Louis-Marie Bossut

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Louis-Marie Ildephonse Joseph Bossut
L-Illustration-3872-du-19.05.1917 le commandant Bossut le 16 avril.jpg
Comandantul Bossut în fața carului său „Trompe la Mort” la 16 aprilie 1917.
Naștere Roubaix , 17 aprilie 1873
Moarte Berry-au-Bac , 16 aprilie 1917
Cauzele morții a căzut în luptă
Loc de înmormântare Cimitirul Roubaix
Date militare
Țara servită Franţa Franţa
Forta armata Armée de terre
Armă Cavalerie
Corp Cisterne
Ani de munca 1867-1917
Grad Căpitan
Războaiele Primul Război Mondial
Bătălii Prima bătălie de la Marne
A doua bătălie de pe Aisne
Comandant al 1er Groupement d'Artillerie d'Assaut
Decoratiuni Vezi aici
Date preluate din La lettre d 'Information du Chemin des Dames n.11, iunie 2007 [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

Louis-Marie Ildephonse Joseph Bossut ( Roubaix , 17 aprilie 1873 - Berry-au-Bac , 16 aprilie 1917 ) a fost un soldat francez . A fost unul dintre cei mai mari jockeys din istoria cursei de cai francezi, un sportiv și un pionier al trăsurilor în Franța. A murit la comanda grupului 1 de artilerie de asalt în timpul unui atac asupra lui Berry-au-Bac în timpul celei de-a doua bătălii de pe Aisne .

Biografie

S-a născut la Roubaix la 17 aprilie 1873 , [1] fiul lui Jean, un industrial din sectorul textil și armator. A terminat studiile umanitare la colegiul iezuit din Boulogne , unde și-a obținut diploma în literatură la 17 noiembrie 1891 . Speranța continuării studiilor la Academia Navală este dezamăgită de refuzul de a se înrola din cauza calității slabe a vederii sale care o va obliga, toată viața, să poarte un monoclu. [2] . După refuzul marinei, el a încercat cu armata , iar la 7 iulie 1892 s- a prezentat voluntar în armata de cavalerie , cu o oprire de 4 ani, repartizată Regimentului 19 Vânător de cai Hesdin , lângă Pas de Calais . Cariera sa militară a continuat rapid, fiind promovat la brigadă la 16 ianuarie 1893 , mareșal de logistică la 1 octombrie același an și mareșal șef la 13 iunie 1895 . Întâlnit cu Hesdin Emme Thuillier , s-a căsătorit cu ea în timpul unei călătorii în Anglia , probabil desfășurată pentru a participa la competiții de curse de cai. La 7 iulie 1896 a reînnoit firma și la 1 octombrie 1898 a devenit elev al prestigioasei școli de echitație din Saumur . Promis la locotenent la 25 septembrie 1899 , a fost destinat să servească în Regimentul 22 Dragoon din Sedan , înainte de a trece la Regimentul 14 Dragoon. A fost avansat la locotenent la 25 septembrie 1900 , căpitan la 25 septembrie 1909 și ulterior a primit instruire ca instructor la Saumur, distingându-se printr-o serie de prelegeri „angajate” susținute în 1911.

Dragostea lui pentru cai

Dragostea pentru animale și gustul pentru competiție l-au determinat foarte repede să participe la curse de cai, iar presa s-a obișnuit curând cu ecoul succeselor sale. [3] Pe scurt, a obținut trei licențe de curse: Gentleman-rider, Military și Jockey și nu a omis să participe la raliuri auto și curse de fond. [4] El s-a făcut cunoscut ca un călăreț foarte apreciat, atât în ​​competițiile ecvestre internaționale, cât și în mediul militar. [5] După ce a terminat cursul de instructor în Saumur, a luat o perioadă de odihnă, având grijă de antrenamentul celor 7 cai personali ai săi. [6] Până în 1914 a participat la peste 250 de curse, câștigând 150. Timp de trei ani va fi 1 concurent al Gentleman-rider GR. [7] În martie 1912 a luat un concediu neplătit din armată, devenind antrenor în Warenghem. Din cauza eșecului antrenorului sau a nostalgiei pentru armată, el a revenit la serviciul activ. A reluat serviciul la Regimentul 14 Dragoon, apoi a trecut la Regimentul 1 Dragoon din Joigny , unde a preluat comanda Escadrilei 3. [8]

