Giuliano Corniani
Giuliano Corniani | |
---|---|
Președinte al provinciei Brescia | |
Mandat | 22 februarie 1904 - 21 noiembrie 1908 |
Predecesor | Bortolo Benedini |
Succesor | Donato Fossati |
Adjunct al Regatului Italiei | |
Mandat | 24 martie 1909 - 30 august 1919 |
Legislativele | XXIII , XXIV |
Colegiu | Iseo |
Date generale | |
Parte | Drept istoric |
Calificativ Educațional | Absolvire |
Universitate | Politecnico di Milano |
Giuliano Corniani ( Buccinigo , 4 iulie 1854 - Brescia , 30 august 1919 ) a fost inginer și politician italian , președinte al deputației provinciale din Brescia , 1904-1908 și membru al Camerei pentru circumscripția Iseo , din 1909 până la moarte .
Biografie
S-a născut în Buccinigo , un municipiu independent la acea vreme, la 4 iulie 1854, de Giorgio Corniani și Alessandra Tutcheff. După absolvirea Ingineriei de la Politehnica din Milano , s-a mutat în Argentina pentru un stagiu profesional în proiecte feroviare importante.
Înapoi în Italia, a fost chemat să întocmească proiectul pentru calea ferată standard Rezzato-Vobarno în zona Brescia. Apoi s-a mutat la Brescia unde a intrat imediat în contact cu grupul de liberali moderati.
În 1893 a fost ales în consiliul orașului . A fost apoi confirmat la alegerile generale din 1895, când alianța dintre liberalii moderați și clerici i-a învins pe liberalii progresiști, conduși de Giuseppe Zanardelli , care administrase municipalitatea continuu din 1885.
În același 1895 a fost ales în consiliul provincial pentru a reprezenta primul district din Brescia și a intrat imediat în deputația condusă de Pietro Frugoni în care avea sarcina de a urma dezvoltarea și întreținerea rețelei de drumuri, tramvaie și căi ferate din provincie. . La alegerile provinciale parțiale din 1899 a fost confirmat în consiliu, dar în calitate de reprezentant al districtului Bovegno , așa că a fost interesat de viabilitatea Văii Trompia , de proiectarea căii ferate pentru Gardone și cea pentru Nave și Ponte Caffaro .
La moartea președintelui Bortolo Benedini , la 22 februarie 1904 Corniani a preluat funcția de președinte interimar al deputației, confirmat în funcție de consiliul provincial atât în sesiunea din 7 martie, cât și după alegerile parțiale din 1905. Sub administrarea sa, provincia a dat impuls construcției căii ferate Brescia-Iseo-Edolo și a portului Desenzano ; s-a interesat de proiectele de tramvai Castiglione-Desenzano și Brescia de Jos și a aprobat cumpărarea rețelei de tramvaie provinciale de către Compania electrică Brescia . În municipiul Brescia, a fost unul dintre puținii liberali moderați care s-a opus municipalizării rețelei de orașe, susținută atât de junta clerical-moderată a lui Vincenzo Bettoni Cazzago, cât și de cea progresistă a Girolamo Orefici .
La 21 noiembrie 1908 a decis să demisioneze din președinție pentru a se putea prezenta la viitoarele alegeri politice; a rămas în consiliu, unde a fost confirmat la alegerile generale provinciale din 1914.
Politicile au avut loc în martie 1909, iar Corniani a fost candidatul liberalilor moderate, cu sprijinul informal al votului catolicilor, la colegiul din Iseo, unde l-a provocat pe deputatul ieșit Giovanni Quistini . În primul tur, a obținut 2747 de voturi împotriva celui care a contestat din Zanardello în 2008 și a intrat în legislatura XXIII . Cu toate acestea, alegerea sa a fost contestată, deoarece a avut loc la scurt timp după demisia sa în funcția de președinte al deputației: la 7 iunie, comisia electorală a decis să le anuleze și să convoace mitingurile colegiale pe 25 iulie. Cu această ocazie, Corniani a câștigat din nou împotriva lui Quistini, obținând o creștere semnificativă a voturilor față de competiția electorală anterioară. La politicile din 1913 a fost confirmat în același colegiu, după ce l-a învins pe Zanardelli Carlo Bonardi în prima rundă. În legislatura XXIV a fost numit în Consiliul general al bugetului și conturilor finale.
În 1915, cu ocazia primului război mondial, s-a înrolat și a obținut gradul de căpitan de artilerie. A rămas pe front până când fiul cel mare a reușit să-l înlocuiască, apoi s-a dedicat propagandei printre trupe.
În 1919, a susținut cauza construcției Rovato-Soncino și a prezidat comitetul de promovare. A murit brusc la 30 august, din cauza unei boli contractate în timpul unui sejur în Valea Camonica cu câteva zile mai devreme.
Lucrări
- "Gl'Italiani alla Plata" în "Comentarii ale Universității din Brescia pentru anul 1887", Brescia, Tipografia Apollonio, 1887.
- „Navigația interioară și portul Brescia” în „Comentarii ale Universității din Brescia pentru anul 1904”, Brescia, Editrice Apollonio, 1904.
- „De navigație interioară cu o atenție deosebită pentru provincia și portul Brescia”, Brescia, Brescia, Uniunea de tip litografic, 1905.
- „Pentru calea ferată Valle Camonica: raportul deputației”, Brescia, Tipografia La Sentinella, 1904.
Bibliografie
- "Onor. Conte Ing. Giuliano Corniani", " La Sentinella Bresciana ", 31 august 1919.
- "Cronica din Brescia. Moartea Onorului Corniani", " Provincia Brescia ", 31 august 1919.
- Mario Faini, „Brescia se ceartă: societate și politică de la unificarea Italiei până la Marele Război”, Brescia, Edizioni Brixia, 1993.
- Antonio Fappani (editat de), Corniani Giuliano , în Enciclopedia din Brescia , vol. 3, Brescia, Vocea poporului , 1978, p. 27, ISBN nu există.
- Indexul actelor Consiliului provincial din Brescia din 1860 până în 1904.
- Indexul actelor Consiliului provincial din Brescia din 1904 până în 1920.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Giuliano Corniani
linkuri externe
- Giuliano Corniani , pe storia.camera.it , Camera Deputaților .
- Deputați ai celei de-a XXIII-a legislaturi a Regatului Italiei
- Deputați ai XXIV-a legislatură a Regatului Italiei
- Ingineri italieni ai secolului al XIX-lea
- Ingineri italieni ai secolului XX
- Politicieni italieni din secolul al XIX-lea
- Politicienii italieni ai secolului XX
- Născut în 1854
- A murit în 1919
- Născut pe 4 iulie
- A murit pe 30 august
- Mort în Brescia
- Președinții provinciei Brescia