DMCA) pentru a împiedica consumatorii să se ocupe de dispozitivele lor. Unii au susținut că această abordare restrictivă din partea producătorilor creează perimarea planificată a produselor de consum, obligându-i astfel pe consumatori să își actualizeze dispozitivele, asigurând în același timp venituri producătorilor. [10] TRA, care reprezintă atât atelierele de reparații, cât și consumatorii, a văzut necesitatea protejării drepturilor consumatorilor. Una dintre primele sale activități a fost promovarea Legii privind deblocarea alegerilor consumatorilor și a concurenței wireless , în 2014, care a abrogat o hotărâre a Biroului pentru Drepturile de Autor din Statele Unite care, în caz contrar, îi împiedica pe consumatori să-și deblocheze telefoanele mobile .

Între 2014 și 2016, TRA a lucrat cu patru state, Dakota de Sud , New York , Minnesota și Massachusetts , pentru a introduce legile „dreptului de a repara” în acele state, care ar necesita OEM-urilor să furnizeze informații și documentație. Necesare consumatorilor și reparatorilor terți pentru a-și repara produsele. Cu toate acestea, statul New York și-a prezentat proiectul de lege în februarie 2015 [11], dar nu a făcut prea multe progrese și atunci când a fost discutat de Senatul statului New York, acesta nu a fost aprobat. S-a dovedit că Apple a făcut lobby împotriva aprobării facturii. [8] La fel, compania a făcut lobby pentru a opri legea din Massachusetts, [9] împotriva expertului în reparații MacBook , Louis Rossmann, care a susținut-o. [12] În California , reprezentantul statului Susan Eggman a încercat să introducă o legislație similară la începutul anului 2019, dar a fost forțată să retragă proiectul de lege după ce companii precum Apple și grupuri comerciale precum CompTIA și Entertainment Software Association au făcut lobby pentru alți parlamentari pentru a se asigura că o astfel de lege nu ar trece, argumentând că „dreptul de a repara” ar putea duce la vătămări corporale în timp ce încearcă să-și remedieze dispozitivele electronice și că hackerii introduc vulnerabilități în dispozitivele reparate pentru a submina confidențialitatea și siguranța unui utilizator. [13]

În martie 2021, Rossmann a lansat o campanie de crowdfunding pentru a strânge 6 milioane de dolari, folosind platforma GoFundMe, pentru a lansa o inițiativă publică pentru a proteja dreptul consumatorilor la recurs în Commonwealth-ul din Massachusetts, citând succesele similare anterioare din industria auto. [14]

Mișcarea către dreptul la reparație

Știind că companii precum Apple se luptau cu aceste facturi, o mișcare mai largă „dreptul de a repara” a început să crească la mijlocul anului 2016, condusă de TRA. [15] [16] Mișcarea a primit un impuls din partea sectorului agricol, unde mulți fermieri au constatat că nu își pot repara legal tractoarele sau alte echipamente agricole, achiziționate de la companii precum John Deere , fără a utiliza serviciile de reparații ale producătorului la un cost ridicat. . Federația American Farm Bureau a făcut lobby pentru a oferi scutirile necesare de la DMCA și pentru a permite fermierilor să-și repare propriile echipamente. [17] TRA a continuat să facă lobby pentru legile statului în mai multe state, în special în Midwest, pentru a oferi consumatorilor dreptul de a-și repara echipamentele. [18] Companii precum Apple, John Deere și AT&T au făcut lobby pentru aceste legi și au găsit o serie de „colegi de pat ciudați” în sectoarele de înaltă tehnologie și agricultură de pe ambele părți ale problemei, potrivit Time . [19]

