Enrico Dandolo (submarin 1938)
| Enrico Dandolo | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | Marcello |
| Proprietate | Marina Regală |
| Loc de munca | CRDA - Monfalcone |
| Setare | 14 iunie 1937 |
| Lansa | 20 noiembrie 1937 |
| Intrarea în serviciu | 25 martie 1938 |
| Titulatură | Enrico Dandolo |
| Radiații | 1 februarie 1948 |
| Soarta finală | demolat |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 1313 t |
| Deplasarea în apariție | 1060 t |
| Lungime | 73 m |
| Lungime | 7,2 m |
| Înălţime | 4,7 m |
| Propulsie | 2 motoare diesel principale de 3000 CP 2 motoare diesel secundare de 1100 CP |
| Viteză în timp ce scufundați | 8 noduri |
| Viteza în apariție | 17,4 noduri |
| Autonomie | la suprafață 7500 mile la 9,4 noduri scufundare 120 mile la 3 noduri |
| Echipaj | 7 ofițeri 50 de subofițeri și municipalități |
| Armament | |
| Armament | Construcție de artilerie :
torpile :
|
informații preluate de la [1] | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
Enrico Dandolo era un submarin al Regia Marina .
Istorie
A fost repartizat Grupului II Submarin din Napoli, unde a fost folosit pentru antrenament din 1938 până în 1940 [2] .
La 13 iunie 1940 (sub comanda locotenentului căpitan Riccardo Boris) a identificat o echipă franceză formată din crucișătoarele La Galissonnière , Jean de Vienne și Marseillaise și de distrugătoarele Le Brestois și Le Boulonnais , atacând-o cu lansarea a două torpile. în ciuda faptului că a fost văzut între timp și bombardat de doi cercetași lansați de navele franceze: armele, îndreptate împotriva Jean De Vienne , au ratat ținta datorită unei manevre evazive a navei [2] [3] .
El a efectuat alte misiuni mediteraneene infructuoase și apoi i s-a ordonat să le trimită în Atlantic [2] [3] .
Submarinul a plecat din La Spezia la jumătatea lunii august 1940 și pe 16 a trecut prin strâmtoarea Gibraltar , ajungând la propriul său sector de operațiuni, situat între Azore și Spania [2] [3] . În seara zilei de 21 august, a torpilat [4] sau bombardat [2] [3] petrolierul olandez Hermes (3768 grt), care nu a fost terminat deoarece, fiind înclinat și fiind abandonat de echipaj, a fost considerat acum în agonie: în realitate mai târziu echipajul s-a întors pe navă și a reușit să o ducă la Lisabona [4] . Cinci zile mai târziu a lovit vaporul britanic Ilvington Court (5187 GRT) transportând minereu de fier cu o torpilă: nava s-a scufundat în aproximativ zece minute [5] [2] [3] . La 10 septembrie, Dandolo a sosit la Bordeaux , casa bazei italiene Betasom [6] [2] .
La 12 octombrie a pornit de la Bordeaux pentru a doua misiune, îndreptată spre coasta Irlandei ; opt zile mai târziu, a văzut o navă comercială fără să o poată ataca, din cauza mării agitate ; din cauza condițiilor meteorologice și a mării, submarinul nu a putut ataca nicio navă și s-a întors la Bordeaux pe 15 noiembrie [2] .
La 24 ianuarie 1941 a plecat spre a treia misiune, care va fi efectuată în apele scoțiene ; o săptămână mai târziu a întâlnit petrolierul englez Pizzarro (1367 grt ), care s-a scufundat cu două torpile [2] [3] [7] . În perioada 2-18 februarie, a patrulat în zona atribuită și apoi a pornit pe ruta de întoarcere, ajungând în port pe 23 februarie (în ziua precedentă eludase două torpile lansate de un submarin lângă estuarul Gironde ) [6] .
La 9 aprilie a fost trimis la vest de strâmtoarea Gibraltar, ajungând acolo cinci zile mai târziu; două zile mai târziu a văzut o corăbie și două distrugătoare care nu puteau ataca din cauza distanței și vitezei navelor [2] . Lovit de o avarie serioasă pe 22 aprilie, a pornit pe ruta de întoarcere și cinci zile mai târziu a ajuns la bază [2] .
La 19 iunie 1941 a părăsit Bordeaux pentru a se întoarce în Marea Mediterană, dar a trebuit să se întoarcă imediat în port din cauza unei avarii; a făcut reparațiile, a plecat din nou pe 26 și, după ce a traversat strâmtoarea Gibraltar (care a avut loc la 2 iulie), a ajuns la Napoli la 7 iulie 1941 [2] .
Comandamentul submarinului a trecut apoi către locotenentul Walter Auconi [2] ; după o misiune nereușită în largul coastei Tunisiei , care a avut loc în iulie [3] , pe 23 septembrie, Dandolo a fost trimis în sudul / sud-vestul Ibiza pentru a ataca flota engleză angajată în operațiunea „Halberd” (era expedierea de provizii de convoi către Malta ), dar până la sosirea în sectorul ambuscadei trei zile mai târziu, unitățile britanice trecuseră deja; ulterior i-a văzut în timp ce se aflau pe ruta de întoarcere, la 30 septembrie, dar nu a putut să atace [8] .
