Erv Kanemoto
Această intrare sau secțiune despre subiecte executive pentru sport și motociclism nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Erv Kanemoto ( Utah , 7 mai 1943 ) a fost mai întâi mecanic și mai târziu proprietar al unei echipe de motocicliste care a concurat în campionatul mondial între anii 1980 și 2002.
Biografie
Fiul unui fermier, a debutat în copilărie în cursele de bărci cu motor pregătite de tatăl său și apoi a început să pregătească motoarele kartului cu care s-a întrecut sora lui.
Angajat de Kawasaki în 1968, a devenit cunoscut ca mecanicul pilotului Gary Nixon , câștigător al campionatului național american de viteză în 1973. Bicicleta a fost Kawasaki H2R , un cilindru de 750 de centimetri cubi, în trei timpi, în doi timpi, derivat din serie.
Când - în 1979 - Nixon s-a retras, Kanemoto a făcut echipă cu tânărul și promițătorul pilot de viteză Freddie Spencer , cu care a câștigat campionatul național SUA în clasa 250 de pe Yamaha. După ce a lucrat tot sezonul 1980 alături de Spencer, s-a mutat apoi în Europa ca mecanic șef al Yamaha YZR 500 al lui Barry Sheene , fost campion mondial al clasei 500 în sezonurile 1976 și 1977 de pe Suzuki. Sezonul se încheie cu o victorie și un ultim loc al patrulea în clasamentul mondial.
În 1983 vine consacrarea maximă a motociclismului de viteză, titlul mondial în 500 alături de Spencer, care a trecut și el în campionatul mondial. Bicicleta este Honda NS 500 cu trei cilindri în doi timpi. Dar cel mai cunoscut rezultat al său este probabil dublul campionat mondial pe care l-a câștigat ca mecanic pentru Freddie Spencer în echipa oficială de curse Honda în 1985, când pilotul din Louisiana a câștigat clasele 250 și 500. Acest dublu succes, deja atins anterior. Atunci (pentru exemplu de Giacomo Agostini ), a fost egalat ulterior de Jorge Martínez singur pe Derbi, campion mondial 80 și 125 cmc în 1988.
Erv Kanemoto și-a fondat apoi echipa omonimă (Kanemoto Racing) și în 1989 a obținut un alt titlu în clasa premier cu Eddie Lawson pe Honda. Tot cu Honda în 1991 și 1992 a câștigat campionatul mondial de viteză la clasa 250 cu Luca Cadalora ca pilot; în 1997 încă un titlu în 250 cu Max Biaggi pe Honda.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Erv Kanemoto