La sfârșitul anului 2017, utilizatorii modelelor mai vechi de iPhone ale Apple au descoperit că actualizările recente ale sistemului de operare al telefonului, iOS , reduceau intenționat viteza telefonului. Apple a răspuns inițial că obiectivul software-ului era să evite supraîncărcarea modelelor mai vechi de baterii litiu-ion pentru a evita oprirea neașteptată a telefonului. [20] Acest lucru i-a determinat pe mulți să susțină că Apple sabota deliberat performanțele iPhone-urilor mai vechi pentru a forța clienții să cumpere noi modele mai des. [21] [22] Ca răspuns, Apple a permis utilizatorilor să dezactiveze funcția de limitare a bateriei într-o actualizare iOS, dar numai după ce telefonul s-a prăbușit deja din cauza greutății sistemului de operare. [23] Logica acestei restricții nu a fost niciodată argumentată convingător. Schimbarea caracteristicii iOS a fost, de asemenea, o singură modalitate, ceea ce înseamnă că utilizatorii care au dezactivat funcția au constatat că odată dezactivată nu a existat nicio opțiune pentru a o reactiva. Acest lucru a împiedicat utilizatorii să efectueze orice activare / dezactivare care ar fi putut demonstra pretinsul beneficiu oferit de această funcție. În plus, Apple a permis utilizatorilor afectați de iPhone să primească ajutor pentru înlocuirea bateriilor telefonului la un cost redus de 29 USD, comparativ cu 79 USD pentru următoarele șase luni. [24] Cu toate acestea, mișcarea „dreptul de a repara” a subliniat că acest scenariu ar fi putut fi gestionat dacă Apple ar fi permis consumatorilor să cumpere baterii de la terți și ar avea instrucțiuni pentru a le înlocui la un cost mai mic. [25]

Odată cu noile condiții ale Congresului de stat, la începutul anului 2018, șaptesprezece state au introdus legislația privind dreptul la reparație până la jumătatea lunii ianuarie 2018; [26] California a aderat la propria lege de stat introdusă în martie. [27] Ca răspuns, până în februarie 2018, Asociația Producătorilor de Echipamente și Asociația Dealerilor de Echipamente, care reprezintă majoritatea producătorilor majori de echipamente agricole, au convenit asupra unui memorandum similar cu cel al industriei auto pentru a oferi utilizatorilor informații complete cu privire la agricultura lor. echipamente până în anul 2021. [28] Cu toate acestea, în septembrie 2018, Far West Equipment Dealers Association a ajuns la un compromis cu California Farm Bureau cu o versiune a acestui memorandum, care stipulează că În timp ce producătorii de echipamente vor furniza manuale, ghiduri de produse și diagnostic instrumente de interfață cu software-ul de la bord, permițând astfel fermierilor să facă reparații fizice, acest lucru nu se extinde la niciunul dintre software-urile sau sistemele informatice prezente pe echipamente. Asociația afirmă că este necesar să se prevină accesul neautorizat la software pentru a împiedica utilizatorii să modifice setările pentru a funcționa în mod nesigur și pentru a proteja orice IP al software-ului de pe echipament, precizând că dreptul de reparare nu ar trebui considerat drept pentru extragerea software-ului . Deoarece California Farm Bureau a acceptat condițiile Asociației, este puțin probabil ca legislația din California să repare echipamente agricole. [29] [30]

În aprilie 2018, Comisia Federală pentru Comerț a trimis o notificare către șase producători de automobile, electronice de larg consum și console de jocuri video, dezvăluite ulterior, printr-o cerere de libertate de informare , precum Hyundai , Asus , HTC , Microsoft , Sony și Nintendo. , [ 31] afirmând că practicile lor de garanție pot încălca Legea de garanție Magnuson-Moss . FTC a identificat în mod specific faptul că informarea consumatorilor că garanțiile sunt anulate dacă rup un autocolant sau un sigiliu de garanție pe ambalajul unității, utilizează piese de schimb terțe sau utilizează servicii de reparații terțe este o practică înșelătoare, deoarece acești termeni sunt valabili doar dacă producătorul oferă servicii de garanție gratuite sau piese de schimb. [32] Atât Sony, cât și Nintendo și-au actualizat condițiile de garanție în urma acestei notificări. [33]

În aprilie 2018, grupul american de cercetare de interes public a lansat o declarație în apărarea lui Eric Lundgren pentru condamnarea sa pentru crearea „discurilor de recuperare” pentru a prelungi durata de viață a computerelor. [34]

Biblioteca Congresului , ca parte a revizuirii sale de trei ani a scutirilor de la DMCA, a aprobat o derogare în octombrie 2018 care ar ocoli mecanismele de protecție a drepturilor de autor utilizate în vehiculele terestre, smartphone-urile și electrocasnicele. funcționează în conformitate cu specificațiile sale inițiale și cu orice modificări aduse acelor specificații autorizate pentru acel dispozitiv sau sistem ") sau reparații (" restabilirea dispozitivului sau sistemului la starea de funcționare în conformitate cu specificațiile sale originale și orice modificări ale specificațiilor autorizate pentru acel dispozitiv sau sistem ") dispozitivul. [35]

