Italferr
Italferr | |
---|---|
Stat | Italia |
Formularul companiei | societate pe acțiuni |
fundație | 25 octombrie 1984 la Roma |
Sediu | Roma |
grup | Căile Ferate de Stat Italiene |
Oameni cheie |
|
Sector | Ingineria transporturilor |
Produse | Proiectare, management și supraveghere a construcțiilor, management de proiect |
Vânzări | 226,6 milioane EUR [1] (2019) |
Venit net | 30,3 milioane EUR [1] (2019) |
Angajați | 1.583 [1] (2019) |
Site-ul web | www.italferr.it |
Italferr este o companie deținută în totalitate de Ferrovie dello Stato Italiane . Din decembrie 2018, Aldo Isi este CEO și director general al Italferr.
Istorie
Italferr SisTAV, ulterior Italferr, a fost fondată la Roma la 25 octombrie 1984 cu scopul de a proiecta și coordona proiecte pentru construcția de noi linii de mare viteză și pentru modernizarea rețelei feroviare. Prin această nouă companie, scopul a fost promovarea ingineriei feroviare italiene pe piețele externe. Primul președinte a fost inginerul Luigi Missioni (fost vicepreședinte al Căilor Ferate de Stat), iar primul director general a fost inginerul Giuseppe Vicuna . Activitatea companiei s-a extins în curând la nivel internațional; prima comandă a fost câștigată în 1987 , în Peru , pentru construcția metroului Lima .
Italferr este astăzi cea mai mare dintre companiile de inginerie italiene care operează pe piața italiană și internațională în domeniul ingineriei de transport.
În dezvoltarea rețelei italiene de mare viteză , care astăzi în Italia este preferată să definească rețeaua HS / HC ( viteză mare / capacitate mare), Italferr este organismul însărcinat cu supravegherea, coordonarea proiectării și construcției liniilor.
Cu ocazia Expo 2015, Italferr a fost însărcinată cu supravegherea și coordonarea, din punct de vedere tehnic, juridic și administrativ, a conducerii lucrărilor existente și a celor care urmează să fie înființate [2] .
Date economice și financiare
În 2019, Italferr a avut venituri de 226,6 milioane de euro și un EBIT de 43,591 milioane de euro. Rezultatul net 30,3 milioane de euro. [1]
Principalele proiecte
- Viaductul San Giorgio din Genova
- Calea ferată Roma-Napoli (viteză mare)
- Calea ferată Bologna-Florența (viteză mare)
- Calea ferată Milano-Bologna (viteză mare)
- Calea ferată Torino-Milano (viteză mare)
- Calea ferată Bologna-Verona
- A treia trecere
- Calea ferată Milano-Verona (viteză mare)
- Calea ferată Verona-Veneția (viteză mare)
- Tunelul de bază Brenner
- Proiectul feroviar Torino-Lyon
- Calea ferată Palermo-Messina
- Calea ferată Palermo-Catania (capacitate mare)
- Calea ferată Messina-Siracuza
- Calea ferată Napoli-Foggia
Date despre companie
- Numele companiei: Italferr SpA
- Sediul social: via VG Galați, 71 - 00155 Roma
- Codul fiscal: 06770620588
- Număr TVA: 01612901007
- Sector: inginerie transport
Probleme legale
În 2013, cea care era pe atunci președintele companiei Maria Rita Lorenzetti , a fost investigată împreună cu alte treizeci de persoane ca parte a anchetei legăturii feroviare de mare viteză din Florența . La sfârșitul lunii septembrie a aceluiași an a părăsit compania și în 2014 a fost pusă sub acuzare [3] .
Mulțumiri
În 2011, Société Générale de Surveillance a acordat Italferr Premiul Merit . Premiul prestigios a fost obținut datorită angajamentului companiei față de mediu și siguranță la locul de muncă. [4]
Notă
- ^ a b c d Raport financiar anual 2019 ( PDF ), pe italferr.it . Adus la 3 decembrie 2020 .
- ^ Italferr pentru Expo 2015 , pe expo2015.org (arhivat din original la 9 martie 2015) .
- ^ Investigația Tav, parchetul din Florența a închis ancheta pentru Maria Rita Lorenzetti și alte 32 de persoane , pe umbria24.it , 21 octombrie 2014. Accesat la 20 septembrie 2020 .
- ^ Știri despre Ferpress , pe ferpress.it .
Elemente conexe
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe italferr.it .
Controlul autorității | VIAF ( EN ) 129650175 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-129650175 |
---|