Gradele Marinei Regale
Gradele marinei regale italiene au fost utilizate până la sfârșitul Regatului Italiei , la 2 iunie 1946 , cu proclamarea Republicii Italiene .
Rondul caracteristic al bornei , sau ochiul format din linia superioară a insignelor de rang ale ofițerilor de stat major, a fost introdus prin decretul regal din 21 aprilie 1878. Ulterior a fost extins la toate organele prin decretul ministerial din 22 decembrie 1938.
Originile: Marina reală a Regatului Sardiniei
La 10 octombrie 1713, Vittorio Amedeo II a intrat în posesia titlului de rege al Siciliei și, prin urmare, al flotei siciliene. Acel an a fost apoi format din Marina Regelui Siciliei și războiul din acel an a fost urmărit [1] înființarea Marinei Regale Sardine (în 1720 Regatul Siciliei a fost cedat în schimbul celui din Sardinia ).
Marina sardă a fost unul dintre statele care au trecut cu vederea Mediterana care, la începutul secolului al XVIII-lea, se baza încă pe galere , un tip de navă împinsă de vâsle operate de condamnați și suficient de valabile împotriva raidurilor piraților din Barberia .
Clasificarea personalului stabilită la 16 februarie 1775 a împărțit-o în Corpul echipajelor de fregate (Marina nu avea încă nave scumpe), anul în care apare pentru prima dată termenul de Corp al echipajelor , și Batalion a fregatelor (adică trupele îmbarcate). Ierarhia a fost următoarea:
- comandant general al Marinei
ofițeri (ofițeri)
- comandant de căpitan
- căpitan în a doua
- locotenent
- sub locotenent
- Steagul clasei I
- Steagul clasei a II-a
ofițerii porturilor
- căpitan de port
- locotenent de port
ofițeri mici (subofițeri), împărțiți în categorii
- piloți
- primul pilot
- pilot
- cârmaci
- primul timonier
- al doilea timonier
- timonier
- tunari
- șef artiler
- al doilea pistolar șef
- contra-stăpân
- muncitori (toți asemănători)
- stăpânul toporului
- maestru calafat
- stăpânesc vele
- maestru cooper
- maestru armarolo
personal de manevră (adică echipaj)
- Marinar de clasa I
- Marinar de clasa a II-a
- Marinar de clasa a III-a
- Hub clasa I
- Hub clasa a II-a
echipaj , format din arcași (denumirea istorică a infanteriei marine) și condamnați (forța de pe vâsle).
Ulterior, ierarhia a fost modificată, așa cum se arată într-un document din 1819, prin împărțirea personalului într-un tabel complex.
În disciplina uniformelor din 1833 [2] apare gradul de sublocotenent al unei nave , subordonat celui de sublocotenent al unei nave și superior celui al steagului de clasa I. Apar, de asemenea, rândurile primului timonier și al primului șef de artiler omise în tabelul din 1819.
Oficiali | ||
---|---|---|
Stat major | Intendenta generala | Angajați nemilitari (echivalat cu ofițerii ) |
comandant șef | - | - |
căpitan de navă | Superintendentul General al Marinei | medic al spitalului din Genova medic al spitalului Villafranca |
căpitan de fregată | Comisar naval de clasa I | |
căpitan în locul 2 al navei | Comisar naval de clasa a II-a | |
prim-locotenent al navei | Comisar naval de clasa a III-a | |
locotenent al navei | sub comisar de clasa I | |
locotenent al navei | sub comisar de clasa a II-a | |
Steagul clasei I | Scrib clasa I | |
Steagul clasei a II-a | Scrib clasa a II-a | |
- | Abonati-va | |
Cartierul General al Plății Marinei | - | Capelan clasa I |
sediul casieriei | - | Capelan clasa a II-a |
auditor general adjunct | - | Capelan clasa a III-a |
auditor adjunct | - | Capelan clasa a IV-a |
secretar al amiralului | secretar al administratorului | Chirurg clasa I |
altele în a doua | general al Marinei | Chirurg clasa a II-a |
secretar de departament | Controllerele marinei | Chirurg clasa a III-a |
- | trezorier și casier al Marinei | Chirurg clasa a IV-a |
- | - | al doilea chirurg |
- | - | student chirurgie |
trabanti [3] | Paznic depozit clasa I | inginer șef construcții |
- | Pază depozit clasa a II-a | - |
Ofițeri mici | |||
---|---|---|---|
primul pilot | primul timonier | primul marcator principal | - |
Șofer de clasa I | Timonier de clasa I | Armaș șef clasa I | |
Șofer de clasa a II-a | Timonier de clasa a II-a | Armaș șef clasa a II-a | |
Șofer de clasa a III-a | Timonier de clasa a III-a | Armaș șef clasa a III-a | |
Șofer de clasa a IV-a | Timonier de clasa a IV-a | Armaș șef clasa a IV-a | |
al doilea șofer | al doilea timonier | al doilea pistolar șef | |
Student pilot de clasa I | cartierele stăpânului | contra-mason | |
Elev pilot de clasa a II-a | timonier | - | |
- | - | - | gardian arsenal |
- | - | - | altele din departamente |
- | - | - | patroni de ponton |
Maestranza | |||
---|---|---|---|
sef stăpân topor | - | șef stăpân bottaro | sef maestru ferraro |
Maestrul toporului clasa I | Comandantul navei de clasa I | Maestrul bottaro clasa I | maestru ferraro |
Maestrul toporului clasa a II-a | Nava cu vele comandant de clasa a II-a | Maestrul bottaro de clasa a II-a | - |
Maestrul toporului clasa a III-a | - | - | - |
Maestrul toporului clasa a IV-a | - | - | - |
al doilea navier | - | - | - |
maestrul șef calafăr, maestrul șef bossellajo, maestrul tâmplar șef, maestrul șef remolaro, maestrul șef croitor (sau producătorul de frânghii ), maestrul șef pictor, toate echivalate cu maestrul șef topor și așa mai departe. |
Marin | Echipaj |
---|---|
Marinar de clasa I | marinari ai harului |
Marinar de clasa a II-a | torționarii |
Marinar de clasa a III-a | arcași |
Marinar de clasa a IV-a | forţat |
hub | - |
Corpul inginerilor navali a fost înființat în 1827 [4] , iar inginerii maritimi.
Ulterior, când navele cu aburi au intrat în serviciu, a fost prevăzută și dotarea cu motor. Mașiniștii făceau parte din personalul civil și, datorită faptului că motoarele cu aburi erau de fabricație străină, o bună parte din mașiniști erau străini. Modalitățile de recrutare, carieră și clasificare au fost stabilite printr-o dispoziție din 5 aprilie 1845.
Structura marinei italiene
Sistem Cavour (1861-1878)
Cu Decretul regal nr. 4825 din 1 aprilie 1861, a fost indicată noua structură a marinei noului stat, care a fost împărțită după cum urmează:
- 1 - Statul major
- ofițeri de nave
- piloți (suprimat în 1866 [5] )
- personalul general al porturilor
- capelani (desființați în 1878)
- la care au fost agregate:
- Ofițeri majoritari (înființați în 1860 [6] , repartizați la sarcini administrative, din 1876 [7] absorbiți de comisariat)
- ofițeri de arsenal (înființați în 1860 [6] și desființați în 1878 [8] )
- mașiniști șefi
- proiectanți ai managementului lucrărilor (civile)
- angajații secretariatelor și comenzilor departamentului (civili asimilați în rândurile ofițerilor)
- 2 - Royal Crew Corps
- 3 - Corpul de infanterie Real Marina (abolit în 1878 [8] )
- 4 - Corpul sanitar [9] (civili asimilați în rândurile ofițerilor, numai medicii au devenit militari din 1875 [10] )
- 5 - Corpul inginerilor navali (civili asimilați în rândurile ofițerilor, ulterior corpuri militare din 1866 [11] )
- 6 - Corpul comisarului general (civili asimilați în rândurile ofițerilor, militari din 1875 [12] ).
Decretul regal nr.5266 din 26 februarie 1870 indica ca planta organică a Statului Major al Marinei Regale:
- 1 amiral,
- 1 amiral adjunct,
- 10 contraamiralii,
- 15 căpitanii de nave de clasa I,
- 20 de căpitanii de nave de clasa a II-a,
- 20 de căpitanii fregatei de clasa I,
- 30 de căpitanii fregatei de clasa a II-a,
- 80 locotenenți de navă de clasa I,
- 100 de locotenenți de clasa a II-a,
- 150 de sublocotenenți,
- pe lângă gărzile marine, al căror număr este nedeterminat.
Sortare Brin (1878-1913)
Ulterior, Legea Brin (citată deja ca Legea nr. 4610 din 3 decembrie 1878) și-a modificat structura, împărțind-o în:
- corp militar:
- 1 - Statul major
- 2 - Royal Crew Corps
- 3 - Corpul inginerilor navali
- - rolul ofițerilor mașiniști
- 4 - Corpul sanitar
- 5 - Corpul Comisariatului
- angajați civili:
- 1 - profesori și maeștri în institutele militare maritime
- 2 - contabili și antrepozitari
- 3 - farmacisti
- 4 - lideri tehnici și lucrători.