Primul Război Mondial

Izbucnirea Primului Război Mondial a văzut Regimentul 1 Dragoon garnizoniat în Luçon , cu Escadrila 3 staționată în Les Sables d'Olonne . Regimentul a fost imediat angajat în luptă, dar cu metode care datează din perioada napoleoniană: sulițe împotriva mitralierelor, pe 20 august 1914 la Neufchâteau . La 10 septembrie, i s-a acordat Crucea de Război , primind prima sa citație [9] pe agenda armatei la 14 din aceeași lună. După prima bătălie de la Marne , primul Dragoni a participat la diferite contraatacuri. În ciuda oboselii cailor și a trupelor reduse, regimentul a traversat Marna și i-a dat afară pe germani din Somme-Vesle , cu un avans zilnic care depășea 29 km. Între începutul războiului și 24 aprilie 1915 , acum căpitanul Bossut a fost menționat de 6 ori pe ordinea de zi. A fost distins cu Crucea Cavalerului din Ordinul Sfintei Ana, care i-a fost atașată personal de președintele Republicii, Raymond Poincaré . Războiul de poziție a forțat Regimentul 1 Dragoon să lupte pe jos, în tranșee, mai mult într-un sector liniștit din sudul Alsaciei. Bossut a scris pe o fotografie care îl arată jucând la cricket: " le croquet, le jeu de guerre où l'on s'eng ... le plus ".

Intrarea în trupele blindate

Cererea de voluntari „pentru o misiune secretă și periculoasă” lansată pentru instruirea trupelor artileriei de asalt, îl vede imediat ca voluntar. [1] Această cerere a golit o parte din unitățile primilor dragoni, în principal a escadrilei a 3-a. Primele unități de tancuri (Artillerie spéciale) [10] fuseseră create în 1916 [11] în cadrul Regimentului 81 de artilerie grea și a intrat în RAL 81 în septembrie același an, aducând cu el o parte din escadronul său. [12] Întâlnirea cu colonelul Estienne , [1] creatorul unităților blindate, [13] a fost deosebit de fructuoasă, cea cu comisia parlamentară pentru vehicule blindate mult mai puțin. Totuși, cu entuziasmul său, îi va trage pe toți: deputatul de Gouyon, membru al acestei comisii, va demisiona din funcția sa pentru a deveni asistent tehnic al acesteia în pregătirea atacului din 16 aprilie 1917 . S-a străduit să aducă modificări materialului blindat furnizat, care din păcate va fi aplicat numai după atacul din 16 aprilie. Nu a omis să critice deschis comisia parlamentară, despre care a spus că este responsabilă pentru dispariția secretului vehiculelor blindate. De asemenea, va eșua la propunerea sa de a muta locul atacului pe un teren favorabil utilizării vehiculelor blindate.

Mai întâi în centrul de instruire din Marly-le-Roi , apoi în cel din Trou d'Enfer , [14] și apoi în Champlieu , [14] va domni, ajutat de vechii săi tovarăși ai primilor dragoni, o atmosferă la în același timp muncitor și relaxat. Începând cu 1 aprilie 1917 [15] , artileria specială primise 208 de tancuri de asalt mediu Schneider CA1 , dintre care 34 inutilizabile și 48 de tancuri de asalt grele Saint-Chamond . [15] În acel moment, noul comandant-șef al armatei franceze, generalul Robert Georges Nivelle , organizează ofensiva asupra Chemin des Dames . [10] El a ordonat utilizarea unităților speciale de artilerie, în sprijinul atacului Ve Armée, lângă Berry-au-Bac . Acest atac a fost stabilit pentru 16 aprilie 1917, [10] în ciuda opoziției generalului Estienne care a considerat prematura intrarea în acțiune a carelor.

