De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Calea ferată superioară a Rinului ( Hochrheinbahn în germană ) este o linie de cale ferată internațională administrată de DB și SBB ; leagă Basel , Elveția , de Constanța , Germania , de-a lungul văii superioare a Rinului .
Istorie
A fost construită de Căile Ferate de Stat ale Marelui Ducat din Baden ca parte a construcției importantei rute de la Mannheim prin valea Rinului până la lacul Constance .
Prima parte din Basel (stația Badese) , din Bad Säckingen, a fost deschisă la 4 februarie 1856 și la 30 octombrie a aceluiași an a fost atins Waldshut [1] . Calea ferată a ajuns la Constanța abia în iunie 1863 , cu toate acestea, la 18 august 1859, Koblenz a fost atins de la Waldshut. Din 1987, traseul a fost urmărit dublu între Waldshut și Beringen. Secțiunea dintre Laufenburg și Murg a fost recent dublată. Linia este electrizată doar parțial [2] : secțiunea dintre Schaffhausen și Constance a fost electrificată la 15.000 volți, curent alternativ monofazat la 16 2/3 Hz.
cale
| Stații și stații [3] |
|---|
| | din Mannheim |
| 270,7 | Basel Bad Bf |
| | pentru Basel SBB / pentru Zell |
| 273.2 | frontieră Elveția - Germania |
| 275.6 | Grenzach |
| 278,0 | Wyhlen |
| 281,8 | Herten (Baden) |
| | A861 |
| 285.2 | Distanță Rheinfelden (Baden) |
| 288,8 | Beuggen |
| 293,8 | Schwörstadt |
| 297.1 | Wehr -Brennet |
| | din Schopfheim († 1994) |
| 302.4 | Bad Säckingen |
| 307,9 | Murg (Baden) |
| 309.0 | Murg Gbf |
| 311.2 | Laufenburg (Baden) |
| 312,5 | Laufenburg Ost |
| 317,9 | Albbruck |
| 321.1 | Dogern |
| 325.6 | Waldshut sfârșește pista dublă | 346 m slm |
| | pentru Koblenz și Turgi |
| 331.1 | Tiengen (Hochrhein) |
| 334,0 | Lauchringen West |
| 335.1 | Lauchringen |
| | pentru Immendingen |
| 341.1 | Grießen (Baden) |
| 345,6 | Distanță Erzingen (Baden) |
| 345,8 | Granița Germania-Elveția |
| 346.2 | Trasadingen |
| 348,9 | Wilchingen - Hallau |
| 351,5 | Neunkirch |
| 357,8 | Beringen Bad Bf start dublu traseu |
| 361.6 | Neuhausen Bad Bf |
| | din Winterthur |
| 364.4 | Schaffhausen (Schaffhausen) | 404 m slm |
| | pentru Rorschach |
| 367,9 | Herblingen |
| | A4 - E41 - E54 |
| 373,0 | Thayngen |
| 374,7 | Granița Elveția-Germania |
| 375.6 | Bietingen |
| | A81 - E41 - E54 |
| 378,5 | Gottmadingen |
| | din Offenburg / din Beuren-Büßlingen |
| 384.1 | Singen (Hohentwiel) | 428 m slm |
| | pentru Etzwilen |
| 386,5 | Singen-Industriegebiet |
| 390,8 | Böhringen -Rickelshausen |
| 394.2 | Radolfzell | 398 m slm |
| | pentru Lindau |
| 397.4 | Markelfingen |
| 403.1 | Allensbach |
| 405.6 | Hegne |
| 408.4 | Reichenau (Baden) |
| 410.2 | Konstanz-Wollmatingen |
| 411.5 | Konstanz-Fürstenberg |
| 412.3 | Termenul Konstanz-Petershausen dublu |
| | Reno |
| 414.3 | Konstanz (Constance) |
| 414,8 | Granița Germania-Elveția |
| | |
| | |
| | Kreuzlingen |
| | pentru Schaffhausen și pentru Wil |
| | Kreuzlingen Hafen |
| | pentru Romanshorn |
Notă
Bibliografie
- Rainer Gerber, 125 Jahre Basel-Waldshut: Jubiläum der Eisenbahn am Hochrhein 1981 , Freiburg, Eisenbahn-Kurier Verlag, 1981, ISBN 9783882557893 .
- Hans Wolfgang Scharf, Die Eisenbahn am Hochrhein. Von Basel zum Bodensee 1840–1939, Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte , Freiburg, Eisenbahn-Kurier Verlag, 1993.
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
Germania
elvețian
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată a Rinului Superior