Sistemul Leonardi Cattolica (1913-1924)
Înființat cu legea nr. 797 din 21 iulie 1913 care stabilește organizarea corpului militar al Marinei Regale . [13]
Ordinul Thaon al lui Revel (1924-1926)
Sistemul Mussolini (1926-1946)
A fost înființată cu legea nr. 1178 din 8 iulie 1926 [14] și a împărțit ofițerii:
- a) în Corpul Statului Major General (ofițeri de marină);
- b) în Corpul Inginerilor Navali (ofițeri GN);
- c) în Corpul Armelor Navale (ofițeri AN);
- d) în Corpul Medical Militar Maritim, care include, în roluri organice distincte, „ofițeri medicali” și „ofițeri farmaciști chimici”;
- e) în Corpul Comisariatului Militar Maritim;
- f) în Corpul Autorității Portuare;
- g) în ofițerii echipajelor maritime ale Corpului Regal, împărțite în categorii: timoniști, timoniști, tunari, torpile, radiotelegrafi, ajutători, asistenți ingineri navali, tâmplari, mecanici, semafoare, asistenți medicali, intendenți, directorul corpului muzical .
Subofițerii, absolvenți sau obișnuiți în Corpul Regal al echipajelor maritime, care includea următoarele categorii: marinari, timonieri, tunari, torpile, radiotelegraferi, ajutători, ingineri navali, tâmplari, mecanici, stoker, semafor, asistenți medicali, intendenți, muzicieni, trompetieri și servicii portuare.
Personal
Ofițerii autorităților portuare
Sarcinile ofițerilor din Statul Major al Porturilor au fost definite prin decretele regale nr. 171 din 30 iunie 1861 și nr. 1171 din 1 martie 1863. Corpul autorității portuare din Regatul Italiei a fost înființat la 20 iulie 1865 când Vittorio Emanuele II a semnat la Palazzo Pitti (când Florența era capitala) decretul regal nr. 2438. Corpul era format din angajați civili, cu suprimarea Corpului Ofițerilor din Marele Stat Major al Porturilor și Corpul Angajaților al administrației marinei comerciale [15] , din care moștenește sarcinile de comandă și direcție a serviciilor tehnice și de poliție din porturile maritime și a serviciului administrativ periferic al marinei comerciale și, în cele din urmă, al sănătății maritime.
În 1877 s-au adăugat sarcina de soluționare a disputelor, verificarea stipulării contractelor și accidentelor în zona portuară și recrutarea de tineri adecvați pentru serviciul militar în Marina Regală.
Odată cu primul război mondial , Corpul a participat la mobilizarea personalului militar, la apărarea coastelor și la utilizarea navelor comerciale în scopuri de război. În 1918 [16] , ministrul marinei a încredințat definitiv autorităților portuare unele servicii care implicau apărare militară și, prin urmare, toți membrii corpului au fost militarizați pe durata războiului în curs.
În 1919 [17] Corpul a devenit militar definitiv și în toate efectele, în timp ce din 1923 [18] a devenit Corpul Marinei Regale, cu dependență de Ministerul Marinei Mercant pentru funcțiile sale și de Ministerul Marinei de subiect al statutului juridic, al recrutării, al disciplinei și al progresului în grade.
Capelani
În 1865 Forțele Armate ale Regatului Italiei aveau 189 de capelani [19] , dar deja în 1867 personalul a fost redus la doar 10 capelani de clasa I [20] și, în cele din urmă, odată cu ocuparea Romei în 1870 și legile anticlericale, numărul a fost redus până la eliminarea completă a avut loc în 1878 [8] . În războiul din Eritreea din mai 1896 serviciul religios către armata italiană a fost garantat de asistența voluntară a părinților capucini și în războiul libian din 1911 și de către unii preoți eparhiali.
Odată cu apariția Marelui Război, au fost reintroduse aproximativ zece mii de capelani militari (circulară din 12 aprilie 1915 de către generalul Luigi Cadorna ), împreună cu mons. Angelo Lorenzo Bartolomasi a fost numit episcop de teren [21] , deși în 1922 s-a desființat din nou serviciul de asistență spirituală [22] cu excepția celui pentru colectarea cadavrelor celor căzuți și amenajarea cimitirelor de război, cu 50 [23] capelanii au rămas în serviciul Marinei. [19] Statul major al forțelor armate a rămas ferm pe poziții laice, inspirate de Risorgimento, dar au dat motive de natură ideologică - economică și militară. Abia în 1923 a fost stabilit rolul unic al capelanilor Marinei Regale [24] , în timp ce în 1926 rolul unic al capelanilor militari a fost stabilit pentru armată, marină și forța aeriană nou formată. [25]
Comisari și contabili
Ofițerii majorității erau ofițeri stabiliți, cu o altă denumire, în Marina Reală a Regatului Sardiniei în 1855 [26] , apoi re-specificat în 1860 [6] , au fost repartizați la sarcini administrative la corpuri și comenzi pe teren sau a ocupat funcția de director adjunct în spitalele marinei.
Ofițerii majoritari au fost recrutați din subofițeri din categoria majorității Royal Crew Corps și din angajații administrațiilor dependente de Ministerul Marinei.
Au fost absorbiți de comisariat în 1876.
Categoriile de funcționari civili de contabili și antrepozitari au fost stabilite în 1904. [27]
Echipaje
Infanteriști
Ingineri
Mașiniștii
Mașiniștii au fost inițial înființați ca secțiune de mașiniști și stokeri în categoria calificată a Royal Crew Corps. [28] Unii aveau grade corespunzătoare celui de ofițer.
Ofițerii maquinisti, provenind de la subofițeri, erau înscriși într-un rol agregat în Corpul Statului Major General.
În 1862 [29] personalul repartizat la serviciul de mașini a fost reorganizat, împărțindu-l în:
- ofițeri mașiniști;
- subofițeri maquinisti;
- ofițeri subofițeri;
- muncitori stoker;
- marinari stoker.
Din 1878 [8] până în 1913 [13] au devenit rolul Corpului Inginerilor Navali, cu cariere separate, din 1913 până în 1926 [14] din nou în Corpul de Stat Major ca ofițeri pentru direcția mașinilor , din 1926, în cele din urmă, rolul Corpului Inginerilor Navali.
Ofițerii mașinisti au fost instruiți, bineînțeles timp de patru ani, la Școala Mașiniștilor, din care au ieșit cu nota de mașinist elev (echivalent cu cea de șef de clasa a III-a). După zece ani de carieră, șoferii de tren au fost avansați la ofițeri. Școlile din Genova și Napoli au fost inițial întreținute. În 1862, s-a mutat într-un singur institut cu sediul în Genova [30] care a fost ulterior transferat la Veneția (Regia Scuola Machinisti di Venezia).
Datorită complexității crescânde a mașinilor de la bord, din 1894, a fost necesară creșterea pregătirii personalului motor, extinzând studiile celor mai buni mașiniști de clasa I din Academia Navală din Livorno . Din 1902 cursul a fost deschis tuturor nou-numiților mașiniști șefi de clasa a III-a.
Datorită deficitului de personal al motoarelor, în special în primii ani, Regia Marina a folosit și personal civil sau personal străin, oferind în același timp avantaje în ceea ce privește cariera, onorurile și salariile acestui rol special.
Gradul de mașinist șef a echivalat cu gradul de maior al Armatei Regale, ulterior [31] i s-a acordat, după șase ani de ședere în grad, accesul la gradul de inginer șef de clasa I (locotenent colonel în Armata Regală) . Apoi a fost introdus gradul maxim de inginer inspector [32] (echivalent cu cel de contraamiral) și în cele din urmă cel de locotenent inginer general [13] (echivalent cu cel de viceamiral, cel mai înalt grad atins atunci de ofițerii de nave).
Denumirea gradelor de ofițeri mașiniști a fost simplificată în 1893 [33] , în timp ce în 1904 [34] au fost introduse denumirile de rang ale Armatei Regale pentru toate corpurile tehnice. Prin urmare, pentru mașiniști aveau gradele de: sublocotenent, locotenent, căpitan, maior, locotenent colonel, colonel și mașin general general.
În cele din urmă, în 1923 [35] a fost stabilit gradul de locotenent inspector general șofer de motor , corespunzător cu cel de locțiitor al amiralului echipei.
Muncitorii
Ofițerii arsenalului au fost înființați în 1860 [6] și aveau sarcinile atribuite anterior ofițerilor muncitori , stabiliți în Marina Regală a Regatului Sardiniei în 1840 [36] și reorganizați în 1851 [37] .
Ofițerii arsenalului au fost promovați „prin merit și adecvare” în rândul piloților doi, timoniști, tunari de clasa I și maeștrii de clasa I a secției de master din Royal Crew Corps.
Au trecut la Corpul Tehnic Civil în 1876 [7] , au fost desființate în 1878 [8] și, în cele din urmă, atribuțiile lor au fost repartizate la Royal Crew Corps în 1888 [38] .
Personalul armelor
Medici și farmaciști
Organizarea ofițerilor medicali a fost stabilită prin Decretul regal nr. 4821 din 1 aprilie 1861. Vechea distincție între medici și chirurgi a fost abolită. Cel mai înalt grad realizabil a fost cel de medic șef de secție echivalat cu gradul de locotenent colonel . Ulterior, în 1862 [30] , au fost înființate gradele de inspector medical și medic corvetă, făcând organismul autonom de Consiliul Superior de Sănătate al Armatei Regale.
Denumirile de rang au fost modificate cu decretul regal din 9 iunie 1863 și ulterior cu decretul regal nr. 3276 din 17 iulie 1876 care uniformizează denumirile cu cele ale Armatei Regale.