Senatoarea Elizabeth Warren , în pregătirea planurilor pentru legislația agricolă în martie 2019, și-a declarat intenția de a introduce legislație care să afirme dreptul de a repara echipamentele agricole, extinzându-l eventual la alte dispozitive electronice. [36]

În august 2019, Apple a anunțat un program în care atelierele de reparații independente ar putea avea opțiunea de a achiziționa piese de schimb oficiale pentru produsele Apple. Nu există participanți cunoscuți în program. [37]

În timpul pandemiei COVID-19 , când echipamentul medical a devenit critic pentru multe spitale, iFixit și CalPIRG, filiala din California a Public Interest Research Group, au lucrat la publicarea celei mai mari colecții cunoscute de manuale și ghiduri de service pentru echipamente medicale. spitale și instituții medicale atunci când informațiile directe de la producători nu erau disponibile, pentru a se asigura că astfel de echipamente pot fi reparate rapid în timpul pandemiei. iFixit a constatat, la fel ca în cazul produselor electronice de larg consum, că unele dintre echipamentele medicale mai scumpe folosiseră mijloace pentru a face dificilă întreținerea non-rutină pentru utilizatorii finali și necesită procese de reparații autorizate, care în condițiile de urgență ale pandemiei nu ar fi acceptabile. [38]

La 6 august 2020, senatorul Ron Wyden și reprezentantul Yvette Clarke au introdus Legea din 2020 privind dreptul la reparare a infrastructurii medicale critice [39], care se concentrează pe prevenirea ca profesioniștii din domeniul sănătății să fie supuși legii dreptului de autor atunci când încearcă să repare dispozitivele care ar face „ajutor împotriva COVID-19” mai ușor. [40] [41]

Comisia Federală pentru Comerț (FTC) a publicat Congresului un raport „Nixing the Fix”, în mai 2021, care subliniază problemele legate de politicile companiilor care limitează reparațiile la bunurile de consum, pe care le-a considerat încălcând legile comerciale și a subliniat pașii care ar putea să fie luate pentru a le aplica mai bine. Aceasta a inclus autoreglementarea de către industriile implicate, precum și extinderea legilor existente, cum ar fi Magnuson-Moss Warranty Act sau noi legi, pentru a oferi FTC o șansă mai bună de a proteja consumatorii de restricții de reparații prea stricte. [42] [43] La 9 iulie 2021, președintele Joe Biden a semnat Ordinul executiv 14036, „Promovarea concurenței în economia americană”, cu o gamă largă de inițiative în întreaga ramură executivă. Acestea includ instrucțiuni către FTC pentru a crea reguli pentru a împiedica producătorii să interzică reparațiile efectuate de proprietari sau ateliere de reparații independente. [44] [45]

Uniunea Europeană

În ultimii ani, tendința de a-și repara propriile dispozitive a prins în Europa de Est și în anii 2010 și în țările occidentale. [46] În iulie 2017, Parlamentul European a aprobat recomandări conform cărora statele membre ar trebui să adopte legi care să le ofere consumatorilor dreptul de a-și repara dispozitivele electronice, ca parte a unei actualizări mai ample a Directivei anterioare privind proiectarea ecologică din 2009, care a solicitat producătorilor să producă mai eficientă din punct de vedere energetic și mai curată. dispozitive de consum. Capacitatea de a repara dispozitivele este văzută de aceste recomandări ca un mijloc de reducere a deșeurilor din mediu. [47] [48]

Cu aceste recomandări, au început lucrările de stabilire a Directivei juridice pentru UE în sprijinul recomandărilor și de la care statele membre ar adopta apoi legi pentru a satisface directiva. Una dintre primele zone de atenție a fost pe aparatele de consum, cum ar fi frigiderele și mașinile de spălat; aceste unități sunt sigilate pentru a împiedica consumatorii să le repare. Aspectele dreptului la repararea aparatelor de uz casnic au fost un punct de dispută între grupurile de consumatori și producătorii de aparate de uz casnic din Europa, aceștia din urmă făcând presiuni asupra diferitelor guverne naționale pentru a obține un limbaj favorabil în directivă. [46] În cele din urmă, UE a adoptat legislație, în octombrie 2019, conform căreia, după 2021, solicită producătorilor acestor aparate să poată furniza piese de schimb, reparatorilor profesioniști, timp de zece ani de la producție. Cu toate acestea, legislația nu a abordat alte aspecte legate de dreptul la reparații, iar activiștii au menționat că acest lucru limitează încă capacitatea consumatorului de a efectua propriile reparații. [49]

