Interportul Catania Bicocca
Interporto di Catania Bicocca , administrat de SIS (Società Interporti Siciliani SpA), este un mare complex intermodal în construcție în zona situată la sud de orașul Catania între stația Bicocca și zona industrială din Catania .
Odată finalizat, va ocupa o suprafață totală de 212.000 de metri pătrați. Suprafața interportului este împărțită în 166.000 de metri pătrați ai Polului Logistic și 46.000 de metri pătrați ai Zonei de odihnă , conectată, de asemenea, cu un drum dedicat aeroportului Bicocca conectat la linia Messina-Catania-Siracuza . Interportul va fi conectat cu șoseaua de centură din Catania, care garantează conexiunea cu rețeaua de drumuri și autostrăzi, cu Portul din Catania și cu Aeroportul Fontanarossa . Zona specifică destinată hubului intermodal, care se întinde pe peste 125.000 de metri pătrați, este delimitată de pachetul de căi spre sud-estul stației Bicocca, șoseaua de centură Catania spre sud-vest și linia de cale ferată Catania-Palermo către nord. Vest.
Istorie
Proiectul Catania Bicocca Freight Village provine dintr-o serie lungă de proiecte și intervenții de planificare (dar și de amânări lungi, suspendări, cereri de modificări de proiectare) la nivel european, național și regional: a fost inițial prevăzut în Planul general de transport (PGT) din 1986 ; Interportul urmărea de fapt scopul acoperirii întregii zone siciliene de sud-est (de la Catania la Siracuza).
Ulterior, a fost inclus printre interporturile considerate de interes național și admise la finanțare în temeiul Legii 240 din 4 august 1990 , privind intervențiile statului pentru construirea de interporturi destinate transportului de marfă și în favoarea intermodalității . Ulterior a fost inclus în
- Planul cincinal al Interporturilor din aprilie 1991;
- În rezoluția CIPET din 7 aprilie 1993;
- În Decretul legislativ nr. 98 din 1 aprilie 1995 Intervenții urgente în domeniul transporturilor , transformate în legea nr. 204/95 conform căreia proiectul final și executiv a fost încredințat Italferr SpA.
- În rezoluțiile de punere în aplicare a legii obiective din 21 decembrie 2001 , nr. 443
CIPE din septembrie 2003 a decis că proiectul, revizuit în lumina indicațiilor care au apărut în Conferința serviciilor din aprilie 2003 și aprobat în septembrie 2003 de Comisia pentru lucrări publice din regiunea siciliană, va da naștere la executarea ofertelor pentru construcția loturilor constând în zona de parcare / hub logistic, hub intermodal și hub logistic între noiembrie 2003 și octombrie 2004 , contract atribuit companiei „Interporto di Catania SpA”. La 23 iunie 2008, președintele regiunii siciliene Raffaele Lombardo a semnat, cu Ministerul Infrastructurii și Transporturilor , Ministerul Dezvoltării Economice și Compania de Interport Sicilian, Acordul II -Program-cadru pentru transportul de mărfuri și logistică care a deblocat resursele pentru 113 milioane de euro pentru interportul Catania Bicocca (și 78 pentru interportul Termini Imerese), planificând și al treilea și al patrulea lot (hub intermodal și drum de legătură). Prima zonă de parcare pentru 98 de camioane articulate ale hubului logistic [1] , deja construită, a fost inaugurată la 16 aprilie 2010 cu prezența subsecretarilor pentru transporturi, Giachino, pentru infrastructură și transport, Reina, președintele regiunii siciliene , Lombardo și președintele Società degli Interporti Siciliani SpA , De Dominicis [2] ; reprezintă un prim pas către intrarea în funcțiune a instalației în raport cu intermodalitatea roată-șină [3] .
Locație
- Vizualizare în perspectivă a localizării pe site-ul oficial al companiei ( JPG ), pe interporti.sicilia.it .
Notă
Elemente conexe
linkuri externe
- Società degli Interporti Siciliani , http://www.interporti.sicilia.it/ . Adus la 6 aprilie 2017 .
- știri SIS Interporto Bicocca , publicat pe mirroreconomico.com .
- www.trasporti.gov.it-CIPE / 75-2003 [ link rupt ] , la 209.85.135.104 .