Istoria gradelor militare în uz
La început s-au diferențiat uniformele militare și echivalentul diferitelor corpuri, precum și sistemul complex de ecusoane de rang, în timp ce în 1872 [39] acest principiu a fost schimbat prin unificarea uniformelor, cu excepția uniformelor capelanilor, majoritare ofițeri și cei ai infanteriei marine.
Atât în Real Marina Sarda, cât și în cea napoletană, Corpul Sanitar a furnizat, alături de categoria medicilor, și cea a chirurgilor, unificată în 1861. [40]
În orice caz, a rămas obiceiul de a sublinia ecusoanele (sau de a coase o țesătură dedesubt care aronează gradul în sine) cu țesături și culori diferite pentru a diferenția diferitele corpuri. Pânza trebuia să iasă 7 mm în jur și 4 mm între un chevron și următorul.
Corp | Sub-ceață | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
din 1861 | din 1876 | din 1878 | din 1915 | din 1922 | din 1923 | din 1926 | din 1934 | din 1938 | din 1939 | din 1942 | ||
ofițeri de nave | culoarea rochiei [41] | |||||||||||
ofițeri majoritari | pânză stacojie [41] | - | ||||||||||
ofițeri medicali | pânză albastră deschisă [41] sau, de asemenea, albastru deschis [39] sau albastru de metilen [42] | |||||||||||
ofițeri farmacisti | pânză verde [41] sau chiar verde de malachit [42] | |||||||||||
ofițeri mașinisti | catifea neagră [41] | pânză roșie închisă (ficat) [43] | catifea roșu închis (ficat) [44] | |||||||||
ofițerii inginerilor navali | catifea purpurie [45] | catifea roșie închisă (ficat) [43] | ||||||||||
ofițeri de arsenal | pânză gri [39] | - | ||||||||||
ofițeri ai Comisariatului | pânză roșie purpurie | pânză roșie purpurie | ||||||||||
contabili de depozit rolul Corpului de Comisariat | catifea violet | - | ||||||||||
ofițerii autorităților portuare | - | pânză cenușie-verde | ||||||||||
ofițeri capelan | Nu poartă uniformă [ necesită citare ] | - | Nu poartă uniformă [ necesită citare ] | - | mătase mov | |||||||
Ofițeri de arme navale | - | pânză albă [46] | pânză neagră [47] | pânză maro [43] | ||||||||
CRE CREM (din 1926) | catifea neagra | |||||||||||
infanterie de marină | uniformă de formă diferită | - |
Din 1904 [34] au fost introduse denumirile de rang utilizate în armata regală pentru toate corpurile marinei regale distincte de cele ale ofițerilor de nave.
Ofițerii și șefii de clasa I și a II-a purtau insigna pe garda de mână a jachetelor și paltoanelor. Albumul uniform din 1903 arată o distanță de 6 mm între chevroni, o distanță modificată ulterior la 4 mm față de foaia de comandă din 14 ianuarie 1926.
Inițial șinele aveau o înălțime de 8 mm, în timp ce șinele duble de 16 mm. [41] Distanța dintre ele a fost de 5 mm, apoi a crescut la 6 mm în 1903 [48] și în cele din urmă redusă la 4 mm în 1919 pentru uniforma mică de iarnă [49] și în 1926 pentru toate uniformele [50] .
Amiralii
Din 1861 până în 1923
Gradul de inspector medical al Corpului Sanitar a fost stabilit în 1875 [10] și era echivalent cu cel de contraamiral.
Gradul de inspector al Corpului de Comisariat a fost stabilit în 1887 [51] și era echivalent cu cel de contraamiral.
Borna a fost adoptată în 1878:
"Artă. 2 |
( Decret regal din 21 aprilie 1878 ) |
Denumirea gradelor corpului tehnic a fost schimbată în 1904 [34] , folosindu-se cea de mijloc prevăzută pentru Armata Regală, trecând astfel gradul de inspector general la locotenent general și cel de inspector la general-maior .
În urma decretului de locotenent nr. 1193 din 11 august 1918, a fost stabilit gradul de subamiral , intermediar între contraamiral și comandantul navei , și generalul de brigadă corespunzător pentru corpul tehnic, pentru a fi înțeles în vigoare până la șase luni de la încetarea ostilitatea. Insignele de rang au fost definite prin foaia de comandă din 5 septembrie 1918 :
„Reguli pentru insignele de rang ale subamiralilor și generalului de brigadă al diferitelor corpuri ale Marinei Regale:
|
Prin urmare, ierarhia ofițerilor de amiral a prevăzut următoarele grade până în 1923 :
Ofițeri de nave | Ofițeri ai altor roluri și organisme | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grad | Insigne din 1861 până în 1878 | Insigne din 1878 până în 1918 | Insignă din 1918 până în 1923 | Ofițerii Corpului Inginerilor Navali | Ofițeri mașiniști | Ofițeri specialiști în arme navale (din 1918 [52] până în 1919 [53] ) | Ofițerii Corpului Sanitar | Ofițerii Corpului de Comisariat | Distinctiv (substrat roșu de exemplu) |
Grad echivalent | |||||||||
amiral | - | - | - | - | - | - | |||
viceamiral | - (din 1861 până în 1878) | - (din 1861 până în 1913) | - (din 1861 până în 1918) | - (din 1861 până în 1875 [10] ) | - (din 1861 până în 1875 [10] ) | - | |||
inspector general de construcții navale (din 1878 până în 1904) | inspector general medical (din 1875 până în 1904) | inspector general (din 1875 până în 1904) | |||||||
locotenent general (din 1904 până în 1923) | locotenent general mașinist (din 1913 până în 1923) | locotenent general (din 1918 până în 1919) | general locotenent medical (din 1904 până în 1923) | locotenent comisar general (din 1904 până în 1923) | |||||
Amiral în retragere sau împotriva amiralului | inspector de construcții navale (din 1861 până în 1904) | - (din 1861 până în 1897) | - (din 1861 până în 1918) | - (din 1861 până în 1875) | - (din 1861 până în 1887) | ||||
inspector mașinist (din 1897 până în 1904) | inspector medical (din 1875 până în 1904) | inspector (din 1887 până în 1904) | |||||||
general maior (din 1904 până în 1923) | Maior general general (din 1904 până în 1923) | general maior (din 1918 până în 1919) | medic general-maior (din 1904 până în 1923) | Comisar general major (din 1904 până în 1923) | |||||
sub amiral | - | - | general de brigadă (din 1918 până în 1923) | General de brigadă Mașinist (din 1918 până în 1923) | general de brigadă (din 1918 până în 1919) | brigadier medical general (din 1918 până în 1923) | Comisar general de brigadă (din 1918 până în 1923) |
Din 1923 până în 1926
Rândurile amiralelor au fost modificate împreună cu ceilalți lideri ai forțelor armate ale Regatului prin Decretul regal nr. 2395 din 11 noiembrie 1923, „Organizarea ierarhică a administrației de stat”. [54] Astfel devin:
Ofițeri de nave | Ofițeri ai altor roluri și organisme | ||||||
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Grad | Insignă din 1923 până în 1926 | Ofițerii Corpului Inginerilor Navali | Ofițeri mașiniști | Ofițerii Corpului Sanitar | Ofițerii Corpului de Comisariat | Ofițerii Corpului Autorității Portuare | Distinctiv (substrat roșu de exemplu) |
Grad echivalent | |||||||
amiral (doar din imagine) | - | - | - | - | - | - | |
viceamiral de armată | - | - | - | - | - | - | |
viceamiralul echipei | inspector general a construcției navale | inspector general mașinist [35] | inspector general doctor | inspector general comisar | inspector general de port | ||
Contramiralul diviziei | locotenent general a construcției navale | locotenent general maşinist | locotenent general doctor | locotenent general comisar | locotenent general de port | ||
Amiral în retragere | general maior a construcției navale | general maior maşinist | general maior doctor | general maior comisar | general maior de port |
în 1924 a fost stabilit și rangul de mare amiral [55] .
Din 1926 până în 1946
În 1926 [56] , numele amiralelor au fost înlocuit în continuare cu: Marele Amiral, Amiralul Armatei , Amiralul echipei , Amiralul diviziei , Contramiralul . Postul de amiral de echipă desemnat al armatei a fost înființat în 1932 [57] , cu o insignă, însemnele și onoruri egale cu cele ale amiralilor armatei. Detaliile rangului au fost clarificate în 1942. [58]
I distintivi di grado degli ammiragli d'armata furono successivamente modificati nel 1934 [59] che divennero corrispondenti ad un giro di bitta, due binari ed una greca.
Ufficiali
Dal 1861 al 1868
La denominazione dei gradi degli ufficiali e degli assimilati era differente a seconda del corpo di appartenenza. Gli ufficiali portavano inizialmente, sul paramano dell'uniforme di gala, della piccola tenuta o della divisa ordinaria, semplici binari (descritti come righe ) alti 8 mm o doppi binari alti 16 mm, distanziati di 5 mm, a giro completo della manica. [60] Differentemente sulla gran tenuta, sia estiva che invernale, erano previste ancore per gli ufficiali e sottufficiali o bottoni per la truppa.
Il grado di capitano in 2ª di vascello fu sostituito da quello di capitano di corvetta nel 1856.