Cu ocazia a preluat comanda Grupului 1 de artilerie de asalt [10] (1er Groupement d'Artillerie d'Assaut sau chiar Groupement Bossut) [1] care, cu 5 grupuri (AS 2, 4, 5, 6, 9) echipate cu 82 de caruri, [10] a trebuit să atace în sprijinul Corpului de Armată al XXXII -lea . [10] Al doilea grup de artilerie de asalt (2emé Groupement d'Artillerie d'Assaut sau, de asemenea, Groupement Chaubès) al comandantului Louis Léonard Chaubés , [10] puternic din 3 grupuri (AS 3, 7, 8) a participat, de asemenea, la acest atac echipat cu 50 de tancuri, care urma să atace în sprijinul Corpului 5 Armată. [10] Cu puțin înainte de atac i-a scris colonelului Estienne: „ Vous n'ignorez pas que le plan de la première attaque des chars français est loin d'être ce que j'avais préconisé! (...) Je ne veux pas que les survivants me reprochent the inutile mort de leurs camarades. ". [1] Prezentând eșecul, el a cerut și a obținut participarea personală la atac în poziția de lider, folosind carul său personal, redenumit „Trompe la Mort”. [1]

Atacul Berry-au-Bac

Sosind pe calea ferată în Courlandon [1] , vagoanele de asalt au pornit spre Cuiry-lès-Chaudardes . [14] În seara zilei de 15 aprilie, aceștia au fost concentrați în Pontavert de unde s-au mutat la 6:30 dimineața pe 16 aprilie, la o jumătate de oră după încheierea bombardamentului de artilerie pregătitoare. Păstrat sub observație de către forțele aeriene germane, mijloacele grupării a 2-a a comandantului Chaubès au atacat în direcția Corbeny , la vest de Miette. Vagoanele nu au reușit niciodată să treacă de Temple du Temple, luând victime grele. [1] Primul grup a atacat cu 80 de vagoane în direcția Prouvais , între Miette și Aisne. La ora 9:30, comandantul Bossut i-a trimis un mesaj final generalului Olivier Mazel care a comandat Ve Armée de către porumbelul purtător : " Sommes arrêtés devant 2e position allemande par trous d'obus impossibles à franchir. Mes deux adjoints sont blessés. Sommes navrés ne pouvoir avancer plus vite. Faisons notre possible ". Ajuns în jurul orei 10 la intersecția Colera de pe drumul Laon - Reims , vagoanele sale au reușit să depășească a doua poziție germană, iar grupele AS 5 și AS 9, de asemenea, a treia, poziționată între Juvincourt-et-Damary și Guignicourt . [1] Din păcate, atacul a fost blocat și vagoanele supraviețuitoare au ajuns să se retragă către liniile franceze la ora 17:30, [1] cu eșec total și numeroase pierderi atât de vagoane, cât și de echipaje, inclusiv el însuși. Condusese cea mai mare parte a atacului pe jos, deplasându-se cu mare pericol de la căruță la căruță. După ce s-a întors la bordul carului său de comandă, a fost lovit de un glonț care a reușit să pătrundă în armură, aruncându-l fără viață din vehicul. Corpul său a fost găsit pe câmpul de luptă de fratele său Pierre, asistent al AS 2 și îngropat în cimitirul municipal din Maizy . La sfârșitul războiului, trupul a fost mutat la cimitirul Roubaix și îngropat în mormântul familiei. [1] Generalul Estienne, aducându-i un omagiu în momentul inaugurării monumentului memoriei sale în parcul Barbieux din Roubaix în octombrie 1925, va spune: " Bossut est mort vainqueur ... (les sacrifices) ont été payés d ' un très réel succès ".

Marele regizor Jean Renoir care a slujit sub ordinele sale, voluntar sau nu, l-a luat pe Bossut ca model în filmul Marea Iluzie , pentru rolul căpitanului de Boëldieu care este o copie a lui Louis Bossut.

