TrainOSE

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Companiile de transport schiță
Această intrare pe tema companiilor de transport este doar o schiță .
Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .
TrainOSE
Siglă
Sediul organizației feroviare grecești.jpg
Sediul TrainOSE la sediul companiei-mamă Organismos Sidirodromon Ellados
Stat Grecia Grecia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
fundație 19 decembrie 2005
Sediu Atena
grup Căile Ferate de Stat Italiene
Oameni cheie
Sector Transport
Produse Transport feroviar
Vânzări 118 milioane € (2016)
Venit net 2,8 milioane EUR (2016)
Angajați 677 (2016)
Site-ul web www.trainose.gr/
Editați datele pe Wikidata · Manual
Actuala rețea feroviară elenă este în construcție.

TrainOSE SA (în greacă : ΤραινΟΣΕ Α.Ε.) este o companie de transport feroviar care gestionează în prezent toate trenurile de călători și mărfuri care operează pe liniile OSE . Compania a făcut parte din grupul OSE până în 2008, când a devenit o companie publică independentă. TrainOSE angajează toate trenurile, echipajele și operatorii și gestionează serviciile feroviare în întreaga rețea feroviară greacă, dar nu deține niciun material rulant pe care îl folosește, obținându-l în arendă de la proprietarul OSE (aproximativ 1100 de locomotive și trenuri în 2015). Începând cu 18 ianuarie 2017, compania a devenit parte a grupului Ferrovie dello Stato Italiane [2] [3] .

Istorie

TrainOSE a fost fondată la 19 decembrie 2005 ca o filială deținută în întregime de grupul OSE , căile ferate de stat din Grecia. Din 2007 a preluat controlul asupra tuturor activităților operaționale și de gestionare a transportului feroviar al grupului (pasageri, mărfuri etc.), operând ca o companie independentă, conform legilor europene care reglementează separarea gestionării rețelei de oferta comercială pentru transportul feroviar transport. Compania are sediul în Atena , dar are mai multe birouri răspândite pe întreg teritoriul grecesc care deservesc întreaga rețea de servicii oferite [4] .

În 2007, TrainOSE a achiziționat Proastiakós , o altă companie a grupului OSE, care administrează serviciile feroviare suburbane din Atena , Salonic și Patras . La 12 decembrie 2008, grupul OSE și-a transferat toate acțiunile de proprietate ale companiei TrainOSE către statul grec, care a devenit singurul proprietar [4] .

Privatizarea

În aprilie 2013, proprietatea a fost transferată de la statul grec la Fondul de dezvoltare a activelor din Republica Elenă , fondul care gestionează privatizarea companiilor publice elene [5] . În iulie 2013 a fost lansată astfel o licitație internațională pentru privatizarea TrainOSE [6] ; la 6 iulie 2016, s-a anunțat că grupul Ferrovie dello Stato Italiane a prezentat singura ofertă de a achiziționa 100% din companie [7] . Oferta de 45 de milioane de euro pentru achiziționarea a 100% din acțiunile TrainOSE prezentate de Ferrovie dello Stato Italiane a fost acceptată de agenția de privatizare la 14 iulie 2016 [8] [9] . Încheierea și semnarea acordului pentru vânzarea TrainOSE între HRADF și Căile Ferate de Stat din Italia au avut loc la 18 ianuarie 2017 [10] . Achiziția a intrat în vigoare la 14 septembrie 2017, odată cu închiderea definitivă a acordului ca parte a summitului bilateral Italia-Grecia de la Corfu [11] .

La începutul anului 2021, compania a achiziționat 5 ETR 470 de la Trenitalia pentru a opera între Atena și Salonic începând cu 25 martie 2021 [12] . În iunie 2021, după sosirea primelor ETR 470 în Grecia, compania și-a schimbat numele în Hellenic Train , tăind astfel toate legăturile, chiar și cele simbolice, cu vechea holding OSE [13] .

Notă

  1. ^ (EN) Consiliul de administrație , pe trainose.gr. Adus la 15 septembrie 2017 .
  2. ^ Trainose, care este compania achiziționată de Ferrovie dello Stato , pe railways.info, 22 ianuarie, 31 ianuarie 2017. Adus, 2017.
  3. ^ După Marea Britanie, Căile Ferate ajung în Grecia: acord semnat pentru Trainose , pe repubblica.it , 18 ianuarie 2017. Accesat la 31 ianuarie 2017 .
  4. ^ a b ( EN ) Profilul companiei , pe trainose.gr . Adus la 15 iulie 2016 .
  5. ^ (EN) TRAINOSE , pe hradf.com. Adus la 15 iulie 2016 (arhivat din original la 9 iulie 2016) .
  6. ^ (EN) Privatizarea TRAINOSE SA - Scrisoare de proces (PDF) pe hradf.com. Adus la 15 iulie 2016 (Arhivat din original la 7 august 2016) .
  7. ^ (RO) Procedurile pentru depunerea ofertelor obligatorii pentru vânzarea TRAINOSE și EESSTY au fost finalizate (PDF) pe hradf.com, 6 iulie 2016. Accesat la 15 iulie 2016 (depus de „Adresa URL originală 3 august 2016) .
  8. ^ (RO) 45 de milioane de euro pentru oferta TRAINOSE SA (PDF) pe hradf.com, 14 iulie 2016. Adus la 15 iulie 2016 (depus de 'url original 3 august 2016).
  9. ^ FS Italiane „investitor preferat” pentru privatizarea căilor ferate grecești , pe fsitaliane.it , 14 iulie 2016. Accesat la 15 iulie 2016 .
  10. ^ FS Italiane achiziționează Trainose , pe fsitaliane.it , 18 ianuarie 2017. Adus pe 24 ianuarie 2017 .
  11. ^ Grecia, FS Italiane dobândește proprietatea deplină a Trainose , pe fsitaliane.it , 14 septembrie 2017. Accesat la 15 septembrie 2017 .
  12. ^ Căile ferate: ETR 470 în Grecia, iată când vor ajunge și când vor fi în funcțiune , pe railways.info , 9 ianuarie 2021. Adus 15 iunie 2021 .
  13. ^ Căile Ferate: Trainose își schimbă numele în timp ce de așteptare pentru celelalte 470S ETR , pe railways.info, 11 iunie 2021. Adus de 15 iunie 2021.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=TrainOSE&oldid=121328042 ”