Jean de Vienne (crucișător)
| Jean de Vienne | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | crucișător ușor |
| Clasă | Clasa La Galissonnière |
| În serviciu cu |  Marine nationale |
| Constructori | Arsenalul naval din Lorient |
| Setare | 20 decembrie 1931 |
| Lansa | 31 iulie 1935 |
| Intrarea în serviciu | 10 februarie 1937 |
| Soarta finală | zdrobit la Toulon la 27 noiembrie 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | |
| Lungime | 179,5 m |
| Lungime | 17,5 m |
| Proiect | 5,35 m |
| Propulsie | două turbine cu aburi Rateau-Bretagne și patru cazane Indret; 84.000 CP |
| Viteză | 31 noduri (57,41 km / h ) |
| Autonomie | 5 500 mile la 18 noduri (10 190 km la 33,34 km / h ) |
| Echipaj | 540 |
| Armament | |
| Artilerie | Arme de 9 x 152 mm (3 turnuri triple) 8 tunuri antiaeriene de 90 mm (4 sisteme duble) 8 mitraliere antiaeriene de 13,2 mm (4 sisteme duble) |
| Torpile | 4 tuburi torpile de 550 mm |
| Armură | curea: 105 mm Pod: 38 mm turnuri: 100 mm turn de comandă: 95 mm |
| Avioane | o catapultă pentru trei hidroavioane |
date preluate de la [1] | |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
Jean de Vienne a fost un crucișător ușor al Marinei Naționale franceze , aparținând clasei La Galissonnière și a intrat în serviciu în februarie 1937. Operațional în timpul celui de- al doilea război mondial , a rămas în funcțiune sub guvernul Franței Vichy și a ajuns să fie pus la cale de propriul echipaj pe 27 noiembrie la Toulon pentru a preveni căderea în mâinile germanilor.
Istorie
Înființată la 20 decembrie 1931 în șantierele navale ale arsenalului naval din Lorient , nava a fost lansată la 31 iulie 1935 cu numele de Jean de Vienne în onoarea omonimului amiral francez al războiului de 100 de ani ; unitatea a intrat apoi în serviciu pe 10 februarie 1937, fiind repartizată la Divizia 3 Cruiser care operează în Marea Mediterană .
La izbucnirea celui de-al doilea război mondial, în septembrie 1939, Jean de Vienne tocmai finalizase o perioadă de lucrări majore de întreținere în Toulon și a fost trimis imediat la baza Bizerte pentru a patrula coastele Africii de Nord în cazul în care Regatul Italiei ar fi decis să intre imediat în război; în noiembrie, crucișătorul a participat, împreună cu alte nave, la transferul rezervelor de aur ale Franței către Halifax din Canada , revenind la Toulon la 27 decembrie 1939 [2] .
Activitățile operaționale ale lui Jean de Vienne au fost oarecum limitate cel puțin până când Italia a intrat în război în iunie 1940; a navigat pentru a patrula accesele estice la Strâmtoarea Gibraltar, asociat cu crucișătoarele La Galissonnière și Marseillaise , pe 13 iunie Jean de Vienne a fost atacat de submarinul italian Enrico Dandolo, dar a evitat torpilele lansate cu o manevră rapidă. La 22 iunie 1940, ziua capitulării Franței , Jean de Vienne avea sediul în Alger ; la începutul lunii iulie, nava a fost trimisă să escorteze crucișătorul Strasbourg care scăpase nevătămat de atacul britanic asupra bazei Mers-el-Kébir , întorcându-se cu el la Toulon [2] .
Rămânând sub controlul guvernului de la Vichy , Jean de Vienne a văzut puțin folos pentru restul conflictului: dezafectat pentru lucrări majore de întreținere, crucișătorul nu a revenit la serviciul activ decât în martie 1941, dar, în afară de puține antrenamente, a petrecut timpul petrecut la ancora la Toulon. La 27 noiembrie 1942, în urma debarcărilor anglo-americane din Africa de Nord și a invaziei consecutive a Franței Vichy de către germani, Jean de Vienne a participat la auto-scufundarea flotei franceze la Toulon : conexiunile maritime ale navei erau s-a deschis și coca, inundată cu apă, s-a așezat pe apa puțin adâncă a portului [2] .
După lungi negocieri între germani și italieni, în decembrie 1942 s-a decis ca epava crucișătorului să treacă la acesta din urmă, astfel încât să poată fi restaurată și folosită de Marina Regală ; nava a fost apoi readusă la suprafață la 18 februarie 1943 presupunând denumirea FR.11 [3] . Lucrările de restaurare din Toulon au continuat foarte încet și nu au fost încă finalizate când, în septembrie 1943, Italia s- a predat aliaților ; FR.11 s-a întors la controlul german, dar la 24 noiembrie 1943 corpul a fost incendiat și parțial scufundat în timpul unui raid aerian al SUA asupra Toulonului [4] .
După eliberarea orașului Toulon, în august 1944, a fost evaluată posibilitatea recuperării și restaurării crucișătorului, dar s-a decis în cele din urmă să se trimită epava pentru a fi demolată [2] .
Notă
- ^ A b c d (EN) Galissonniere Class Light Cruiser , pe world-war.co.uk. Adus pe 9 decembrie 2017 .
- ^ FR 11 - Cruiser ușor , pe marina.difesa.it . Adus pe 9 decembrie 2017 .
- ^ (EN)FR Jean de Vienne , pe uboat.net. Adus pe 9 decembrie 2017 .
