Giuseppe Santoro

Giuseppe Santoro
Naștere	Napoli , 9 noiembrie 1894
Moarte	2 iunie 1975
Date militare
Țara servită	Italia Italia
Forta armata	Armata Regală Royal Air Force Forțele Aeriene Italiene
Armă	Artilerie Recunoaştere
Corp	Corpul Forțelor Aeriene
Departament	Escadrila 26 Escadrila 32 Secțiunea a II-a SVA
Grad	General al echipei aeriene
Războaiele	Primul Război Mondial Războiul italo-etiopian Al doilea razboi mondial
Comandant al	A 20-a aripă Divizia 1 "Aquila" Land Fighter Division Adjunct al șefului Statului Major al Royal Air Force
Decoratiuni	Vezi aici
Publicații	Vezi aici
voci militare pe Wikipedia
Manual

Giuseppe Santoro ( Napoli , 9 noiembrie 1894 - 2 iunie 1975 ) a fost un general și aviator italian , luptător al Primului Război Mondial , a deținut funcția de șef adjunct al Statului Major al Forțelor Aeriene Regale în timpul celui de-al doilea război mondial . Este autorul Forței aeriene italiene în cel de-al doilea război mondial , o poveste în două volume despre participarea forțelor aeriene italiene la cel de-al doilea război mondial.

Biografie

S-a născut în cartierul San Ferdinando din Napoli la 9 noiembrie 1894 ^[1] și după ce s-a înrolat în armata regală a participat la primul război mondial ( 1915 - 1918 ) atribuit inițial cu gradul de sublocotenent la a 12-a artilerie de câmp Regiment ^[2] și apoi ^{[N 1]} la Corpul Forțelor Aeriene ca observator. ^[2] La 25 august 1917 se afla în escadrila 26 , la 25 octombrie în escadrila 32 și la sfârșitul războiului era în serviciul secției a 2-a SVA . ^[2] Decorat de două ori cu Medalia de Argint pentru Valoarea Militară , ^[2] și a fost rănit și în timpul unei misiuni de zbor, după încheierea conflictului a trecut prin nou-înființata Regia Aeronautică . În 1932 a fost comandant al 20º Stormo . Teoretic recunoscut, a ocupat deseori funcții de profesor, inclusiv, în 1934 - 1936 , cele de ocupare a forței de muncă și logistică la Școala de război aerian din Florența . ^[2] Cu Gino D'Angelo a fost director al revistei Le Vie dell'Aria . ^[2]

Promis la gradul de general de brigadă aerian în februarie 1936 , el a preluat ulterior funcția de comandant al Diviziei 1 „Aquila” de luptă pe uscat. A părăsit comanda unității la 6 iulie 1939 , înlocuit de generalul-maior Vincenzo Velardi .

Șef adjunct de personal al Regiei Aeronautice

La 1 noiembrie a aceluiași an, la scurt timp după izbucnirea celui de-al doilea război mondial , a devenit șef adjunct al Statului Major al Regia Aeronautica. Promis la generalul de echipă aeriană în iunie 1940 , cu puțin timp înainte de intrarea Italiei în război, a ocupat postul de șef de stat major adjunct ^[3] până la armistițiul din 8 septembrie 1943 .

La 1 martie 1942 a participat la o întâlnire care a avut loc la Statul Major Regia Aeronautica, la care au participat și generalul diviziei aeriene Vincenzo Velardi , generalul diviziei aeriene Umberto Cappa, generalul de brigadă aerian Simon Pietro Mattei și colonelul Mario Porru -Locci. La această întâlnire, comandantul pilot al avionului de transport Savoia-Marchetti SM.75RT, care urma să zboare din Italia în Japonia, revenind ulterior în patrie, a fost numit locotenent colonel Amedeo Paradisi. ^{[N 2]} La 6 septembrie 1943 a fost informat de ministrul aeronauticii Renato Sandalli ^[4] împreună cu comandantul celei de-a 3-a echipe aeriene (cu sediul la Roma) generalul Eraldo Ilari , despre semnarea armistițiului, primind primul instrucțiuni precise despre cum să te comporti. După proclamarea armistițiului din 8 septembrie 1943, el a rămas loial guvernului legitim Badoglio .

A ajuns la limita de vârstă în noiembrie 1949 , la aceeași dată a fost readus în serviciu și repartizat ca reprezentant al Forțelor Aeriene la președinția Centrului pentru Studii Militare Superioare. El a fost însărcinat de generalul Mario Ajmone Cat să scrie istoria Forțelor Aeriene Regale în timpul celui de-al doilea război mondial, iar în 1957 a publicat cele două volume ale Forței aeriene italiene din cel de-al doilea război mondial , în care a denunțat neajunsurile și greșelile realizat de conducerea militară și industrială în anii care au precedat izbucnirea războiului. ^[5] A murit la 2 iunie 1975.