Gli ufficiali del Corpo Reale Equipaggi Marittimi dal 1888, anno di istituzione del Corpo, indossavano, al di sopra dei distintivi di grado sulle maniche, anche il distintivo di categoria. Dal 1932 invece [61] gli ufficiali del Corpo vennero suddivisi in servizi, anziché in categorie:
- Servizio Nautico
- Servizio Tecnico
- Servizio Macchine
- Servizio Contabile
e perciò da quell'anno si iniziarono ad indossare i distintivi di servizio. [62]
La fanteria di Marina indossava distintivi di grado in tutto simili a quelli stabiliti per l'Esercito, con la differenza che sono in oro . [63]
Stato Maggiore Generale | Corpo Reale Equipaggi | Corpo del Genio Navale (militare dal 1866) [64] | Corpo Sanitario (militare dal 1875) [10] | Corpo di Commissariato Generale (militare dal 1875) [65] | Distintivo (sottopannatura rossa a titolo esemplificativo) | Corpo di Fanteria della Real Marina | ||||||||||
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Ufficiali di vascello | Ufficiali piloti (aboliti nel 1866) [5] | Capi macchinisti poi Ufficiali macchinisti | Ufficiali d'Arsenale | Ufficiali dello Stato Maggiore dei Porti (abolito nel 1865) [15] | Ufficiali di maggiorità | Cappellani (non equiparati) | Medici | Farmacisti | Funzionari di Commissariato | Contabili di magazzino | ||||||
Grado | Distintivo | Grado o livello corrispondente | Grado | Distintivo | ||||||||||||
capitano di vascello di 1ª classe | — | — | — | — | colonnello | Cappellano di 1ª classe Cappellano di 2ª classe (fino al 1967) [20] | — | direttore delle costruzioni | medico ispettore generale (dal 1862 [30] al 1875 [10] ) | — | commissario capo | — | colonnello | |||
capitano di vascello di 2ª classe | medico ispettore (dal 1862 [30] al 1875 [10] ) | |||||||||||||||
capitano di fregata di 1ª classe | — | — | — | — | tenente colonnello | — | ingegnere di 1ª classe | medico capo di dipartimento | — | commissario di 1ª classe | contabile principale | tenente colonnello | ||||
capitano di fregata di 2ª classe | ingegnere di 2ª classe | medico di vascello | commissario di 2ª classe | |||||||||||||
— | — | — | — poi capo meccanico (dal 1862) [29] | maggiore d'artiglieria | maggiore | maggiore | — | — | — | — | — | ? | maggiore | |||
luogotenente di vascello di 1ª classe | pilota di 1ª classe | capo macchinista [28] poi meccanico di 1ª e 2ª classe (dal 1862) [29] | capitano d'arsenale di 1ª classe | capitano di 1ª classe | capitano di 1ª classe | — | sottoingegnere di 1ª classe | medico di fregata di 1ª classe | farmacista capo di 1ª classe | sotto commissario effettivo | ? | capitano di 1ª classe | ||||
luogotenente di vascello di 2ª classe | capitano d'arsenale di 2ª classe | capitano di 2ª classe | capitano di 2ª classe | sottoingegnere di 2ª classe | medico di fregata di 2ª classe | farmacista capo di 2ª classe | capitano di 2ª classe | |||||||||
sottotenente di vascello | pilota di 2ª classe | primo macchinista di 1ª classe [28] poi primo capo macchinista (dal 1862) [29] | luogotenente d'arsenale | luogotenente | luogotenente | — | sottoingegnere di 3ª classe | medico di corvetta di 1ª classe (dal 1862) [30] | farmacista di 1ª classe | sotto commissario aggiunto | ? | luogotenente | ||||
guardia marina di 1ª classe | pilota di 3ª classe | primo macchinista di 2ª classe [28] poi secondo capo macchinista (dal 1862) [29] | sottotenente d'arsenale | sottotenente | sottotenente | — | allievo ingegnere | medico di corvetta di 2ª classe (dal 1862) [30] | farmacista di 2ª classe | scrivano | ? | sottotenente |
Dal 1868 al 1878
Il Corpo dello Stato Maggiore dei Porti venne abolito nel 1865 [15] , assieme a quello degli impiegati dell'amministrazione della Marina Mercantile. I due corpi vennero quindi sostituiti con il nuovo Corpo delle Capitanerie di Porto, costituito da impiegati civili.
Il Genio Navale venne trasformato in corpo militare nel 1866 [64] .
Il ruolo dei piloti venne soppresso con regio decreto del 2 dicembre 1866 e gli ufficiali inquadrati fra gli ufficiali di vascello. Nel 1868 i gradi degli ufficiali vennero ulteriormente modificati. [66] [67]
Il Corpo di Commissariato venne trasformato in corpo militare nel 1875 [65] (diventerà definitivamente corpo di ufficiali della Marina nel 1876 [7] ), così come quello Sanitario [10] .
Nel 1876 [68] il ruolo degli ufficiali di maggiorità venne soppresso e gli ufficiali inquadrati nel Corpo di Commissariato.
Stato Maggiore Generale | Corpo Reale Equipaggi | Corpo del Genio Navale | Corpo Sanitario (militare dal 1875) [10] | Corpo di Commissariato Generale (militare dal 1875) [65] | Distintivo (sottopannatura rossa a titolo esemplificativo) | Corpo di Fanteria della Real Marina | |||||||||
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Ufficiali di vascello | Ufficiali macchinisti | Ufficiali d'arsenale | Ufficiali di maggiorità (dal 1876 assorbiti dal Corpo di Commissariato) | Cappellani (non equiparati) | Medici | Farmacisti | Funzionari di Commissariato | Contabili di magazzino | |||||||
Grado | Distintivo | Grado o livello corrispondente | Grado | Distintivo | |||||||||||
capitano di vascello di 1ª classe | — | — | colonnello | Cappellano di 1ª classe | — | direttore delle costruzioni | medico ispettore generale (dal 1862 [30] al 1875 [10] ) | colonnello medico (dal 1876) [69] | — | commissario capo | — | colonnello | |||
capitano di vascello di 2ª classe | medico ispettore (dal 1862 [30] al 1875 [10] ) | ||||||||||||||
capitano di fregata di 1ª classe | — | — | tenente colonnello | — | ingegnere di 1ª classe | medico capo di dipartimento | tenente colonnello medico (dal 1876) [69] | — | commissario di 1ª classe | — | tenente colonnello | ||||
capitano di fregata di 2ª classe | ingegnere di 2ª classe | medico di vascello (fino al 1876) [69] | commissario di 2ª classe | ||||||||||||
— | — | capo macchinista principale | maggiore d'artiglieria | maggiore | — | — | — (fino al 1876) [69] maggiore medico (dal 1876) [69] | farmacista capo di 1ª classe | — | contabile principale | maggiore | ||||
luogotenente di vascello di 1ª classe | capo macchinista di 1ª classe | capitano d'arsenale di 1ª classe | capitano | — | sottoingegnere di 1ª classe | medico di fregata di 1ª classe (fino al 1876) [69] capitano medico di 1ª classe (dal 1876) [69] | farmacista capo di 2ª classe | sotto commissario effettivo | ? | capitano | |||||
luogotenente di vascello di 2ª classe | capitano d'arsenale di 2ª classe | sottoingegnere di 2ª classe | medico di fregata di 2ª classe (fino al 1876) [69] capitano medico di 2ª classe (dal 1876) [69] | farmacista di 1ª classe | |||||||||||
sottotenente di vascello | capo macchinista di 2ª classe | luogotenente d'arsenale | luogotenente | — | sottoingegnere di 3ª classe | medico di corvetta di 1ª classe (fino al 1876) [69] tenente medico di 1ª classe (dal 1876) [69] | farmacista di 2ª classe | sotto commissario aggiunto | ? | luogotenente | |||||
guardia marina di 1ª classe | capo macchinista di 3ª classe | sottotenente d'arsenale | sottotenente | — | allievo ingegnere | medico di corvetta di 2ª classe (fino al 1876) [69] tenente medico di 2ª classe (dal 1876) [69] | farmacista di 3ª classe | scrivano | ? | sottotenente |
Dal 1878 al 1904
Il Corpo dei contabili di magazzino, corpo ausiliario del Corpo di Commissariato, diventò civile nel riordinamento del 1878. [8] Inoltre, sempre nel 1878 [8] , venne istituito il grado di capitano di corvetta , soppresso con l'unificazione italiana, ed abolita la divisione in due classi del gradi di capitano di fregata .
Nel 1882 venne istituita l'uniforme bianca, inizialmente solo per le zone a clima torrido, mentre dal 1895 come uniforme estiva a bordo. I distintivi di grado erano portati sulle maniche ed erano in tela blu, mentre dal 1890 in cotone giallo, dal 1895 turchino. [70] Nel 1896 i distintivi vennero spostati su controspalline ed erano formati da bottoni dorati:
- per gli ufficiali ammiragli bottoni grandi da cappotto,
- per gli ufficiali superiori bottoni medi da abito,
- per gli ufficiali inferiori bottoni piccoli da panciotto,
- per i capi di 1ª classe un binario turchino.