Onoruri

limba franceza

Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare - panglică pentru uniformă obișnuită Cavaler al Ordinului Legiunii de Onoare
- 11 februarie 1915
Croix de Guerre 1914-1918 cu palmier argintiu - panglică pentru uniformă obișnuită Croix de Guerre 1914-1918 cu palma argintie

Străin

Clasa a III-a Cavaler al Ordinului Sf. Ana (Imperiul Rus) - panglică pentru uniforma obișnuită Clasa a III-a Cavaler al Ordinului Sf. Ana (Imperiul Rus)
" Cette distinction with glaive, ce qui la différencie de la décoration correspondante du temps de paix, est accordée, en temps de guerre, en récompense aux capitaines qui se sont fait remarquer par leur valeur et leur bravoure [16] ."

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i j k l La lettre d'alformation du Chemin des Dames n.11, juin 2007 , p. 5 .
  2. ^ Acest monoclu l-a personalizat, devenind o trăsătură carismatică a figurii sale
  3. ^ Primul le-a realizat în 1891, la vârsta de 18 ani.
  4. ^ Un raid la trap, efectuat la Berck în august 1909 , va fi fără continuare.
  5. ^ Scrisorile pe care i le-a scris tatălui său, când a învățat să „călărească pe cal” sub îndrumarea instructorilor aparținând Cadrului Negru din Saumur, sunt deosebit de gustoase.
  6. ^ Încă din 1906, după ce tatăl său a câștigat 5 din 5 curse la Verdun , tatăl său a început să colecteze butași de presă cu realizările fiului său, obținute cu proprii cai sau cu ai altor proprietari. De fapt, Bossut a avut un grajd personal, probabil făcut rar, în aceeași perioadă.
  7. ^ Cu mai mult de dublu victoriile în al doilea loc.
  8. ^ De-a lungul acestei perioade de dinainte de război, a devenit interesat de alte sporturi, în special de ciclism și motociclism , inclusiv câinele său Rigby în competiție. Mediul său familial a fost întotdeauna foarte sportiv. Fratele său Pierre, vărul său Raymond Wattine (care va fi internațional) și ginerele său, Giorgio, care vor face și atletism și fotbal la rugby.
  9. ^ Va avea în total 7 citate, cu 4 palmieri și 3 stele.
  10. ^ a b c d e f g h Zaloga 2010 , p. 11 .
  11. ^ Zaloga 2010 , p. 8 .
  12. ^ A fost avansat la conducerea escadronului la 4 octombrie 1916. Progresul în ianuarie 1917.
  13. ^ Zaloga 2010 , p. 6 .
  14. ^ a b c Scrisoarea de informații a Chemin des Dames numèro special, toamna 2013 , p. 12 .
  15. ^ a b Scrisoarea de informații du Chemin des Dames n.11, iunie 2007 , p. 4 .
  16. ^ Avis du Grand Quartier Général des Armées de l'Est daté du 16 mars 1915, colecție Louis Deloche

Bibliografie

  • ( EN ) John Keegan, Primul Război Mondial , New York, Random House Inc., 1998.
  • ( EN ) Ian Sumner, The first battle of the Marne 1914 , Oxford, Osprey Publishing Ltd., 2010, ISBN 978-1-84603-502-9 .
  • (EN) Steven J. Zaloga, The French Tanks of Worl War I, Oxford, Osprey Publishing Ltd., 2010, ISBN 978-1-84603-513-5 .

Publicații

  • ( FR ) 16 aprilie 1917 în Berry-au-Bac , în La lettre d 'information du Chemin des Dames , n. 11, Bucy le Long, Imprimerie Suin, juin 2007, pp. 4-5.
  • ( FR ) Le 16 avril 1917 à Berry-au-Bac, le Char d'Assaut entrent dans la Battaille , în La lettre d ' alformation du Chemin des Dames , număr special, Laon, Département de l'Aisne, toamnă 2013, p . 12.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 254149416741189730001 · ISNI (EN) 0000 0004 6019 6201 · BNF (FR) cb17120875t (dată) · WorldCat Identities (EN) VIAF-254149416741189730001
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Louis-Marie_Bossut&oldid=106185488 ”