Eyalet din Alep
| Eyalet din Alep | |
|---|---|
 | |
| Date administrative | |
| Numele complet | Eyalet-i Halep |
| Nume oficial | إيالة حلب |
| Limbile oficiale | Turcă otomană |
| Limbi vorbite | Turcă otomană, arabă |
| Capital | Alep |
| Dependent de | Imperiul Otoman |
| Politică | |
| Forma de stat | Eyalet |
| Forma de guvernamant | Eyalet electiv al Imperiului Otoman |
| Președinte | Sultani otomani |
| Naștere | 1534 |
| Sfârșit | 1864 |
| Teritoriul și populația | |
| Bazin geografic | Alep |
| Extensie maximă | 21.890 km2 în secolul al XIX-lea |
| Economie | |
| Comerț cu | Imperiul Otoman |
| Religie și societate | |
| Religii proeminente | islam |
| Religia de stat | islam |
| Religiile minoritare | Creștinism, iudaism |
| Evoluția istorică | |
| Precedat de |  Eyalet din Damasc |
| urmat de | Eyalet din Adana Vilayet din Alep |
Eyaletul din Alep (în turcă: Eyalet-i Halep ), a fost un eialet al Imperiului Otoman în regiunea actualului oraș Alep . După cucerirea otomană, eyaletul a fost condus de orașul Damasc, dar din 1534 Alep a devenit capitala unui nou eyalet, independent de cel anterior. [1] Capitala sa, Alep [2] , a fost al treilea oraș ca mărime din Imperiul Otoman în secolele 16-17. [1]
Istorie
Datorită poziției sale strategice și a rutelor comerciale către Anatolia spre est, Alep a devenit prosper și bogat în timpul regenței otomane, devenind în cele din urmă al doilea oraș ca mărime din Imperiu după Constantinopol . Până la mijlocul secolului al XVI-lea, Alep a înlocuit Damascul ca piață principală a zonei pentru mărfuri din Mediterana spre est. Acest lucru s-a reflectat în faptul că Compania Levant din Londra , compania care din 1581 monopoliza tot comerțul englez din Imperiul Otoman, nu și-a plasat niciodată propriul agent în Damasc, în ciuda posibilității de a face acest lucru, preferând în schimb Alep. Alep a servit ca sediu al companiei până la sfârșitul secolului al XVIII-lea. [3]
Ca urmare a acestei dezvoltări economice, multe state europene și-au deschis propriile consulate în Alep în secolele XVI și XVII, precum Republica Veneția în 1548 , Regatul Franței în 1562 , Regatul Angliei în 1583 și Olanda. în 1613 . [4]
Cu toate acestea, prosperitatea Alepului a început să intre în criză odată cu declinul și apoi căderea dinastiei safavide în 1722 în Persia . Până la mijlocul secolului, caravanele care transportau mătase abia au ajuns la Alep din Persia și, mai mult, producția locală siriană nu a fost suficientă pentru cererile Europei. Comercianții europeni au părăsit curând Alepul și orașul a căzut în curând într-o toropeală economică care a durat până la mijlocul secolului al XIX-lea, când a reînviat datorită comerțului și producției de bumbac și tutun. [3]
Economia Alepului a fost grav afectată de deschiderea Canalului Suez în 1869 . Acest factor, combinat cu instabilitatea economică care a urmat reformelor guvernului central otoman în 1841 , a contribuit la prăbușirea definitivă a Alepului și la renașterea Damascului ca concurent politic și economic. [3]
Geografia antropică
Divizii administrative
Aleppo Eyalet a fost format din cinci sanjak între 1690 și 1740 : [5]
- sanjak din Haleb ( Pașa Sancağı , Aleppo )
- Maura's sanjak ( Ma'arra Sancağı ( Ma`arrat an-Nu`man )
- sanjak din Balis ( Balis Sansağı )
- Sanzeul lui Uzeyr ( Uzeyr Sancağı , Payas )
- sanjak din Kilis ( Kilis )
Notă
- ^ A b (EN) Gábor Ágoston și Bruce Alan Masters, Enciclopedia Imperiului Otoman , Editura Infobase, 2009, p. 30, ISBN 978-1-4381-1025-7 .
- ^ (EN) John Macgregor, Statistici comerciale: un rezumat al resurselor productive, legislației comerciale, tarifelor vamale ale tuturor națiunilor. Inclusiv toate tratatele comerciale britanice cu state străine , Whittaker și co., 1850, p. 12.
- ^ a b c Ágoston și Masters (2009), Enciclopedia Imperiului Otoman
- ^ Alep în Istorie (în arabă) , pe panoramaline.com . Adus la 11 martie 2012 (arhivat din original la 15 martie 2012) .
- ^ Orhan Kılıç, XVII. Yüzyılın İlk Yarısında Osmanlı Devleti'nin Eyalet ve Sancak Teșkilatlanması, Osmanlı , Cilt 6: Teșkilât, Yeni Türkiye Yayınları, Ankara, 1999, ISBN 975-6782-09-9 , p. 94. ( TR )
