Galaxy Airlines
| Galaxy Airlines | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Japonia |
| fundație | 2005 |
| Închidere | 2008 |
| Sediu | Tokyo |
| grup | SG Holdings Co., Ltd. |
| Sector | Transport |
| Produse | companie aeriana |
| Angajați | 122 (2007) |
| Site-ul web | www.galaxy-airlines.com/english/index.html |
| Compania aeriană de marfă | |
| Cod IATA | J7 |
| Codul OACI | GXY |
| Indicativ de apel | GALAX |
| Primul zbor | 31 octombrie 2006 |
| Hub | Tokyo |
| Flota | 2 (în 2008) |
| Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Galaxy Airlines Co. Ltd. , (Japoneză: ギ ラ ラ ク シ ー エ ア ラ イ ン ズ 株式会社, Gyarakushī Earainzu Kabushiki-gaisha) a fost o companie aeriană japoneză de marfă cu sediul în clădirea ARC din Ōta , Tokyo. [1] A operat servicii naționale de transport de marfă. Baza sa principală a fost Aeroportul Internațional Tokyo. [2]
Istorie
Compania aeriană a fost formată pe 17 mai 2005 și cererea de operațiuni a fost depusă la Ministerul Japonez al Terenului, Infrastructurii și Transporturilor (MLIT) în februarie 2006, cu permisiunea de a începe operațiunile date în septembrie 2006. Certificatul de operator a fost livrat la 1 Septembrie același an. La 31 octombrie 2006, serviciile au început cu zboruri între Aeroportul Internațional Tokyo și Aeroportul Naha din Okinawa și noul Aeroport Kitakyushu din Kyushu . În decembrie 2006, a fost primit un al doilea avion comandat direct de la Airbus, un Airbus A300-600F , care a început serviciile pe 3 aprilie 2007 între Aeroportul Internațional Tokyo, Aeroportul Internațional Osaka Kansai și Aeroportul New Chitose din Hokkaidō .
Compania avea sediul central în Chiyoda , Tokyo și era deținută de Sagawa Express (90%) și Japan Airlines (10%) și avea 122 de angajați (din martie 2007). [2] [3]
Deși volumul de marfă în 2007 a fost de aproximativ 30.000 de tone, primul avion, mărcile JA01GX, era destul de vechi (produs în 1989). Datorită creșterii costurilor de întreținere și a creșterii prețurilor la țiței, în anul fiscal încheiat în martie 2008 s-a înregistrat un deficit de 3 miliarde de yeni, iar deprecierea forfetară a activelor amânate și deteriorarea activelor fixe au devenit inevitabile. Nu a fost posibil să se dezvolte un plan rațional de reconstrucție și, în cele din urmă, sa decis abandonarea continuității afacerii.
Compania aeriană a încetat operațiunile în octombrie 2008, ca urmare a concedierii tuturor angajaților în 30 septembrie și a încetării zborurilor în 28 septembrie.
Flota
Compania Galaxy Airlines a operat 2 Airbus A300-600RF (ambele vândute după întrerupere în octombrie 2008). Una dintre cele două aeronave fusese achiziționată la mâna a doua, în timp ce cealaltă fusese comandată direct de la Airbus. [4]
Notă
- ^ (RO) Galaxy Airlines Co., Ltd. | Contactați-ne | Informații despre sediul central și biroul regional , pe web.archive.org , 12 octombrie 2007. Accesat la 19 ianuarie 2021 (arhivat de la adresa URL originală la 12 octombrie 2007) .
- ^ A b (EN) Director: World Airlines in Flight International, 3 aprilie 2007, p. 85.
- ^ ( JA ) ギ ャ ラ ク シ ー エ ア ラ イ ン ズ 株式会社 会 社 概要, pe web.archive.org , 1 mai 2006. Accesat la 19 ianuarie 2021 (arhivat de la adresa URL originală la 1 mai 2006) ) .
- ^ (RO) Detaliile și istoricul flotei Galaxy Airlines , pe www.planespotters.net. Adus pe 19 ianuarie 2021 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Galaxy Airlines
linkuri externe
- Site-ul oficial pe galaxy-airlines.com (depus de „Url original
| Controlul autorității | VIAF (EN) 148 995 090 · LCCN (EN) n85246573 · WorldCat Identities (EN) lccn-n85246573 |
|---|
