Podul peste Drina
| Podul peste Drina | |
|---|---|
| Titlul original | На Дрини Ћуприја Na Drini Ćuprija |
 | |
| Autor | Ivo Andrić |
| Prima ed. original | 1945 |
| Prima ed. Italiană | 1960 |
| Tip | roman |
| Subgen | istoric |
| Limba originală | sârb |
„Lunations s-au succedat și generațiile au dispărut rapid, dar podul a rămas, imuabil, ca apa care curgea sub arcadele sale”. |
Podul peste Drina (titlu original: На Дрини Ћуприја , transliterat: Na Drini Ćuprija ) este un roman scris de Ivo Andrić între 1942 și 1943 și publicat în 1945 , la câteva luni după sfârșitul celui de- al doilea război mondial .
A fost romanul de debut al lui Andrić, care până atunci scrisese și publicase doar numeroase nuvele.
Romanul se caracterizează printr-o proză lentă, dar viguroasă și printr-o dezvoltare care se întinde pe mai multe secole: complotul se desfășoară de fapt începând de la începutul secolului al XVI-lea și ajungând până la primul război mondial .
Protagonistul romanului este podul peste râul Drina ( Podul Mehmed Paša Sokolović ) situat în orașul Višegrad , un oraș situat în partea de est a Bosniei , la granița cu Serbia . Podul a fost construit la ordinele lui Mehmed Pașa Sokolovič , care în copilărie a fost răpit din zona Višegrad ( 1516 ) și dus la Istanbul unde, după ani de pregătire militară, a purtat mai întâi uniforma ienicerilor (așa-numitul devșirme , o practică obișnuită în domeniul Imperiului Otoman) și ulterior devenit vizir, trimis în timpul domniei lui Suleiman Magnificul în zona de origine.
Printr-o serie de povești și anecdote situate în fundal și adesea deasupra podului, Andrić urmărește istoria Višegrad și a Bosniei în sine, o zonă aflată constant la granița dintre Imperiul Otoman și Europa, între cultura orientală și religia musulmană și cea occidentală și Cultura creștină.
Romanul este considerat de unii o lectură importantă pentru înțelegerea istoriei fostei Iugoslavii .
Rezumatul capitolelor
| Capitol | An | Evenimente majore |
| unu | 1516 | Viitorul Sokollu Mehmed Pașa este adus în tinerețe din orașul său natal pentru a se antrena la curtea sultanului. Trecând râul Drina pe un feribot, Mehmed își dorește într-o zi să construiască un pod pentru conectarea malurilor. |
| Două | 1571 | Construcția podului începe sub supravegherea brutalului consilier Abidaga. |
| Trei | 1573 | Un grup de sârbi încearcă să saboteze construcția. Unul este capturat și țintuit. |
| Patru | 1577 | Abidaga este înlocuit de sultan după acuzații de corupție. Construcția continuă și se extinde pentru a include un caravanserai . Podul este finalizat. |
| Cinci | 1686 | Imperiul Otoman se retrage din Regatul Ungariei . Podul începe să cadă în paragină din cauza lipsei de fonduri, în timp ce inundațiile afectează grav orașul. |
| Şase | 1805 | Prima răscoală sârbă determină autoritățile otomane să construiască un punct de control pe pod cu mai multe execuții. |
| Șapte | 1850 | Frontierele Imperiului Otoman continuă să se retragă din ce în ce mai mult pe măsură ce ciuma se răspândește în vale. |
| Opt | 1855 | Fiica de zână a lui Avdaga, un tânăr musulman, se sinucide sărind de pe pod, mai degrabă decât acceptând o căsătorie aranjată. |
| Nouă | 1878 | Congresul de la Berlin atribuie regiunea Bosnia și Herțegovina Imperiului Austro-Ungar . Trupele austriece continuă să ocupe orașul și podul peste Drina. Orașul, caracterizat de un amestec de europeni, sârbi și turci, devine un depozit pentru trupele militare staționate în regiune. |
| Zece | ||
| Unsprezece | ||
| Doisprezece | ||
| Treisprezece | 1882 | Brigandul Jakov Čekrlija profită de pasiunea unui soldat cu o tânără fată turcă pentru a scăpa peste pod. Planul eșuează, dar soldatul, care este expulzat din armată pentru că a cedat slăbiciunilor, se sinucide din rușine. |
| Paisprezece | 1895 | Economia orașului a cunoscut o perioadă înfloritoare sub guvernul austro-ungar. Este introdus Hotelul Lotika, care va fi apoi decorul multor povești ulterioare. |
| Cincisprezece | ||
| Şaisprezece | 1898 | Tensiunile etnice din oraș sunt reaprinse după asasinarea împărătesei Elisabeta de Bavaria , ucisă de un anarhist italian, Luigi Lucheni , la Geneva . |
| Şaptesprezece | 1904 | Podul este în curs de renovare. Calea ferată este construită și drumul care trece prin pod începe să se descompună. Se răspândesc idei noi, precum socialismul sau naționalismul . |
| Optsprezece | 1908 | Austria își întărește puterea în Bosnia printr-un act formal de anexare, postat pe pod; acest lucru va provoca destul de multe revolte. |
| Nouăsprezece | 1913 | Tinerii studenți se întâlnesc pe pod și discută despre lumea în schimbare. |
| Vânturi | Proprietarul hotelului Lotte, Lotika, acum o femeie foarte bătrână, reflectă asupra vieții sale. | |
| Douăzeci și unu | 1914 | Cronici de la începutul primului război mondial . Războiul izbucnește în oraș și în viața locuitorilor săi, condiționându-i pentru totdeauna. Podul, minat anterior, a fost deteriorat pentru prima dată de bombardamente, iar cel de-al șaptelea stâlp a fost aruncat în aer în urma retragerii trupelor austriece. |
| Douăzeci și doi | ||
| Douăzeci și trei | ||
| Douăzecișipatru |
Ediții italiene
- Podul peste Drina , traducere de Bruno Meriggi , Oscar Mondadori, Arnoldo Mondadori Editore , 1960, ISBN 978-8804403746 .
- Podul peste Drina , traducere de Dunja Badnjević , Oscar Moderni, Arnoldo Mondadori Editore, 2016, ISBN 978-8804665038 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikicitată conține citate din Podul de pe Drina -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Podul peste Drina
linkuri externe
- ( RO ) Primul capitol al romanului , pe ivoandric.org.rs . Adus la 20 februarie 2009 (arhivat din original la 16 noiembrie 2009) .
- ( RO ) Descriere pe site-ul oficial , la ivoandric.org.rs . Adus la 20 februarie 2009 (arhivat din original la 6 octombrie 2011) .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 310 911 707 · LCCN (EN) nr.2015019269 · GND (DE) 4139694-7 · BNF (FR) cb36165492d (data) |
|---|
