Leberecht Maass
Leberecht Maass | |
---|---|
Naștere | Korkenhagen , 24 noiembrie 1863 |
Moarte | Bătălia de pe Helgoland , 28 august 1914 |
Cauzele morții | Căzut în luptă |
Date militare | |
Țara servită | Imperiul German |
Forta armata | Kaiserliche Marine |
Ani de munca | 1883 - 1919 |
Grad | Konteradmiral |
Războaiele | Primul Război Mondial |
Bătălii | Bătălia de pe Helgoland (1914) |
Comandant al | crucișător protejat Freya crucișător blindat Scharnhorst Cuirasat Weissenburg nava de luptă Elsass |
Decoratiuni | Vezi aici |
date preluate din Deutschlands Admirale 1849–1945. Die militärischen Werdegänge der See-, Ingenieur-, Sanitäts-, Waffen- und Verwaltungsoffiziere im Admiralsrang. Banda 2: H - O [1] | |
voci militare pe Wikipedia | |
Leberecht Maass ( Korkenhagen , 24 noiembrie 1863 - Bătălia de pe Heligoland , 28 august 1914 ) a fost un amiral german , care la comanda II. Aufklärungsgruppe din Hochseeflotte și ridicându-și stindardul pe crucișătorul ușor Cöln , s-au angajat în lupta împotriva flotei britanice în timpul bătăliei de pe Heligoland (28 august 1914 ).
Biografie
S-a născut la Korkenhagen, Pomerania , la 24 noiembrie 1863. În 1883 s-a înrolat în Kaiserliche Marine ca cadet. [1] Între 1893 și 1895 a fost comandant al torpilelor , al flotilei între 1898 și 1901 și al departamentului de torpile între 1903 și 1906 . [2]
În perioada octombrie 1906 - martie 1908 a fost director al școlii navale (Marineakademie und -schule) din Kiel , fiind promovat Kapitän zur See la 7 martie 1908. A fost comandant al crucișătorului protejat Freya între aprilie 1908 și martie 1909 , al blindatului crucișătorul Scharnhorst , între martie 1909 - iunie 1910 și cuirasatul Weissenburg din august până în septembrie 1910 . [1] În octombrie 1910 a preluat comanda II. Werftdivision, poziție [N 1] pe care a ocupat-o până în septembrie 1913 , când a devenit al treilea comandant al navelor de recunoaștere (Aufklärungsschiffe), funcție pe care a ocupat-o până în februarie 1914 ridicând stindardul pe crucișătorul ușor Cöln . La 9 decembrie 1913 a fost ridicat la gradul de contraamiral , iar la 1 martie 1914 a fost numit comandant adjunct al navelor de recunoaștere (sau nave de descoperire). [2] La izbucnirea primului război mondial a preluat funcția de comandant (Führer) al navelor de recunoaștere. A navigat la bordul său pilot, crucișătorul Cöln , în largul Schillig, de la 1 la 7 august 1914 și a participat la luptele din Marea Nordului între 12 și 15 august 1914. [1]
Bătălia de la Helgoland
În dimineața zilei de 28 august, Forța Harwich , sub comanda comodorului Reginald Tyrwhitt , compusă din crucișătoarele Arethusa , [N 2] și Fearless , și 28 de distrugătoare au atacat, la ordinul viceamiralului David Beatty , unitățile germane care patrulau în coasta Heligolandului . [3] În spatele lor, sprijinul a navigat la aproximativ 25 de mile, cinci crucișătoare de luptă , cinci crucișătoare blindate , 6 crucișătoare ușoare (comodorul William Goodenough ), raportându-se direct la Beatty, care era poziționat să-și apere navele în timpul unei eventuale retrageri de 8 submarine . [3]