De asemenea, UE a emis directive către o economie circulară care vizează reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și a altor deșeuri excesive prin reciclare și alte programe. Un nou proiect al „Planului de acțiune pentru economia circulară”, introdus în 2020, include dreptul la repararea electronice pentru cetățenii UE, deoarece acest lucru ar permite proprietarilor de dispozitive să înlocuiască doar piesele care funcționează defectuos în loc să înlocuiască întregul dispozitiv, reducând deșeurile electronice. Planul de acțiune include standardizarea suplimentară care ar ajuta la repararea drepturilor, cum ar fi porturile de alimentare comune de pe dispozitivele mobile. [50]

Regatul Unit

Guvernul britanic a introdus Legea privind dreptul la reparații, care a intrat în vigoare la 1 iulie 2021. Conform legii, producătorii de aparate de uz casnic trebuie să poată furniza consumatorilor piese de schimb pentru reparații „simple și sigure”, care necesită în același timp , producătorii să pună la dispoziție piese de schimb pentru atelierele de reparații profesionale. Legea a acordat companiilor o perioadă de doi ani pentru a se conforma dispoziției. [51]

Notă

  1. ^ (RO) Big Tech, magazinele independente se desfășoară peste „Dreptul de a repara” în SUA , pe NDTV Gadgets 360. Adus la 30 martie 2021 (Arhivat din original la 30 martie 2021) .
  2. ^ Miles Park, Cumpărături durabile: dacă într-adevăr aveți nevoie de un telefon nou, cumpărați unul cu piese înlocuibile , după The Conversation .
  3. ^ a b Martyn Casserly, legile privind dreptul la reparații pot face în curând ca Apple să schimbe designul iPhone , pe Tech Advisor .
  4. ^ Kyle Weins, You Gotta Fight For Your Right to Repair Your Car , în Atlantic , 13 februarie 2014. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 22 iunie 2018) .
  5. ^ Adi Robertson, Massachusetts adoptă legea „dreptul de a repara” pentru a deschide datele despre mașini , în The Verge , 4 noiembrie 2020. Accesat la 16 noiembrie 2020 (arhivat din original la 13 noiembrie 2020) .
  6. ^ Matthew Gault, Legea cu privire la dreptul de reparație recent adoptată va schimba fundamental repararea Tesla , în vicepreședință , 10 noiembrie 2020. Accesat la 10 noiembrie 2020 (arhivat din original la 16 noiembrie 2020) .
  7. ^ Asociația de reparații , în Asociația de reparații . Adus la 10 aprilie 2019 (Arhivat din original la 10 aprilie 2019) .
  8. ^ a b Karen Turner, Apple vrea să omoare o factură care ar putea face mai ușoară repararea iPhone-ului dvs. , în The Washington Post , 17 iunie 2016. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 15 septembrie 2018) ) .
  9. ^ a b Damon Beres și Andy Campbell, Apple se luptă cu un război secret pentru a nu vă repara telefonul , în Huffington Post , 9 iunie 2016. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 17 septembrie 2018) .
  10. ^ Un instrument de mișcare „dreptul de a repara” , în The Economist , 30 septembrie 2017. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 14 mai 2018) .
  11. ^ 3998 - B , la legislative.nysenate.gov , Senatul statului New York, 25 februarie 2015. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 13 septembrie 2018) .
  12. ^ Dreptul de a repara creșterile pe mai multe fronturi începând cu 2020 , în Grupul de cercetare de interes public , 7 februarie 2020. Accesat pe 7 iulie 2020 (arhivat din original pe 9 iulie 2020) .
  13. ^ Jason Koebler, Apple le spune parlamentarilor Oamenii se vor răni dacă încearcă să repare iPhone-urile , în Vice , 30 aprilie 2019. Accesat la 4 mai 2019 (arhivat din original la 3 mai 2019) .
  14. ^ Advocate caută 6 milioane de dolari pentru a finanța grupul de acțiune „dreptul de a repara” , în Apple Insider , 1 aprilie 2021. Accesat la 22 aprilie 2021 (arhivat din original la 11 aprilie 2021) .
