Fulvio Ballabio

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Fulvio Ballabio
Naţionalitate Italia Italia
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Champ Car , Formula 2 , Raliu

Fulvio Maria Ballabio ( Milano , 8 octombrie 1954 ) este un șofer de mașini de curse , antreprenor și inginer italian , fondator al producătorului de automobile Monte Carlo Automobile .

În timpul carierei sale în lumea automobilelor, el a concurat la Champ Car , participând la șase curse, la Formula 2 , disputândsezonul 1983 și la competiții cu roți acoperite.

În 1989 a participat la proiectarea Montecarlo GTB Centenaire , încă singura mașină produsă de un producător din Monaco. Inițial aveau să fie făcute o sută de exemplare, dar, de fapt, au fost produse doar cinci.

Carieră

Fiul inginerului și fostului pilot Giuseppe Ballabio, [1] a dezvoltat o pasiune pentru motoare încă de la o vârstă fragedă, concurând în primele sale curse în raliuri .

După ce a trecut pe roțile acoperite, în 1981 a participat la campionatul italian de Formula 3 , fără a excela. Anul următor a terminat pe locul trei în campionatul italian de Formula 2000 și în 1983 a debutat în Formula 2 , conducând un AGS , cu care a obținut trei puncte, rezultatul unui loc cinci și șase.

Apoi a încercat trecerea la Formula 1 pentru 1984 . A încheiat acorduri cu Mondadori și compania Walt Disney, care i-au garantat sponsorizarea necesară pentru a putea concura cu Spiritul . [1] Inițial, în programele echipei, el ar fi trebuit să facă echipă cu Emerson Fittipaldi , dar lipsa rezultatelor a împiedicat FIA să poată elibera super licența (necesară pentru a concura în zborul de top); în ciuda faptului că șoferul s-a prezentat cu un sponsor, el nu a fost, prin urmare, autorizat și a fost înlocuit de Mauro Baldi . [1] CSAI , după ce inițial a refuzat să sprijine cererea de a FISA pentru acordarea licenței super - a Ballabio, a decis să transmită cererea, dar a negat FISA, ca rechizitele nu a existat. [1]

În anii următori, apoi s-a dedicat Champ Car-ului , în care a concurat sporadic, și curselor de roți acoperite, obținând și un al cincilea loc la 24 de ore din Le Mans din 1986 , dar mai presus de toate cu barca cu motor off-shore, în care a obținut rezultate măgulitoare. În anii nouăzeci , însă, a participat la competiții cu roți acoperite.

Notă

  1. ^ a b c d Guido Schittone, Ballabio, de la farsă la tragedie , în Autosprint , 6 martie 1984, p. 21.

Alte proiecte

linkuri externe