Enea Silvio Recagno

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Enea Silvio Recagno
ENEA SILVIO RECAGNO.jpg
Enea Silvio Recagno
Naștere Cogoleto , 11 ianuarie 1900
Moarte Genova , 15 aprilie 1936
Cauzele morții Avion prăbușit
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Marina Regală
Royal Air Force
Ani de munca 1920-1936
Grad mai mare
Comandanți Italo Balbo
Decoratiuni Vezi aici
Studii militare Academia Navală Regală din Livorno
date preluate din Marea Aviație Enciclopedie [1]
voci militare pe Wikipedia

Enea Silvio Recagno ( Cogoleto , 11 ianuarie 1900 - Genova , 15 aprilie 1936 ) a fost un militar italian și aviator care a participat la croaziera aeriană în estul Mediteranei , la croaziera aeriană transatlantică Italia-Brazilia și la croaziera cu zece aerii , toate organizate de Italo Balbo [2] .

Biografie

Ofițerii și subofițerii echipei Atlantic din Orbetello așteaptă ca sarcina lor să fie declarată încheiată în prezența regelui Vittorio Emanuele III (14 august 1933)

S-a născut la Cogoleto la 11 ianuarie 1900. [1] Absolvent ca căpitan pe termen lung în 1918, a servit în marina comercială . [1] În 1920 a fost chemat să facă serviciul militar în Marina Regală , începând să frecventeze Academia Navală Regală din Livorno , din care a ieșit cu gradul de steag complementar. [1] În 1921 a început să frecventeze școala de pilotaj a Marinei Regale, obținând în același an licența de pilot militar . [1] După ce și-a luat concediu, a lucrat din nou în marina comercială până în 1925, când s-a alăturat Regiei Aeronautică nou formată ca ofițer care servea în escadrile de angajare. El a fost printre primii piloți care au efectuat experimente de lansare a hidroavionului cu utilizarea catapultei de aer comprimat în 1926 în La Spezia și ulterior cu cea explozivă din Taranto în 1927. [2] În acel an, împreună cu locotenentul Prospero Freri , au testat un nou tip de parașută , „Salvador”, care expune apoi în diferite evenimente aeriene din Italia și din străinătate. [2]

În 1928 a participat la croaziera aeriană în Marea Mediterană de Vest , în 1929 a participat la croaziera aeriană în Marea Mediterană de Est , timp în care a atins Odessa , Constanța și Istanbul . [1] Apoi a făcut parte, la cererea lui Italo Balbo , din prima echipă atlantică din croaziera aeriană transatlantică Italia-Brazilia către Bolama ( Guineea-Bissau ), unde avionul său a fost victima unui accident grav. Tot în 1931 a vizitat insulele Aleutine și Kamchatka ca parte a lucrărilor de planificare a unei croaziere aeriene în întreaga lume care nu a fost efectuată din cauza izbucnirii războiului chino-japonez. [3] În 1933 a participat la croaziera aeriană decenală în calitate de comandant al celei de-a șasea escadrile „în cerc albastru” echipat cu hidroavioanele Savoia-Marchetti S.55 X, care au ajuns la Chicago și New York . [2]

Promis la funcția de căpitan în mai 1929, a devenit maior în septembrie 1933 [1] și a condus pentru scurt timp forțele aeriene sarde și apoi grupul zburător s-a îmbarcat pe hidroavionul Giuseppe Miraglia ; [2] Mai târziu, el a preluat comanda aeroportului militar Mellaha și grupuri mixte de poliție care operează în deșertul Sahara din Libia . [2]

A murit pe 15 aprilie 1936 din cauza unei avarii la motorul avionului turistic cu care decola de la Genova pentru a merge la Raliul Avio Saharian. [2] Italo Balbo i-a dedicat aeroportul libian Castel Benito , la aproximativ 25 km sud de Tripoli . [2] O stradă din Cogoleto îi poartă numele. [2]

Onoruri

Cavaler al Ordinului Colonial al Stelei Italiei - panglică pentru uniforma obișnuităCavaler al Ordinului Colonial al Stelei Italiei
- Decretul regal din 19 septembrie 1935. [4]
Medalie comemorativă a Croazierei Aeriene Decenale - panglică pentru uniforma obișnuită Medalia comemorativă a croazierei aeriene decenale
Navigație aeriană lungă Medalie de bronz - Panglică uniformă obișnuită Navigație aeriană lungă Medalie de bronz

Notă

Adnotări


Surse

  1. ^ a b c d e f g Mancini 1936 , p. 518 .
  2. ^ a b c d e f g h i Cogoletoinfo .
  3. ^ Balbo 1934 , p. 22.
  4. ^ Monitorul Oficial al Regatului Italiei nr.43 din 21 februarie 1936, pagina 483.

Bibliografie

  • Italo Balbo, Centuria înaripată , Milano, A. Mondadori, 1934.
  • Ranieri Cupini , Ceruri și mări. Marile croaziere ale hidroavioanelor italiene , Milano, Mursia, 1973.
  • Alessandro Fraschetti, Prima organizație a Forțelor Aeriene din Italia 1884-1925 , Roma, Biroul istoric al Forțelor Aeriene, 1986.
  • Luigi Mancini (editat de), Great Aviation Encyclopedia , Milano, Ediții aeronautice, 1936.
  • Diego Recagno, Viața lui Enea Silvio Recagno , Milano, Editura Lega Navale CVC, 1983.

Elemente conexe

linkuri externe