I bottoni erano uno, due o tre a seconda del grado, mentre il restante personale continuava ad utilizzare i distintivi in cotone turchino sulle maniche. Finalmente nel 1902, su tutti gli spencer, vennero adottate per le controspalline degli ufficiali le stellette ad otto punte. [71]
Stato Maggiore Generale | Corpo Reale Equipaggi | Corpo del Genio Navale | Corpo Sanitario | Corpo di Commissariato Generale | Distintivo (sottopannatura rossa a titolo esemplificativo) | ||
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Ufficiali di vascello | Ufficiali del Genio | Capi macchinisti | |||||
Grado | Distintivo | Grado o livello corrispondente | |||||
capitano di vascello | — | direttore delle costruzioni | capo macchinista direttore (della macchina) | colonnello medico | commissario capo | ||
capitano di fregata | — | ingegnere di 1ª e 2ª classe | capo macchinista principale ingegnere capo di 1ª classe (dal 1881) [31] | tenente colonnello medico | commissario di 1ª e 2ª classe | ||
capitano di corvetta | — | — | capo macchinista principale | maggiore medico | — | ||
luogotenente di vascello | capitano (dal 1888) [38] | sottoingegnere di 1ª e 2ª classe | capo macchinista di 1ª classe | capitano medico | sotto commissario effettivo | ||
sottotenente di vascello | tenente (dal 1888) [38] | sottoingegnere di 3ª classe | capo macchinista di 2ª classe | tenente medico di 1ª classe | sotto commissario aggiunto | ||
guardiamarina | sottotenente (dal 1888) [38] | allievo ingegnere | capo macchinista di 3ª classe | tenente medico di 2ª classe | scrivano |
Dal 1904 al 1913
Nel 1904 [34] agli ufficiali dei corpi tecnici furono attribuite le denominazioni di grado in uso nel Regio Esercito.
Dal 1913 al 1926
Nel 1913 [13] gli ufficiali macchinisti tornano nuovamente al Corpo di Stato Maggiore come ufficiali per la direzione delle macchine . Le stellette sulle controspalline passano da otto a cinque punte nel gennaio 1917. [72] Il Corpo delle capitanerie di porto dal 1923 [18] diviene un Corpo della Regia Marina.
Nel 1915 venne istituita la qualifica di primo capitano e primo tenente di vascello per gli ufficiali che permanevano nel grado più di 12 anni oppure raggiungevano 20 anni di anzianità come ufficiale. [73] Successivamente modificato nel 1919 e nel 1920. [74] [75] [76]
Stato Maggiore Generale | Corpo Reale Equipaggi | Corpo del Genio Navale | Corpo Sanitario | Corpo di Commissariato Generale | Corpo delle capitanerie di porto (dal 1923) [18] | Ruolo unico dei cappellani della R. Marina (dal 1923) [24] | Distintivo (sottopannatura rossa a titolo esemplificativo) | ||
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Ufficiali di vascello | Ufficiali per la direzione delle macchine | Ufficiali del Genio | |||||||
Grado | Distintivo | Grado o livello corrispondente | |||||||
capitano di vascello | colonnello | — | colonnello | — | |||||
capitano di fregata | tenente colonnello | — | tenente colonnello | — | |||||
capitano di corvetta | maggiore | — | maggiore | — | |||||
tenente di vascello | capitano | cappellano capo | |||||||
sottotenente di vascello | tenente | cappellano | |||||||
guardiamarina | sottotenente | — |
Dal 1926 al 1938
Dal 1938 al 1946
Sottufficiali, capi, sottocapi e comuni
Così come per gli ufficiali, anche per i sottufficiali e per la truppa la denominazione di grado differiva a seconda della categoria del militare.
I nocchieri di 1ª classe, e gradi corrispondenti, erano detti graduati da maresciallo (corrispondenti al grado di maresciallo d'alloggio dei Reali Carabinieri), sin dall'epoca della Marina del Regno di Sardegna portavano divise differenti da quelle degli altri sottufficiali. Il loro distintivo di grado consisteva in una corona reale sull'avambraccio sinistro cucita al di sopra del distintivo di categoria, oppure, sull'abito di gran divisa , da una treccia turchina cucita sulle spalle. Con regio decreto del 22 gennaio 1885 il distintivo divenne un binario dorato e fasciato di seta turchina, largo 10 mm e lungo 75 per il paramano, mentre sul controspallino era largo 14 mm e lungo 75 mm.
Tutti i marinai che dovevano essere imbarcati venivano prima istruiti nel maneggio delle armi di bordo ed entravano a far parte della categoria cannonieri. I marinai guardiani invece erano addetti all'armamento, al disarmo, alla pulizia ed al ricovero delle imbarcazioni, sia in porto che in darsena. A questa categoria venivano inseriti i militari idonei ed al di sotto del 40º anno di età.
La categoria di maggiorità poteva accedere ai gradi di ufficiale nel Corpo di arsenale.
Dal 1861 al 1868
Categorie del Corpo Reale Equipaggi | Regio Esercito | ||||||
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Bassi uffiziali (sottufficiali) | |||||||
Piloti | Marinai | Marinari Cannonieri | Maggiorità | Macchinisti e fuochisti | Maestranza (velieri, d'ascia, d'officina) | Guardiani | Grado corrispondente |
— | nocchiere di 1ª classe | capo cannoniere di 1ª classe | — | primo macchinista | capo maestro di 1ª classe (solo d'officina) | capo guardiano di 1ª classe | maresciallo d'alloggio (solo Reali Carabinieri) |
secondo pilota di 1ª classe | nocchiere di 2ª classe | capo cannoniere di 2ª classe | ? | secondo macchinista | capo maestro di 2ª classe | capo guardiano di 2ª classe | furiere maggiore |
secondo pilota di 2ª classe | secondo nocchiere | secondo capo cannoniere | ? | terzo macchinista | secondo capo maestro | secondo capo guardiano | furiere |
Bassa forza (truppa) | |||||||
— | Marinai | Marinari Cannonieri | Maggiorità | Macchinisti e fuochisti | Maestranza | Guardiani | Grado corrispondente |
— | timoniere | timoniere cannoniere | ? | allievo macchinista | maestro | timoniere guardiano | sotto furiere (?) |
— | marinaio di 1ª classe | marinaro cannoniere di 1ª classe o anche capo pezzo | ? | operaio fuochista e marinaio fuochista di 1ª classe | secondo maestro | marinaro guardiano di 1ª classe | soldato di 1ª classe |
— | marinaio di 2ª classe | marinaro cannoniere di 2ª classe o anche primo servente di dritta | ? | marinaio fuochista di 2ª classe | operaro | marinaro guardiano di 2ª classe | soldato di 2ª classe |
— | marinaio di 3ª classe | — | ? | carbonaio | — | marinaro guardiano di 3ª classe (?) | — |
— | mozzo | — | — | — | — | — | — |
Dal 1868 al 1873
Categorie del Corpo Reale Equipaggi | Regio Esercito | |||||||
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Sottufficiali | ||||||||
Marinai | Cannonieri | Guardiani | Macchinisti e fuochisti | Maestranza | Timoneria | Maggiorità | Trombettieri | Grado corrispondente |
nocchiere di 1ª classe | capo cannoniere di 1ª classe | ? | primo macchinista | capo mastro di 1ª classe | — | — | ? | maresciallo d'alloggio (solo Reali Carabinieri) |
nocchiere di 2ª classe | capo cannoniere di 2ª classe | ? | secondo macchinista | capo mastro di 2ª classe | capo di timoneria di 1ª classe | sottufficiale di maggiorità | ? | furiere maggiore |
nocchiere di 3ª classe | capo cannoniere di 3ª classe | ? | aiutante macchinista | mastro di 1ª classe | capo di timoneria di 2ª classe | — | ? | furiere |
Truppa | ||||||||
Marinai | Cannonieri | Guardiani | Fuochisti | Maestranza | Timoneria | Maggiorità | Trombettieri | Grado corrispondente |
secondo mastro | caporale cannoniere | ? | — | ? | allievo di timoneria | allievo di maggiorità | ? | caporale maggiore |
marinaio di 1ª classe | marinaio cannoniere di 1ª classe | ? | — | operaio di 1ª classe | ? | — | ? | soldato di 1ª classe |
marinaio di 2ª classe | marinaio cannoniere di 2ª classe | ? | marinaio fuochista | operaio di 2ª classe | ? | — | ? | soldato di 2ª classe |
marinaio di 3ª classe | — | — | — | — | — | — | — | — |
mozzo | — | — | — | — | — | — | — | — |
Dal 1873 al 1878
A norma della circolare nº 7932 del 30 agosto 1876, il distintivo di grado dei timonieri (sottocapi) venne reso simile a quello dei caporali maggiori, gradi corrispettivi del Regio Esercito, passando da un doppio gallone ed un gallone, ad un doppio gallone e tre galloni, sempre in lana rossa e piegati a 45°.
Dal 1878 al 1903
Nel 1878, con la Legge Brin, venne introdotto il grado di sottocapo . [8] Con la stessa legge venne anche istituita la categoria musicanti .
Nel 1880 venne rioridnato il personale degli assistenti del genio navale. [78] Nel 1888 riappare la 4ª classe per i marinari [79] , abolita dopo l'unità d'Italia. Nel 1890 viceversa, i comuni erano suddivisi in 1ª classe, allievi (2ª classe) ed infine mozzi, garzoni (degli operai) ed allievi macchinisti (3ª classe). Infine, nel 1897 i comuni vennero distinti in comuni scelti (1ª classe), allievi e classe di base (2ª classe) ed in ultimo mozzi, mozzi specialisti ed allievi macchinisti.
