GAF Nomad
| GAF Nomad | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | avion de transport STOL |
| Echipaj | 2 |
| Constructor |  GAF |
| Prima întâlnire de zbor | 23 iulie 1971 |
| Data intrării în serviciu | 1973 |
| Exemplare | 170 (producția sa încheiat în 1984 ) |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 12,56 m |
| Anvergura | 16,52 m |
| Înălţime | 5,52 m |
| Suprafața aripii | 30,10 m² |
| Greutate goală | 2 150 kg |
| Greutatea maximă la decolare | 3 856 kg |
| Propulsie | |
| Motor | 2 motoare turbopropulsoare Allison 250 -B17C |
| Putere | 426 SHP ( kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 340 km / h |
| Autonomie | 1 350 km |
| Tangenta | 6 400 m |
| intrări de avioane militare pe Wikipedia | |
GAF Nomad este o aeronavă de transport ușor cu elice bimotor proiectată și construită de fabricile de avioane ale guvernului australian (GAF) . Este un avion STOL (scurt decolare și aterizare) care este o mașină capabilă să efectueze decolări și aterizări scurte. Au fost realizate 170 de exemplare în 9 versiuni, iar producția s-a încheiat în 1984 .
Istorie
Nomada a fost concepută la sfârșitul anilor 1960 de către Government Aircraft Factories (GAF) . Compania a dezvoltat un design pentru o aeronavă robustă, multifuncțională, potrivită atât pentru uz civil, cât și militar, cu caracteristici scurte de decolare și aterizare, capabile să funcționeze în mediul dur australian.
Prototipul , desemnat N2 Nomad , a zburat pentru prima dată pe 23 iulie 1971 .
Prima versiune de producție, denumită N22 , transporta până la 12 pasageri cu un echipaj de 2 bărbați. Ulterior, GAF a dezvoltat și construit un model cu un fuselaj alungit, capabil să transporte confortabil 17 pasageri.
În plus față de sfera civilă, Nomadul a fost adoptat și de mai mulți operatori militari din diferite țări asiatice , ca o navă de patrulare maritimă , hidroavion și, în cele din urmă, într-o variantă militară cu corp scurt. [1]
Versiuni
- N2 Nomad : desemnarea celor 2 prototipuri. Realizat în 2 exemplare;
- N22 : versiune realizată pentru armata australiană : transporta 12 pasageri;
- N22B : variantă civilă capabilă să transporte 13 pasageri;
- N22F Floatmaster : versiunea hidroavion echipată cu 2 patine de plutire ;
- N24 : prima variantă pentru utilizare utilitară cu un fuselaj lung de 1,14 m ;
- N24A : versiune îmbunătățită capabilă să transporte 17 pasageri. Fabricat în 40 de unități;
- N24B Nomad Missionmaster : desemnarea variantei de utilitate militară;
- Nomad Searchmaster : versiune de patrulare maritimă și supraveghere teritorială;
- Nomad N22 Searchmaster B : Varianta îmbunătățită de la patrula maritimă de coastă. Realizat în 7 exemplare.
Utilizatori
Militar
- 12 livrate între N-22B și N-22C, 3 în funcțiune începând din februarie 2020. [2]
Civili
Avioane comparabile
Galerie de imagini
A GAF Nomad of Dinas Penerbangan TNI Angkatan Laut .
Un nomad GAF al Forțelor Aeriene Filipine .
Un nomad GAF al armatei australiene .
Notă
- ^ R. Niccoli "Avioane" - De Agostini, Novara 2000.
- ^ "Forțele aeriene ale lumii. Filipine" - " Aeronautică și apărare " N. 400 - 02/2020 pag. 68
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nomad
linkuri externe
- ( EN ) Maksim Starostin, GAF N22 Nomad , în Virtual Aircraft Museum , http://www.aviastar.org/index2.html . Accesat la 27 octombrie 2010 .
- ( RU ) GAF Nomad N22 Mission Master , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Adus la 27 octombrie 2010 .
- ( RU ) GAF N22 Search Master , în Уголок неба , http://www.airwar.ru . Accesat la 27 octombrie 2010 .
Galerii foto
- ( RO ) GAF Nomad pe „airliners.net” (URL accesat în 2-1-2010)
