Locomotiva FS 396
| VE [ fără sursă ] 37 ÷ 42 din 1865 SFAI 703 ÷ 708 din 1869 SFAI 767 ÷ 772 din 1885 RM 3942 ÷ 3947 din 1905 FS 396 | |
|---|---|
| Locomotiva cu abur | |
| Ani de construcție | 1860 |
| Ani de funcționare | 1860 - 1912 |
| Cantitatea produsă | 6 |
| Constructor | Cail |
| Dimensiuni | 13.404 mm (lungime) |
| Ecartament | 1435 mm |
| Liturghie în slujbă | 30 t |
| Masă aderentă | 30 t |
| Tipul motorului | pe baza de abur |
| Dietă | cărbune |
| Viteza maximă aprobată | 50 km / h |
| Echipament de rulare | C. |
| Unitate roți de diametru | 1.490 m m |
| Distribuție | Stephenson |
| Tipul transmisiei | biele |
| Numărul de cilindri | 2 interior |
| Presiunea în cazan | 7 bari |
| Puterea continuă | 325 CP k W |
| Forța maximă de tragere | 3.300 |
| Date preluate de la: Cornolò, op. cit , p. 182 | |
Locomotivele 37 ÷ 42 [1] ale Companiei Vittorio Emanuele erau un grup de locomotive cu aburi de tipul " Mammouth " ( cu dispunerea roților C și roți cu diametru mediu) concepute pentru tractarea trenurilor de călători.
Istorie
Locomotivele cu abur, în număr de 6 unități, au fost comandate de compania Vittorio Emanuele de la fabrica de material rulant feroviar Cail și livrate în 1860 . Au fost înregistrate cu numere progresive de la 37 la 42.
În 1865 , locomotivele au trecut la SFAI , care le-a renumerotat de la 703 la 708 și ulterior (probabil în 1869 ) de la 767 la 772.
În 1885 , la crearea marilor rețele naționale, locomotivele au trecut la rețeaua mediteraneană , asumându-și cifrele de la 3942 la 3947.
În 1905 , la momentul naționalizării , au ajuns la FS doar 5 unități, care au fost clasificate în grupa 396 cu numere de la 3961 la 3965; au rămas în serviciu până în 1911 , până în 1912 întregul grup mic a fost expulzat [2] și a început demolarea, deoarece erau mașini învechite și cu performanțe slabe.
Caracteristici tehnice
Acestea erau locomotive de concepție simplă, cu cazan de 7 bari și distribuție Stephenson, cu 2 cilindri în interiorul cadrului.
Notă
Bibliografie
- Giovanni Cornolò, Locomotive cu aburi FS , Parma, Ermanno Albertelli, 1998, pp. 182–184. ISBN 88-85909-91-4