Nel 1889 [80] [81] il distintivo di grado dei graduati fu accorciato a soli 80 mm (misurati parallelamente al lato più lungo, o superiore, del baffo del gallone), non arrivando più alle cuciture della manica. Le dimensioni rimasero le medesime: 15 mm di spessore per il gallone grande, 5 mm per il galloncino, 5 mm di distanza tra i galloni. Venne inoltre imposto che i distintivi di grado dovessero essere portati su ambedue le maniche.
Categorie del Corpo Reale Equipaggi | Regio Esercito | |||||||||||||
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Sottufficiali | ||||||||||||||
Distintivo | Assistenti del Genio Navale | Aiutanti | Macchinisti | Nocchieri | Cannonieri | Torpedinieri | Timonieri (fino al 1884) [82] | Operai | Infermieri | Furieri (fino al 1884) [82] | Musicanti | Trombettieri | Grado corrispondente | |
al 1885 | dal 1885 | assistente di 1ª classe | aiutante di 1ª classe | macchinista di 1ª classe | nocchiere di 1ª classe | capo cannoniere di 1ª classe | capo torpediniere di 1ª classe | capo timoniere di 1ª classe | capo maestro di 1ª classe | capo infermiere di 1ª classe | capo furiere di 1ª classe | capo musica | maresciallo d'alloggio (solo R. Carabinieri) maresciallo (dal 1902) | |
assistente di 2ª classe | aiutante di 2ª classe | macchinista di 2ª classe | nocchiere di 2ª classe | capo cannoniere di 2ª classe | capo torpediniere di 2ª classe | capo timoniere di 2ª classe | capo maestro di 2ª classe | capo infermiere di 2ª classe | capo furiere di 2ª classe | — | furiere maggiore | |||
assistente di 3ª classe | aiutante di 3ª classe | macchinista di 3ª classe | nocchiere di 3ª classe | capo cannoniere di 3ª classe | capo torpediniere di 3ª classe | capo timoniere di 3ª classe | capo maestro di 3ª classe | capo infermiere di 3ª classe | capo furiere di 3ª classe | sotto-capo musica | furiere | |||
? | secondo aiutante | capo fuochista | secondo nocchiere | secondo capo cannoniere | secondo capo torpediniere | secondo capo timoniere | secondo maestro | secondo capo infermiere | secondo capo furiere | — | secondo capo trombettiere | sergente | ||
Truppa | ||||||||||||||
Distintivo | — | Sotto aiutanti | Fuochisti | Marinai | Cannonieri | Torpedinieri | Timonieri (fino al 1884) [82] | Operai | Infermieri | Furieri (fino al 1884) [82] | — | Trombettieri | Grado corrispondente | |
— | sottoaiutante | sottocapo fuochista | sottonocchiere | sottocapo cannoniere | sottocapo torpediniere | sottocapo timoniere | sottomaestro | sottocapo infermiere | sottocapo furiere | — | sotto capo trombettiere | caporale maggiore | ||
— | — | fuochista di 1ª classe | marinaio di 1ª classe | cannoniere di 1ª classe | torpediniere di 1ª classe | timoniere | operaio di 1ª classe | infermiere di 1ª classe | furiere | — | trombettiere di 1ª classe | soldato di 1ª classe | ||
— | — | fuochista di 2ª classe | marinaio di 2ª classe | cannoniere di 2ª classe | torpediniere di 2ª classe | — | operaio di 2ª classe | infermiere di 2ª classe | — | — | trombettiere di 2ª classe | soldato di 2ª classe | ||
— | — | — | mar. di 3ª classe (mozzo) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | ||
mar. di 4ª classe (mozzo) (dal 1888) |
Dal 1903 al 1908
Il grado di capo di 3ª classe venne soppresso nel 1907 [83] e ripristinato nel 1923 [84] .
Nell'album delle divise del 1903 vennero pubblicate le nuove categorie, che divennero 14:
Categorie del Corpo Reale Equipaggi | Regio Esercito | ||||||||||||||
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Sottufficiali | |||||||||||||||
Distintivo | Assistenti del Genio Navale | Marinai | Timonieri | Cannonieri | Torpedinieri | Macchinisti | Fuochisti | Operai | Infermieri | Furieri | Semaforisti | Aiutanti | Musicanti | Trombettieri | Grado corrispondente |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | direttore del corpo musicale della Regia Marina | maestro direttore di banda | ||
assistente di 1ª classe | nocchiere di 1ª classe | capo timoniere di 1ª classe | capo cannoniere di 1ª classe | capo torpediniere di 1ª classe | capo macchinista di 1ª classe | capo fuochista di 1ª classe | maestro di 1ª classe | capo infermiere di 1ª classe | capo furiere di 1ª classe | capo semaforista di 1ª classe | aiutante di 1ª classe | capo musica di 1ª classe | maresciallo (fino al 1907 [83] ) maresciallo di 1ª classe (dal 1907) | ||
assistente di 2ª classe | nocchiere di 2ª classe | capo timoniere di 2ª classe | capo cannoniere di 2ª classe | capo torpediniere di 2ª classe | capo macchinista di 2ª classe | capo fuochista di 2ª classe | maestro di 2ª classe | capo infermiere di 2ª classe | capo furiere di 2ª classe | capo semaforista di 2ª classe | aiutante di 2ª classe | capo musica di 2ª classe | furiere maggiore (fino al 1907) maresciallo di 2ª classe (dal 1907) | ||
(fino al 1907) | assistente di 3ª classe | nocchiere di 3ª classe | capo timoniere di 3ª classe | capo cannoniere di 3ª classe | capo torpediniere di 3ª classe | capo macchinista di 3ª classe | capo fuochista di 3ª classe | maestro di 3ª classe | capo infermiere di 3ª classe | capo furiere di 3ª classe | capo semaforista di 3ª classe | aiutante di 3ª classe | capo musica di 3ª classe | furiere (fino al 1907) maresciallo di 3ª classe (dal 1907) | |
— | secondo nocchiere | secondo capo timoniere | secondo capo cannoniere | secondo capo torpediniere | secondo capo macchinista | secondo capo fuochista | secondo maestro | secondo capo infermiere | secondo capo furiere | secondo capo semaforista | secondo aiutante | secondo capo musicante | secondo capo trombettiere | sergente | |
Sottocapi e comuni | |||||||||||||||
— | sottonocchiere | sottocapo timoniere | sottocapo cannoniere | sottocapo torpediniere | sottocapo macchinista | sottocapo fuochista | sottomaestro | sottocapo infermiere | sottocapo furiere | sottocapo semaforista | — | sottocapo musicante | sottocapo trombettiere | caporale maggiore | |
— | marinaio scelto | timoniere | cannoniere scelto | torpediniere scelto | macchinista scelto | fuochista scelto | operaio | infermiere scelto | furiere scelto | semaforista | — | musicante | trombettiere | appuntato | |
— | marinaio | allievo timoniere | cannoniere allievo specialista cannoniere | torpediniere allievo specialista torpediniere | macchinista allievo macchinista | fuochista allievo fuochista | allievo operaio | infermiere allievo infermiere | furiere allievo furiere | allievo semaforista | — | allievo musicante | allievo trombettiere | soldato | |
— | — | mozzo | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Alle quali si aggiunsero 15 specialità (di cui una in due classi):
Cannonieri armaioli | Torpedinieri siluristi | Torpedinieri elettricisti | Torpedinieri artefici | Fuochisti artefici | Velai | Calafati | Falegnami | Aiutanti istruttori di scherma | Costieri | Volontardi d'un anno | Pompieri | Pittori | Allievi istruttori di scherma | Puntatori scelti di 1ª classe | Puntatori scelti di 2ª classe |
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Dal 1908 al 1946
Nel 1908 venne istituito il grado di secondo capo anziano , mentre per i capi di 1ª e 2ª classe vennero prescritte controspalline con 3 o 2 binari privi di screziature blu e di distintivi di categoria. [85]
Nel 1916 [ senza fonte ] le stelle distintive di grado degli ufficiali divennero da 8 a 5 punte, mentre per il personale della Marina operante sul fronte a terra venne adottata la divisa grigio-verde.
La ferma del personale di leva era fissata a 4 anni sino al 1908, quando scese a 3 anni [86] [87] e successivamente a 24 mesi nel 1910 [88] con varie eccezioni, dovute ai sorteggi, alla categoria di leva ed alle eventuali necessità belliche.
Nel 1902 [89] venne istituito per il Regio Esercito il grado di maresciallo , superiore al furiere maggiore. Successivamente, nel 1906 [90] , vennero aboliti i gradi di furiere e furiere maggiore, soppiantati dalle ultime due classi di maresciallo, e fu istituito il grado di sergente maggiore . I distintivi di grado erano costituiti da strisce di binario d'oro alternato a seta azzurra cucite lungitudinalmente sulle spalle (questo tipo di distintivo venne adottato fino all'ottobre 1973, quando i binari furono applicati trasversalmente allo spallino). Per adeguarsi alle nuove norme dell'Esercito, il foglio d'ordini nº 327 del 22 novembre 1908 stabiliva distintivi analoghi per i capi di 1ª, 2ª e 3ª classe.