  15. ^ Emily Matchar, The Fight for the "Right to Repair" , Smithsonian Magazine , 13 iulie 2016. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 7 septembrie 2018) .
  16. ^ Andrew Thompson, Advocates, Tinkerers Fight for Their 'Right to Repair' Devices . MSNBC . 6 septembrie 2016. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 13 septembrie 2018) .
  17. ^ Kaliegh Rogers, Mișcarea „Dreptul la reparare” este condusă de fermieri , în vice , 31 ianuarie 2017. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 4 iulie 2018) .
  18. ^ David Grossman, „Dreptul de a repara” înseamnă mai mult decât iPhone-urile , în Popular Mechanics , 16 februarie 2017. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 28 iulie 2018) .
  19. ^ Alex Fitzpatrick, Hand Me That Wrench: Farmers and Apple Fight Over the Toolbox , în timp , 22 iunie 2017. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 3 martie 2018) .
  20. ^ Tom Warren și Nick Statt, Apple confirmă că iPhone-urile cu baterii mai vechi vor avea succes în The Verge , 20 decembrie 2017. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 16 septembrie 2018) .
  21. ^ Michelle Toh, Ben Geier și Ivana Kottasová, Apple se confruntă cu procese din cauza controversei de încetinire a iPhone-ului , în CNNMoney . Adus la 14 iulie 2018 (arhivat din original la 28 februarie 2018) .
  22. ^ Apple a recunoscut că încetinește anumite iPhone-uri , în Vox . Adus la 14 iulie 2018 (Arhivat din original la 15 iulie 2018) .
  23. ^ (RO) Acum puteți dezactiva caracteristica care permite Apple să vă încetinească telefonul, dar ar trebui? , în Global News . Adus la 14 iulie 2018 (Arhivat din original la 15 iulie 2018) .
  24. ^ Matt Stevens, acuzat de încetinirea iPhone-urilor vechi, Apple oferă reduceri de baterii , în The New York Times , 28 decembrie 2017. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 22 iunie 2018) .
  25. ^ Jason Koebler, Apple’s iPhone Throttling Will Reinvigorate the Push for Right to Repair Laws , în Vice , 21 decembrie 2017. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 15 septembrie 2018) .
  26. ^ Legislația „Dreptul la reparații” a fost introdusă acum în 17 state , în Fast Company , 18 ianuarie 2018. Adus la 8 martie 2018 (arhivat din original la 10 iulie 2018) .
  27. ^ Chaim Guntenburg, California , devine al 18-lea stat care introduce dreptul de reparare a facturii , în The Verge , 8 martie 2018. Adus pe 8 martie 2018 (arhivat din original la 7 septembrie 2018) .
  28. ^ Willie Vogt, Companiile de echipamente, dealerii se angajează la dreptul de reparare , în Farm Futures , 1 februarie 2018. Accesat la 8 martie 2018 (arhivat din original la 22 iunie 2018) .
  29. ^ Jason Koebler, Farmer Lobbying Group Sells Out Farmers, Help Enshrine John Deere's Tractor Repair Monopoly , în Vice , 11 septembrie 2018. Accesat la 5 octombrie 2018 (arhivat din original la 5 octombrie 2018) .
  30. ^ Kyle Weins și Elizabeth Chamberlain, John Deere tocmai au înșelat fermierii din dreptul lor de a repara , în Wired , 18 septembrie 2018. Accesat la 5 octombrie 2018 (arhivat din original la 1 octombrie 2018) .
  31. ^ Jacob Kastrenakes, Microsoft, Nintendo și Sony au avertizat de FTC despre garanțiile potențiale ilegale ale produselor , în The Verge , 1 mai 2018. Accesat 1 mai 2018 (arhivat din original la 5 iulie 2018) .
  32. ^ Shannon Liao, FTC avertizează producătorii de console și smartphone-uri împotriva limitării garanțiilor consumatorilor , în The Verge , 10 aprilie 2018. Accesat la 10 aprilie 2018 (arhivat din original la 15 iunie 2018) .
