Shimano Dura Ace

Dura-Ace pedalier montat pe un Pinarello Dogma F8

Shimano Dura Ace (denumirea provine de la duralumin , un anumit tip de aliaj de aluminiu , și „ Ace ”, ace, adică cel mai bun) este un grup de componente pentru biciclete de curse produse de compania japoneză Shimano , reprezentând, împreună cu Campagnolo Super Record și Sram RED, expresia tehnologică maximă oferită de piață.

Descriere

Compus din cele șapte piese tradiționale (comenzi integrate, schimbător spate, schimbător față, corpuri de frână , manivelă , lanț și casetă pinion ), se deosebește de competitorul Super Record pentru faptul că folosește în mare măsură un material tradițional precum aluminiu, fără a recurge la la piese din carbon sau titan , dacă nu în cea mai recentă versiune. Printre celelalte caracteristici care îl diferențiază, există panglica care are un lanț mare cu o jantă completă spre deosebire de majoritatea celorlalte lanțuri pentru biciclete, cu comenzile caracteristice STI alungite, precum și disponibilitatea diferită a pachetelor de pinioane .

Istorie ^[1][2]

Schimbator Dura Ace (Model RD-7700)

Cutie de viteze pentru macara la o bicicletă de curse „Puch”

Shimano a început să-și facă loc pe piața componentelor pentru biciclete la începutul anilor șaptezeci : primele produse oferite, pe lângă roata liberă , a fost cutia de viteze Crane, precursorul gamei Dura Ace, în 1973 . În același an, prima echipă profesionistă, Flandria belgiană , a montat un grup Shimano, participând la Turul Franței . Este pentru prima dată în istoria Grande Boucle când o echipă rulează cu componente orientale.

În același an, Freddy Maertens a terminat al doilea în campionatele mondiale de ciclism montând componente Dura Ace. La sfârșitul anilor 70 ajung primele titluri mondiale, odată cu introducerea grupului pentru biciclete de pistă . În 1978 a fost introdus noul grup Dura Ace EX, cu un butuc inovator, primul cu roată liberă a casetei și care poate fi echipat cu o pinionă cu 11 dinți. Va deveni un standard mondial în anii nouăzeci .

În 1980 a fost introdus un nou grup Dura Ace, numit AX, caracterizat printr-un studiu atent în tunelul vântului care a dus la o reducere de 20% a rezistenței aerodinamice. În 1981 sunt introduse cele 7 viteze spate. În 1984 a venit rândul seriei 7400 a Dura Ace, care reprezintă o piatră de hotar în istoria componentelor pentru biciclete. În primul rând, profilul este revoluționat față de tradiție, oferind întregului grup o tăietură decisiv mai modernă, în al doilea rând este introdus sistemul de schimbare indexat cu comenzi ale pârghiei de frână.

În 1985 , pista Dura Ace a fost de asemenea reînnoită, odată cu introducerea seriei 7600 Dura Ace Track. După introducerea celor opt viteze spate în 1989 , în 1996 la Giro d'Italia numeroase echipe au testat noua serie Dura Ace 7700. 9 viteze, cu 500 de grame mai puțin decât modelul anterior, sisteme de schimbare și frânare mai eficiente. Succesele prestigioase au ajuns și pentru noua grupă cu victoria olimpiadelor și a campionatului mondial .

În 1998 , un număr limitat de grupuri Dura Ace au fost produse pentru a marca 25 de ani de la intrarea lui Shimano în lumea ciclismului, cu un finisaj lucios și un logo auriu. În 2003 , a fost introdus grupul anterior Dura Ace, seria 7800, cu 10 viteze spate. Setul de grup de top Shimano a diferit de cel al Campagnolo prin utilizarea suportului inferior pivotat integrat, comenzile cu ergonomie diferită și utilizarea principală a unui material mai simplu, cum ar fi aluminiu, fără a recurge la fibra de carbon .

În 2007 , noul grup Dura Ace prezintă din nou o manivelă cu pivotul integrat Shimano, dar cu manivele de carbon care, datorită producției limitate și a strategiei precise de producție a lui Shimano, pare să rămână o opțiune specială a grupului. În cursul anului 2008 a fost prezentat grupul din seria Dura Ace 7900, a cărui disponibilitate este programată pentru sezonul 2009. Prezentarea acestui nou grup a fost însoțită de Di2, versiunea Dura Ace echipată cu actuatoare electromecanice controlate de un panou cu buton de ghidon.

În 2013, grupul din seria Dura Ace 9000 a apărut pe piață, disponibil începând cu a doua jumătate a aceluiași an; principalele inovații constau în adoptarea unei noi casete cu pinioane cu 11 trepte, mai ușoară decât versiunea 7900 anterioară și a unei noi manivele cu patru brațe, cu rigiditate crescută. În ceea ce privește versiunea electromecanică, există o nouă baterie internă care dispare în interiorul cadrului, ceea ce face sistemul mai aerodinamic și echilibrat în greutate.

La mijlocul anului 2016 a fost prezentat noul grup Dura Ace 9100, disponibil pe piață câteva luni mai târziu. Noul grup a fost prezentat în 2 variante: Mecanică și electronică, versiunea mecanică a văzut principalele inovații în ceea ce privește schimbătorul din spate, care are acum o cușcă mai lungă pentru a oferi o adaptare mai mare la situațiile cele mai extreme, cum ar fi traversările coroană-pinion. Printre principalele inovații ale seriei 9100 se numără noile comenzi pentru versiunea cu frână hidraulică pe disc, care sunt mai subțiri decât în ​​trecut, oferind aceeași ergonomie ca comenzile tradiționale.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Shimano Dura Ace

linkuri externe

• Dura Ace pe site-ul Shimano

Portalul pentru ciclism : accesați intrările Wikipedia care se ocupă cu ciclismul