Il grado di capo di 3ª classe venne ripristinato nel 1923 [84] . Nel 1926 [91] furono emanate nuove norme per le dimensioni dei distintivi di grado sulle maniche: il gallone largo passò da 15 a 14 mm, quello stretto da 4 a 6 mm e la spaziatura tra loro da 5 a 3 mm. Il vertice del distintivo che doveva essere cucito sulla manica si trovava a 2/3 della lunghezza della manica. Il distintivo di categoria era cucito sopra il gallone, sulla congiungente delle estremità superiori del gallone. I distintivi di squadra erano nastri rettilinei lunghi 50 mm e larghi 3 mm.
I gradi di secondo capo anziano e secondo capo (ordinario) vennero unificati nel 1932 dal Testo unico sull'Ordinamento del CREM del 1931. [92]
Il grado di sergente venne istituito con legge nº 1368 del 1º luglio 1938 ed il distintivo prevedeva un gallone (largo 14 mm) ed un galloncino (largo 6 mm) in oro. I sergenti non adottavano distintivi di squadra. Nello stesso anno, con decreto ministeriale 22 dicembre 1938, il giro di bitta venne esteso a tutti i corpi, vennero cambiati alcuni colori distintivi (si veda la tabella riassuntiva) ed infine per gli ufficiali del CREM il distintivo del servizio di appartenenza venne spostato sotto il distintivo di grado.
Categorie del Corpo Reale Equipaggi | |||||||||||
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Sottufficiali | |||||||||||
1908 | 1923 | 1926 | 1932 | 1936 | 1938 | ||||||
capo di 1ª classe | capo di 1ª classe | capo di 1ª classe | capo di 1ª classe | capo di 1ª classe | capo di 1ª classe | ||||||
capo di 2ª classe | capo di 2ª classe | capo di 2ª classe | capo di 2ª classe | capo di 2ª classe | capo di 2ª classe | ||||||
secondo capo anziano | capo di 3ª classe | capo di 3ª classe | capo di 3ª classe | capo di 3ª classe | capo di 3ª classe | ||||||
secondo capo anziano | secondo capo anziano | secondo capo | secondo capo | secondo capo | |||||||
secondo capo (ordinario) | secondo capo (ordinario) | secondo capo (ordinario) | sergente | ||||||||
funzionante secondo capo (?) | funzionante secondo capo (?) | funzionante secondo capo [93] | |||||||||
Sottocapi e comuni | |||||||||||
sotto capo | sottocapo | sottocapo | sottocapo | sottocapo | sottocapo | ||||||
funzionante sottocapo | funzionante sottocapo | funzionante sottocapo | funzionante sottocapo | ||||||||
comune di 1ª classe (comune* scelto) | comune di 1ª classe (comune* scelto) | comune di 1ª classe (comune* scelto) | comune di 1ª classe (comune* scelto) | comune di 1ª classe (comune* scelto) | comune di 1ª classe (comune* scelto) | ||||||
comune di 2ª classe (comune*) | comune di 2ª classe (comune*) | comune di 2ª classe (comune*) | comune di 2ª classe (comune*) | comune di 2ª classe (comune*) | comune di 2ª classe (comune*) | ||||||
comune di 3ª classe (mozzo) | comune di 3ª classe (mozzo) | comune di 3ª classe (mozzo) | comune di 3ª classe (mozzo) | comune di 3ª classe (mozzo) | comune di 3ª classe (mozzo) |
- *Nome della categoria (ad esempio, torpediniere scelto); il comune di 3ª classe era privo di ogni simbolo della categoria
Divisa grigio-verde 1915-1918
A causa della Grande Guerra fu istituita nel 1916 [94] l'uniforme in grigio-verde per ufficiali, sottufficiali e marinai che operavano in zone dove operava anche l' Esercito .
La divisa era composta di:
- giacca: in panno grigio-verde, con controspalline dello stesso tessuto e senza distintivo;
- pantaloni: alla cavallerizza, in panno grigio-verde e con gambali in cuoio;
- berretto: in panno grigio-verde, tipo Marina, con trofeo ricamato su seta grigio-verde, visiera e sottogola;
- scarpe: nere.
I distintivi di grado erano portati sui paramani, alti 95 mm, sia della giacca che del pastrano.
- Per gli ammiragli il distintivo era formato da un rettangolo di trina dorata di circa 7 × 4 cm, col lato corto attaccato alla parte esterna della manica. Una, due o tre stelle specificavano il grado. Precisamente:
- contrammiraglio : una stelletta;
- contrammiraglio comandante in capo di dipartimento o di squadra : una stelletta con fascia passante al di sotto;
- vice ammiraglio o tenente generale : due stellette;
- vice ammiraglio comandante in capo di dipartimento o di squadra : due stellette con al centro una corona;
- vice ammiraglio comandante in capo di armata : due stellette con al centro una corona con fascia passante al di sotto;
- vice ammiraglio capo di stato maggiore della Regia Marina : due stellette con al centro una corona e tre fasce passanti al di sotto;
- ammiraglio : tre stellette.
- Per gli ufficiali superiori un rettangolo di stoffa bordato di un cordoncino d'oro, sempre di circa 7 × 4 cm. Una, due o tre stelle specificavano il grado.
- Per gli ufficiali inferiori un rettangolo di stoffa senza bordo, sempre di circa 7 × 4 cm. Una, due o tre stelle specificavano il grado.
- Per i capi di 1ª e 2ª classe: rispettivamente tre o due binari sul paramano, paralleli all'avambraccio. Il cappello era fasciato da una striscia ondulata.
- Per i secondi capi anziani e secondi capi: rispettivamente un gallone e quattro galloncini oppure un gallone e tre galloncini in lana nera. L'ultimo galloncino, il più lontano dall'orlo della manica, formava un ovale entro il quale era ricamato in nero il distintivo di categoria.
Successivamente all'introduzione dei gradi di sottoammiraglio e di brigadiere generale , con foglio d'ordini del 7 settembre 1918 si stabilì che il nuovo distintivo di grado fosse formato dal solo rettangolo di trina dorata.
Distintivi dal 1938 al 1946
Grado | Distintivo per controspallina | Distintivo per paramano o braccio | Travetto | Insegna ed onori | ||||||||||||||||||||
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Ufficiali ammiragli | ||||||||||||||||||||||||
Grande ammiraglio [55] (titolo onorifico) | alla maestra Salve: 19 Squilli: 3 | |||||||||||||||||||||||
Ammiraglio d'armata | alla maestra Salve: 19 Squilli: 3 | |||||||||||||||||||||||
Ammiraglio designato d'armata |
| al trinchetto [ senza fonte ] Salve: 17 Squilli: 3 | ||||||||||||||||||||||
Ammiraglio di squadra |
| alla maestra Salve: 15 Squilli: 3 | ||||||||||||||||||||||
Generale ispettore (corpi tecnici) |
| con sottopannatura del colore relativo | alla maestra Salve: 15 Squilli: 3 | |||||||||||||||||||||
Ammiraglio di divisione | alla maestra Salve: 15 Squilli: 2 | |||||||||||||||||||||||
Tenente generale (corpi tecnici) |
| con sottopannatura del colore relativo | alla maestra Salve: 15 Squilli: 2 | |||||||||||||||||||||
Contrammiraglio | alla maestra Salve: 13 Squilli: 2 | |||||||||||||||||||||||
Maggiore generale (corpi tecnici) |
| con sottopannatura del colore relativo | alla maestra Salve: 13 Squilli: 2 | |||||||||||||||||||||
Ufficiali superiori | ||||||||||||||||||||||||
Capitano di vascello | — | |||||||||||||||||||||||
Colonnello (corpi tecnici) | con sottopannatura del colore relativo | — | ||||||||||||||||||||||
Capitano di fregata | — | |||||||||||||||||||||||
Tenente colonnello (corpi tecnici) | con sottopannatura del colore relativo | — | ||||||||||||||||||||||
Capitano di corvetta | — | |||||||||||||||||||||||
Maggiore (corpi tecnici) | con sottopannatura del colore relativo | — | ||||||||||||||||||||||
Ufficiali inferiori | ||||||||||||||||||||||||
Primo tenente di vascello | — | |||||||||||||||||||||||
Primo capitano (corpi tecnici) | con sottopannatura del colore relativo | — | ||||||||||||||||||||||
Tenente di vascello | — | |||||||||||||||||||||||
Capitano (corpi tecnici) | con sottopannatura del colore relativo | — | ||||||||||||||||||||||
Sottotenente di vascello | — | |||||||||||||||||||||||
Tenente (corpi tecnici) | con sottopannatura del colore relativo | — | ||||||||||||||||||||||
Guardiamarina | — | |||||||||||||||||||||||
Sottotenente (corpi tecnici) | con sottopannatura del colore relativo | — | ||||||||||||||||||||||
Aspirante guardiamarina (accademia) | — | — | ||||||||||||||||||||||
Aspirante sottotenente (corpi tecnici d'accademia) | — | |||||||||||||||||||||||
Sottufficiali | ||||||||||||||||||||||||
Capo di prima classe | — | |||||||||||||||||||||||
Capo di seconda classe | — | |||||||||||||||||||||||
Capo di terza classe | — | |||||||||||||||||||||||
Secondo capo | — | — | — | |||||||||||||||||||||
Sergente | — | — | — | |||||||||||||||||||||
Comuni | ||||||||||||||||||||||||
Sottocapo | — | — | — | |||||||||||||||||||||
Comune di 1ª classe | — | — | — | |||||||||||||||||||||
Comune di 2ª classe | — | — | — |
Note
- ^ Regolamento per la Regia Marina Militare , 16 gennaio 1816, art. 4.
