Faun SLT 50 Elefant

Faun SLT 50 Elefant
SLT 50-3 Elefant în Kosovo , iulie 2002
Descriere
Tip	vehicul de transport pentru MBT
Echipaj	1 + 3
Constructor	Faun GmBH
Setarea datei	1971
Data intrării în serviciu	1976
Data retragerii din serviciu	1999
Utilizator principal	Bundeswehr
Alți utilizatori	Polonia curcan
Exemplare	324
Alte variante	SLT 56 "Franziska"
Dimensiuni și greutate
Lungime	18,97 m (cu remorcă)
Lungime	3,5 m
Înălţime	3,24 m
Greutate	107 t încărcat complet
Capacitate combustibil	aproximativ 730 l
Propulsie și tehnică
Motor	MTU MB8837 Ea500 8- cilindru
Putere	541 kW (726 CP )
Tracţiune	rotit 8x8
Performanţă
viteza maxima	65 km / h
Viteza pe drum	65 km / h
Autonomie	600 km
Armament și armură
Armament primar	1 MG3 mașină de 7,62 mm arma
Capacitate	aproximativ 65 t
^[1]
Intrări Wikipedia ale vehiculelor de transport militar

Faun SLT 50 este, așa cum sugerează și numele, un vehicul militar mare folosit de armata germană ca vehicul de transport .

Tehnică

Studiat și proiectat pentru a putea transporta un MBT Leopard 2 , cu o greutate de 54.981 kg pe șosea, cu o sarcină similară, vehiculul cântărește în total 107.400 kg. Producătorul, Faun GmBH este unul dintre cei mai mari producători din lume de macarale militare și vehicule de transport, iar Elefant cu SaZgM FS42 Franziska , sunt principalele vehicule de transport cu tancuri de luptă ale armatei germane .

Pentru a suporta astfel de sarcini, Elefant utilizează o configurație de acționare permanentă 8x8, cuplată cu o semiremorcă cu opt axe; vehiculul se bazează pe un motor MTU MB8837 Ea500, oferind o putere de 729 CP pentru a transporta sarcina enormă.

Istorie

Producția acestui camion a fost comandată de armata germană a Germaniei de Vest în 1971 , compania Faun și Krupp , în 1976 erau pregătite 324 de unități SLT 50-2, pentru transportul noilor MBT-70 , ca înlocuitoare pentru cele învechite Camioane de transport Faun 1212/45 VSA.

Din 1995 până în 1999, o reînnoire și adaptare a vehiculelor au permis fabricarea succesorului Faun SLT 50-3, care a scăzut capacitatea cubică a motorului ducându-l de la 29.920cc la 21.600cc și înlocuindu-l cu un Deutz cu 12 cilindri Motor diesel, în așa fel încât să reducă consumul de combustibil și să crească autonomia.