Onoruri

Comandant al Ordinului Militar de Savoia

„ Șef adjunct al Statului Major al Forțelor Aeriene în timpul celor douăzeci de luni de război și a fost un prețios colaborator al Șefului Statului Major în conduita și pregătirea strălucită efectuată de Forțele Aeriene în diferitele sectoare operaționale și a prestat servicii eminente cu o credință entuziastă, pregătirea înțeleaptă a mijloacelor și ingeniozitatea utilizării. 10 iunie 1940-XVIII-30 iunie 1942-XX . [1] " - Decretul regal 4 august 1942 [6]

	Medalie de argint pentru viteza militară
	„ În numeroase zboruri de recunoaștere și observații de tragere, întotdeauna puternic împiedicate de ofensele artileriei și avioanelor inamice, care îi loveau de multe ori avioanele, el dădea continuu dovezi de curaj și entuziasm, îndeplinindu-și întotdeauna sarcina cu seninătate și pricepere. Cerul Muntelui Pasubio și platoul Asiago, februarie-decembrie 1917. "

Medalie de argint pentru viteza militară

« Observator de avion, însărcinat cu o observație dificilă de tragere, prima încercare în zbor lung; a repetat-o ​​și a adus-o pe a doua la finalizare. Rănit și cu avionul lovit în părți vitale, el nu a vindecat pierderea de sânge sau condițiile periculoase ale aeronavei și, zburând peste alte câmpuri, a ajuns la cel mai îndepărtat, preocupat doar să raporteze rapid observațiile făcute. Cielo di Primolano, 20 mai 1918. "

	Medalie comemorativă a operațiunilor militare din Africa de Est

Publicații

• Forțele aeriene italiene în al doilea război mondial , 2 vol., Ediții Esse, Roma,. 1957. ^[7]

Notă

Adnotări

Surse

Bibliografie

• Pietro Baroni, 8 septembrie 1943: trădarea , Milano, Greco & Greco, 2005.
• (EN) Chris Dunning, Combat Units sau Regia Aeronautica. Forțele aeriene italiene 1940-1943, Oxford, Oxford University Press, 1988, ISBN 1-871187-01-X .
• Massimo Ferrari, Giancarlo Garello, Aripile celor douăzeci de ani: aviația italiană din 1923 până în 1945. Bilanțe historiografice și perspective ale judecății , Milano, Franco Angeli History, 2005, ISBN 88-464-5109-0 .
• Paolo Ferrari, Giorgio Rochat, Forțele Aeriene Italiene. O istorie a secolului XX , Milano, Franco Angeli History, 2004, ISBN 88-464-5109-0 .
• Lioy Vincenzo, Italia în Africa. Lucrarea Forțelor Aeriene (1919-1937) Vol . 2 , Roma, Institutul Poligrafic de Stat, 1965.
• Luigi Mancini (editat de), Great Aviation Encyclopedia , Milano, Ediții aeronautice, 1936.
• Manlio Molfese, aviație de recunoaștere italiană în timpul marelui război european (mai 1915-noiembrie-1918) , Roma, superintendent general al statului, 1925.
• Mirko Molteni, aviația italiană 1940-1945 - acțiuni de război și opțiunile operaționale, Bologna, Odoya, 2012, ISBN 978-88-6288-144-9 .
• Ordinul militar al Italiei 1911-1964 , Roma, Biroul istoric al forțelor aeriene, 1925.
• Franco Pagliano, Aviatori italieni: 1940-1945, Milano, Ugo Mursia Editore, 2004, ISBN 88-425-3237-1 .
• Marco Patricelli, septembrie 1943 - Zilele rușinii , Bari, Editori Laterza, 2009, ISBN 978-88-420-8827-1 .
• Gianni Rocca, cele disperate - Tragedia Forțele Aeriene Italiene în al doilea război mondial, Milano, 1993, ISBN 88-04-44940-3 .

Publicații

• Giuliano Colliva, Portret secret al forțelor aeriene italiene în cel de-al doilea război mondial , în Istoria militară , n. 63, Parma, Ermanno Albertelli Editore, decembrie 1998, pp. 4-17.

linkuri externe

• ( EN ) Giuseppe Santoro , pe generals.dk , http://www.generals.dk/ . Adus la 17 decembrie 2015 .

Portalul aviației	Portal Biografii
Portalul de război	Portalul celui de-al doilea război mondial