- ^ Regie determinazioni sopra il corredo, la montura e la divisa dell'Armata di Terra e di Mare, delle Amministrazioni e dei diversi Servizi Militari , 25 giugno 1833.
- ^ Attendenti degli ufficiali.
- ^ Regio decreto 29 dicembre 1827.
- ^ a b Regio decreto nº 337 del 2 dicembre 1866.
- ^ a b c d Regio decreto dell'11 agosto 1860.
- ^ a b c Regio decreto nº 3605 del 23 dicembre 1876.
- ^ a b c d e f g h Regio decreto nº 4610 del 3 dicembre 1878, che riordina il personale della Regia Marina Militare .
- ^ Il cui ordinamento era stato stabilito con regio decreto nº 4821 del 1º aprile 1861.
- ^ a b c d e f g h i j k Regio decreto nº 2618 del 29 giugno 1875.
- ^ Regio decreto nº 3486 del 9 dicembre 1866.
- ^ Regio decreto nº ???? del 29 giugno 1875.
- ^ a b c d Legge nº 797 del 21 luglio 1913 sulla Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia nº 169 del 21 luglio 1913
- ^ a b Legge nº 1178 dell'8 luglio 1926 sulla Gazzetta Ufficiale del Regno d'Italia nº 162 del 15 luglio 1926
- ^ a b c Regio decreto nº 2438 del 20 luglio 1865.
- ^ Decreto luogotenenziale del 3 febbraio 1918.
- ^ Regio decreto nº 2349 del 27 novembre 1919
- ^ a b c Regio decreto nº 2068 del 10 settembre 1923.
- ^ a b Ordinariato Militare in Italia: Storia dell'Ordinariato Militare in Italia Archiviato il 19 gennaio 2014 in Internet Archive .
- ^ a b Regio decreto nº 3889 del 14 luglio 1867
- ^ Decreto luogotenenziale del 27 giugno 1915 (Luogotenente del Regno, duca Tommaso di Genova).
- ^ Regio decreto nº 1552 del 29 ottobre 1922.
- ^ Gino Galuppini, Le uniformi della marina militare , vol. 2º. Uff. Storico Marina Militare, Roma, 1999. Pag. 15.
- ^ a b Regio decreto nº 1822 del 15 luglio 1923.
- ^ Legge nº 417 dell'11 marzo 1926, Sulla istituzione di un ruolo unico di cappellani militari per il servizio religioso nel Regio esercito, nella Regia marina e nella Regia aeronautica .
- ^ Regio decreto del 14 febbraio 1855.
- ^ Legge nº 236 del 2 giugno 1904.
- ^ a b c d Regio decreto del 5 luglio 1856.
- ^ a b c d e Regio decreto del 25 settembre 1862, Sul riordinamento del Personale addetto al servizio delle macchine a bordo ea terra .
- ^ a b c d e f g h Regio decreto nº 574 del 21 aprile 1862.
- ^ a b Regio decreto del 25 dicembre 1881.
- ^ Regio decreto nº 292 dell'8 luglio 1897.
- ^ Regio decreto nº 123 del 16 febbraio 1893.
- ^ a b c d Regio decreto nº 100 del 17 marzo 1904.
- ^ a b Regio decreto nº 2395 dell'11 novembre 1923
- ^ Regio decreto del 28 marzo 1840.
- ^ Regio decreto del 14 novembre 1851.
- ^ a b c d Legge nº 5465 del 19 giugno 1888
- ^ a b c Regio decreto del 18 agosto 1872.
- ^ Regio decreto nº 4824 del 1º aprile 1861, Costituzione del Corpo Sanitario Militare Marittimo .
- ^ a b c d e f Regio decreto nº 4825 del 1º aprile 1861.
- ^ a b Ufficio Collegamento Stampa del Ministero della Marina. Almanacco Navale 1943 - XXI . Milano, Arti Grafiche Alfieri & Lacroix, 1943.
- ^ a b c Decreto ministeriale del 22 dicembre 1938.
- ^ Foglio d'ordini nº 76 del 10 aprile 1942.
- ^ Circolare nº 28 del 29 ottobre 1868
- ^ Legge nº 1178 dell'8 luglio 1926, ordinamento della regia marina .
- ^ Foglio d'ordini dell'8 agosto 1934.
- ^ Album delle divise 1903
- ^ Supplemento al foglio d'ordini del 26 luglio 1919.
- ^ Foglio d'ordini del 14 gennaio 1926.
- ^ Legge nº 4584 del 19 giugno 1887.
- ^ Decreto luogotenenzale del 18 febbraio 1918.
- ^ Regio decreto nº 1513 del 25 agosto 1919.
- ^ Distintivi di grado specificati con foglio d'ordini del 7 dicembre 1923.
- ^ a b Titolo onorifico conferito unicamente all'ammiraglio Paolo Thaon di Revel , istituito con regio decreto nº 1908 del 4 novembre 1924. Distintivo stabilito con foglio d'ordini del 26 marzo 1925.
- ^ Legge nº 1178 dell'8 giugno 1926, «Organizzazione della Marina», recepita con foglio d'ordini nº 168 del 23 luglio 1926.
- ^ Legge del 30 maggio 1932, recepita con foglio d'ordini nº 141 del 21 giugno 1932.
- ^ a b Allegato al foglio d'ordini del 22 settembre 1942.
- ^ Foglio d'ordini nº 17 del 20 gennaio 1934.
- ^ Regio decreto nº 4829 del 1º aprile 1861.
- ^ Legge nº 1613 del 20 dicembre 1932.
- ^ Foglio d'ordini 4 agosto 1933.
- ^ Circolare nº 28 del 29 ottobre 1868 del Ministero della Guerra, che recepiva i regi decreti nº 2001 del 3 maggio 1868 e del 31 maggio 1868.
- ^ a b Regio decreto nº 3486 del 9 dicembre 1866
- ^ a b c Regio decreto nº 2617 del 29 giugno 1875
- ^ Regio decreto 3 marzo 1868.
- ^ Circolare del Ministero della Guerra nº 28 del 29 ottobre 1868.
- ^ Regio decreto nº 3605 del 23 settembre 1876.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Regio decreto nº 3276 del 17 luglio 1876.
- ^ Gino Galuppini, Le uniformi della marina militare , vol. 1º. Uff. Storico Marina Militare, Roma, 1999. Pagg. 166-169.
- ^ Gino Galuppini, Le uniformi della marina militare , vol. 1º. Uff. Storico Marina Militare, Roma, 1999. Pagg. 171-172.
- ^ Foglio d'ordini nº 176 del 24 giugno 1916.
- ^ Regio decreto nº 339 del 28 marzo 1915.
- ^ Decreto legge luogotenenziale nº 663 del 20 aprile 1919.
- ^ Regio decreto nº 1921 del 14 settembre 1919.
- ^ Regio decreto nº 536 del 18 aprile 1920.
- ^ Molte delle informazioni sono desunte dal regio decreto nº 4825 e nº 4829 del 1º aprile 1861. www.marina.difesa.it
- ^ Regio decreto nº 5560 del 1880.
- ^ Regio decreto nº 5462 dell'8 luglio 1888.
- ^ Fogli d'ordini del 16 maggio 1889.
- ^ Allegato al foglio d'ordini nº 151 del 31 maggio 1889.
- ^ a b c d Regio decreto del 28 febbraio 1884.
- ^ a b Legge nº 135 del 24 marzo 1907.
- ^ a b Decreto luogotenenziale nº 1483 del 14 giugno 1923.
- ^ Foglio d'ordini 22 novembre 1908.
- ^ Francesco Zampieri, Marinai con le stellette. Storia sociale della Regia Marina nell'italia liberale (1861-1914) . Aracne, 2008. ISBN 978-8854816046
- ^ Legge nº 748 del 24 dicembre 1908.
- ^ Legge nº 362 del 30 giugno 1910.
- ^ Legge nº 266 del 3 luglio 1902.
- ^ Legge nº 372 del 19 luglio 1906.
- ^ Circolare nº 7873 del 24 maggio 1926, in allegato al foglio d'ordini nº 129 del 6-7 giugno 1926.
- ^ Approvato con regio decreto nº 914 del 18 giugno 1931.
- ^ Menzionato nel foglio d'ordini nº 79 del 4 aprile 1936
- ^ Circolare nº 3381 dell'11 giugno 1916, Divise per il personale militare della R. Marina destinato alle zone di guerra ove opera il R. Esercito .
Bibliografia
- Gino Galuppini, Le uniformi della Marina Militare , volumi 1 e 2. Ufficio storico della Marina Militare, Roma, 1997.
- Alessandro Gasparinetti, L'uniforme italiana . Centro Internazionale di Uniformologia, Edizioni Universali, Roma, 1961.
- Francesco Zampieri, Marinai con le stellette. Storia sociale della Regia Marina nell'italia liberale. (1861-1914) . Aracne, 2008. ISBN 978-8854816046
- Alessandro Gasparinetti, Uniformi della Marina . Centro Internazionale di Uniformologia, Edizioni Universali, Roma, 1964.
Voci correlate
- Gradi e qualifiche dell'Esercito Italiano
- Gradi e qualifiche della Marina Militare
- Gradi del Regio Esercito
Collegamenti esterni
- books.google.it - Leggi e regolamenti marittimi di sm il re di Sardegna