Navele britanice au fost văzute de distrugătorul G 194 , în patrulare la 25 de mile est de Helgoland , care s-a îndreptat imediat spre insulă, avertizându-l prin radio pe comandantul 2. Aufklärungsgruppe , contraamiralul Maas, pe care cei 9 distrugători i-au repartizat apărarea sa depindea. [3] Maass l-a informat imediat pe comandantul Forței de Cercetare din Hochseeflotte (flota de mare adâncime) și despre apărarea Heligolandului, contraamiralul Franz von Hipper , [4] care, necunoscând mărimea reală a atacului inamic, a instruit crucișătoarele ușoare Frauenlob și Stettin să se întâlnească cu navele engleze pentru a apăra distrugătoarele, ordonând astfel lui Maas să navigheze de la Wilhelmshaven cu Cöln , Strassburg și Ariadna . [4] Navele Maass urmau să se alăture crucișătorului Mainz care soseau dintr-o altă direcție și vor fi întărite cu sosirea ulterioară a crucișătoarelor Stralsund , Kolberg , Danzig și München . [4] Odată cu sosirea primelor două crucișătoare germane, Frauenlob și Stettin , distrugătoarele britanice au fost nevoite să se retragă către navele lui Tyrwhitt, care au reușit însă să distrugă Frauenlobul suficient pentru a-l forța să se retragă la Wilhelmshaven și a scufundat distrugătorul V 187 . [4] Arethusa a suferit, de asemenea, daune cazanelor și a fost salvat de cei neînfrici . Beatty a urmărit evenimentele prin radio la aproximativ 65 km nord - vest și a decis să intervină. [4] La 11:30, cei doi crucișători ai lui Tyrwhitt au văzut Mainzul angajându-se în luptă, dar sosirea a patru crucișătoare aparținând escadronului lui Goodenough a făcut ca Mainzul să fugă, care a fost urmărit rapid și ulterior scufundat la 12:10. [5] Ajuns în zonă cu cele trei crucișătoare ale sale Maas, a atacat imediat navele britanice, dar sosirea bruscă a celor 5 crucișători de luptă a lui Beatty a schimbat radical situația. [5] Pistolele de 305 mm ale navelor britanice au scufundat Cöln la ora 13:10, în timp ce Ariadna, avariat iremediabil, s-a scufundat la ora 15:00. [5] Maass și-a pierdut viața în luptă, alături de alți 483 ofițeri, subofițeri și marinari din Cöln . [N 3] [5] Trupul său a fost recuperat ulterior, iar rămășițele sale muritoare au fost înmormântate în vechiul cimitir din Saint-Matthieu , în Berlin . Kriegsmarine l-a onorat numindu-l distrugător, Z1 Leberecht Maass . În plus, o baracă a Torpedostării Mürwik îi poartă numele.
Onoruri
Onoruri germane
Cavalerul clasei a III-a cu arc și coroană a Ordinului Vulturului Roșu | |
Clasa a II-a Cavaler al Ordinului Coroanei (Regatul Prusiei) | |
Dienstauszeichnung (Regatul Prusiei) | |
Onoruri străine
Cavaler al Ordinului Coroanei Italiei (Regatul Italiei) | |
Cavalerul de clasa I al Ordinului Regal Norvegian Saint Olav (Regatul Norvegiei) | |
Clasa I a Cavalerului Ordinului Sabiei (Regatul Suediei) | |
Clasa a II-a Cavaler al Ordinului Osmanie (Imperiul Otoman) | |
Notă
Adnotări
Surse
- ^ a b c d Bradley, Hildebrand, Henriot 1989 , pp. 415-416 .
- ^ a b Goldrick 2015 , p. 76 .
- ^ a b c Primul Război Mondial .
- ^ a b c d și Primul Război Mondial .
- ^ a b c d Primul Război Mondial .
Bibliografie
- ( DE ) Dermot Bradley, Hans H. Hildebrand și Ernest Henriot, Deutschlands Admirale 1849–1945. Die militärischen Werdegänge der See-, Ingenieur-, Sanitäts-, Waffen- und Verwaltungsoffiziere im Admiralsrang. Band 2: H - O , Osnabrück, Biblio Verlag, 1989, ISBN 3-7648-1499-3 .
- ( EN ) James Goldrick, Before Jutland: The Naval War in Northern European Waters, august 1914-februarie 1915 , Annapolis, Naval Institute Press, 2015.
- ( DE ) Marinekabinett, Rangliste der Kaiserlich Deutschen Marine , Berlin, ES Mittler & Sohn, 1914.
linkuri externe
- (RO) Contextul Bătăliei de la Heligoland Bight , pe http://www.worldwar1.co.uk , World War 1. Adus pe 5 aprilie 2020.
- ( EN ) Battle of Helgoland Bight the Light Forces Action , la http://www.worldwar1.co.uk , World War 1. Adus pe 5 aprilie 2020 .
- (EN) Intervenția lui Beatty în bătălia de la Heligoland Bight , pe http://www.worldwar1.co.uk , World War 1. Adus pe 5 aprilie 2020.
Controlul autorității | VIAF (EN) 311 037 416 · GND (DE) 1058692232 |
---|