  33. ^ Matt Kim, Nintendo, Sony Update Their Warranty Following Warning From the FTC , in USGamer , 9 maggio 2018. URL consultato il 9 maggio 2018 (archiviato dall' url originale il 30 giugno 2018) .
  34. ^ E-waste recycler must serve 15-month sentence for selling discs with free Microsoft software , in The Verge , 25 aprile 2018. URL consultato il 25 maggio 2018 (archiviato dall' url originale l'8 luglio 2018) .
  35. ^ Jason Koebler, In Groundbreaking Decision, Feds Say Hacking DRM to Fix Your Electronics Is Legal , in Vice , 25 ottobre 2018. URL consultato il 26 ottobre 2018 (archiviato dall' url originale il 26 ottobre 2018) .
  36. ^ Makena Kelly, Elizabeth Warren comes out in support of a national right-to-repair law , in The Verge , 27 marzo 2019. URL consultato il 27 marzo 2019 (archiviato dall' url originale il 27 marzo 2019) .
  37. ^ Stephan Nellis, Apple to supply parts to independent repair shops for first time , su reuters.com , Reuters , 29 agosto 2019. URL consultato il 29 agosto 2019 (archiviato dall' url originale il 29 agosto 2019) .
  38. ^ Lauren Goode, Right-to-Repair Groups Fire Shots at Medical Device Manufacturers , in Wired , 19 maggio 2020. URL consultato il 21 maggio 2020 (archiviato dall' url originale il 20 maggio 2020) .
  39. ^ S. 4473, HR 7956, testo )
  40. ^ Matthew Gault and Jason Koebler, Congress Will Consider National Right-to-Repair Legislation for Medical Equipment , su vice.com , Vice, 6 agosto 2020. URL consultato il 12 agosto 2020 (archiviato dall' url originale il 6 agosto 2020) .
  41. ^ Stephanie Condon, Lawmakers call for "right to repair" medical equipment during COVID-19 pandemic , su zdnet.com , ZDNet, 6 agosto 2020. URL consultato il 12 agosto 2020 (archiviato dall' url originale il 7 agosto 2020) .
  42. ^ Jon Porter, FTC report blasts manufacturers for restricting product repairs , in The Verge , 7 maggio 2021. URL consultato il 7 maggio 2021 (archiviato dall' url originale il 7 maggio 2021) .
  43. ^ Nixing the Fix: An FTC Report to Congress on Repair Restrictions ( PDF ), su ftc.gov , Federal Trade Commission, 7 maggio 2021. URL consultato il 7 maggio 2021 (archiviato dall' url originale il 6 maggio 2021) .
  44. ^ Kevin Breuninger e Lauren Feiner, Biden signs order to crack down on Big Tech, boost competition 'across the board' , in CNBC , 9 luglio 2021. URL consultato il 9 luglio 2021 .
  45. ^ Kate Sullivan, Brian Fung e Betsy Klein, Biden signs sweeping executive order that targets Big Tech and aims to push competition in US economy , in CNN , 9 luglio 2021. URL consultato il 9 luglio 2021 .
  46. ^ a b Matthew Gault, Protesters Are Slowly Winning Electronics Right-to-Repair Battles in Europe , in Vice , 14 dicembre 2018. URL consultato il 1º ottobre 2019 (archiviato dall' url originale il 1º ottobre 2019) .
  47. ^ Archived copy , su eur-lex.europa.eu . URL consultato il 1º ottobre 2019 (archiviato dall' url originale il 17 aprile 2019) .
  48. ^ Louise Matsakis, The European Parliament Wants Europeans to Have the Right to Repair , in Vice , 5 luglio 2017. URL consultato il 1º ottobre 2019 (archiviato dall' url originale il 1º ottobre 2019) .
  49. ^ Roger Harriban, EU brings in 'right to repair' rules for appliances , su bbc.com , BBC , 1º ottobre 2019. URL consultato il 1º ottobre 2019 (archiviato dall' url originale il 1º ottobre 2019) .
  50. ^ Elian Peltier, Europe Wants a 'Right to Repair' Smartphones and Gadgets , in The New York Times , 12 marzo 2020. URL consultato il 14 marzo 2020 (archiviato dall' url originale il 13 marzo 2020) .
  51. ^ Tom Espiner e Rebecca Wearn, Right to repair rules will extend lifespan of products, government says , su bbc.com , BBC , 1º luglio 2021. URL consultato il 1º luglio 2021 .
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Diritto_alla_riparazione&oldid=122295381 "