La 2 (sau 4) noiembrie 1941 a interceptat petrolierul francez Tarn (4220 grt), căruia i s-a ordonat oprirea; nava a deschis în schimb focul cu propria sa artilerie la care au răspuns cei de la Dandolo , care au lansat și patru torpile: lovit de o torpilă și diferite gloanțe, Tarnul s-a apropiat și a fost judecat acum agonizant, dar mai târziu a reușit să continue și să ajungă în Alger [ 2] [3] [9] . Șase zile mai târziu, submarinul a văzut vasul de aburi spaniol Castillo de Oropesa (6600 GRT) care nu era marcat cu niciun semn care să indice că aparține unei națiuni neutre , așa că l-a scufundat lovind-o cu o torpilă [2] [9] [3 ] .
În decembrie, el a efectuat o misiune de a transporta 4 tone de combustibil și 32 de tone de provizii la Derna , scăpând și de un atac aerian [2] [3] .
Comandamentul a trecut apoi către locotenentul căpitan Alberto Campanella [3] . La 21 iulie 1942 a lansat patru torpile împotriva portavionului HMS Eagle , trebuind să se scufunde imediat, deoarece unul dintre distrugătorii de escorta intenționa să-l tragă; s-au auzit două explozii (dar nava nu a fost lovită), iar Dandolo a fost apoi supus unui puternic bombardament cu încărcături de adâncime care au cauzat pagube grave, obligându-l să revină în port [3] [2] .
A făcut parte din barajul de submarine italiene din bătălia de la mijlocul lunii august : la 12 august, văzând convoiul britanic, s-a apropiat pentru a-l ataca, dar a fost descoperit și a fost vânat cu bombe de adâncime, trebuind să se retragă cu daune grave [ 2] .
La 27 noiembrie 1942 (cu locotenentul Giacomo Scano ca nou comandant) a intrat în portul Philippeville și a lansat două torpile împotriva a tot atâtea corvete , ratându- le [2] [3] .
La 1 ianuarie 1943 a văzut un mare transport la nord de Bougie ; datorită manevrelor celor două unități de escortă a trebuit să lanseze patru torpile de la 2500 de metri, fără să poată lovi [10] [2] [3] .
La 25 aprilie a aceluiași an a fost vizat cu trei torpile, lângă Cap de Fer, de un alt submarin; a reușit totuși să le ocolească [2] [3] .
La 16 iulie 1943, la 2.57 dimineața, sub comanda locotenentului Aldo Turcio, a văzut două crucișătoare britanice și patru distrugătoare la aproximativ treizeci de mile de Siracuza și a lansat patru torpile de 2000 de metri, lovind crucișătorul ușor HMS Cleopatra și apoi trebuind să plece datorită până la începutul vânătorii antisubmarine [11] [2] [3] ; nava britanică a avut 23 de morți [12] și daune grave: a rămas în Malta până în octombrie pentru reparații temporare și a efectuat reparații mai amănunțite în Statele Unite , putând reveni în funcțiune abia în noiembrie 1944.
A doua zi, submarinul a fost atacat de un avion în timp ce naviga la aproximativ douăzeci de mile de Catania : în ciuda reacției mitraliștilor de la bord (care a avariat grav aeronava), a fost lovit de două bombe, în timp ce alte două au rămas în carenă. și nu a explodat.; Dandolo a trebuit să repare în Crotone [13] [2] [3] .
La armistițiu se afla în conducta din Taranto ; a terminat lucrarea, în februarie 1944 a fost trimis în Bermuda, unde a fost angajat pentru exerciții antisubmarine aliate , cu sediul în New London și mai târziu în Guantanamo [3] [2] [14] .
Revenit în Italia în decembrie 1945, a fost expulzat la 1 februarie 1948 [3] (conform altor surse la 18 octombrie 1946 [2] , dar este probabil că a existat confuzie cu data dezarmării) și demolat în 1949 [2] .
Numai în Marea Mediterană, Dandolo a efectuat 18 misiuni exploratorii ofensive, 15 pentru transfer și una pentru transport, pentru un total de 26.198 mile parcurse la suprafață și 4034 în imersiune [2] .
Notă
- ^ Museum of Shipbuilding Arhivat 4 martie 2016 în Internet Archive ..
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa Muzeul construcțiilor navale Arhivat 19 iulie 2014 la Internet Archive .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Royal Submarine Dandolo .
- ^ a b Giorgerini , p. 440 .
- ^ Giorgerini , pp. 440-441.
- ^ a b Giorgerini , p. 441.
- ^ Giorgerini , p. 481.
- ^ Giorgerini , pp. 299-300.
- ^ a b Giorgerini , p. 302 .
- ^ Giorgerini , p. 355 .
- ^ Giorgerini , p. 361.
- ^ Victime ale Royal Navy, ucise și decedate, iulie 1943 .
- ^ Giorgerini , pp. 361-362 .
- ^ Giorgerini , p. 380.
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Bărbați în partea de jos. Istoria submarinismului italian de la origini până astăzi , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50537-2 .
