Mitsui Rail Capital Europe

Mitsui Rail Capital Europe

Stat	Germania
Formularul companiei	GmbH
fundație	2 ianuarie 2001
Sediu	Munchen
grup	Mitsui Rail Capital
Sector	Leasing feroviar
Vânzări	46000000 € (2014)
Site-ul web	www.mrce.eu/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Mitsui Rail Capital Europe BV (MRCE) a fost fondată în octombrie 2004 și are sediul central în Amsterdam și este o filială a Mitsui & Co., Ltd. , cu sediul în Japonia și Mitsui & Co. Europe plc. cu sediul în Marea Britanie .

Activitatea principală a MRCE pe continentul european este închirierea locomotivelor în Europa, în principal pentru transportul feroviar de marfă, în special noilor companii feroviare private, născute în urma liberalizării transportului feroviar. ^[1]

MRCE Dispolok

În septembrie 2006 , după o creștere semnificativă, Mitsui Rail Capital a achiziționat Siemens Dispolok GmbH cu sediul la München . Siemens Dispolok Ltd. (prescurtare: Dispolok) a fost o companie de leasing de locomotive în întregime a Siemens Transportation Systems care oferea locomotive închiriate operatorilor feroviari europeni. Compania a fost fondată inițial ca Siemens Dispolok GmbH la 2 ianuarie 2001 ^[2] devenind o companie feroviară independentă de la Siemens Transportation Systems din iulie 2002. ^[2]

Achiziția de Mitsui Rail Capital Europa (MRCE) a avut loc la 21 septembrie anul 2006 în timpul InnoTrans târgului de la Berlin , care are loc la fiecare doi ani , în capitala germană. ^[3]^[4] Odată cu achiziționarea Dispolok, Mitsui s-a angajat să cumpere 50 de locomotive electrice de la Siemens, care ar putea continua să se concentreze pe construcție și vânzare și nu pe leasing.^[4]

Prin rezoluția adunării acționarilor din 24 ianuarie 2008, compania a fost redenumită MRCE Dispolok. Integrarea a fost finalizată la 1 aprilie 2008, când MRCE a preluat toate acțiunile filialei. ^[3] Cu o rezoluție a acționarilor din 7 martie 2013, compania MRCE Dispolok a fost redenumită Mitsui Rail Capital Europe GmbH. Deși toate companiile din grupul Mitsui lucrează independent una de cealaltă, Mitsui Rail Capital Europe BV și Mitsui Rail Capital Europe GmbH se completează reciproc. În timp ce MRCE BV preia contractul de leasing operațional și încheie contracte cu producătorii de material rulant, MRCE GmbH, cu sediul în München , se ocupă de service și întreținere a locomotivelor închiriate. Compania este, de asemenea, responsabilă pentru procesele logistice din Europa. Grupul MRCE este cea mai mare companie de închiriere de locomotive din Europa Centrală. Clienții săi sunt companii feroviare de stat și private din industrie și transporturi, în principal în Germania , Austria și Italia , dar și în alte țări din Europa Centrală și de Est.

Locomotivele închiriate MRCE au o livră neagră foarte neobișnuită într-o zonă în care vizibilitatea este o măsură de siguranță pasivă.

Stoc rulant

În 2007, flota de locomotive MRCE Dispolok a inclus aproximativ 150 de mașini de la Bombardier Transportation , Siemens Transportation Systems și Vossloh .

Parcul de locomotive este format din:

Bombardier TRAXX ( BR 145 , F140 AC , F140 AC2 , F140 MS );
Siemens EuroSprinter ( ES 64 F4 ) și Vectron , dintre care unele moștenite de la Dispolok;
Vossloh G1000 , G1206 , G1700 , G 2000 ;
EMD JT42CWR (Clasa 66).

Italia

Vectron MRCE sub Mercitalia

Locomotiva E189 MRCE în vigoare la Oceanogate aproape de Capannelle la capul unui tren de marfă

Locomotive MRCE au fost angajate de unele companii feroviare italiene de transport de marfă

Mercitalia Rail

Mercitalia Rail, o companie a grupului Ferrovie dello Stato , care gestionează serviciile de transport și logistică convenționale și combinate atât în Italia, cât și în Europa, a închiriat cinci locomotive Vectron denumite E.193 641-645 de la MCRE în 2017 .

Oceanogate

Oceanogate , o companie feroviară italiană activă în transportul de mărfuri, înființată în 2010 , care oferă servicii de tracțiune feroviară în special pentru transportul de containere , manipulate în porturile din Tirren și Marea Adriatică și destinate piețelor din nordul Italiei și din Europa centrală, are în flota sa de două locomotive Siemens 189 închiriate de la MRCE Dispolock.

Notă

^ (EN) Rising to the Challenge Rail pe mitsui.co.jp. Adus la 19 mai 2021 (arhivat din original la 29 decembrie 2008) .
^ ^a ^b ( DE ) Übergabe der ersten „Siemens-Dispolokomotiven“ , în Eisenbahn-Revue International , nr. 5, Luzern, Minirex AG, 2000, p. 204, ISSN 1421-2811 ( WC ACNP ) .
^ ^a ^b ( DE ) Mathias Rellstab, MRCE und Dispolok: Aus zwei wird eins , în Schweizer Eisenbahn-Revue , nr. 7, Luzern, Minirex AG, 2007, p. 344, ISSN 1022-7113 ( WC ACNP ) .
^ ^A ^b (EN) Mitsui va achiziționa o companie de leasing pentru locomotive și va achiziționa 50 de locomotive de la Siemens AG, Germania , pe mitsui.co.jp. Adus la 21 mai 2021 (arhivat din original la 29 decembrie 2008) .

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mitsui Rail Capital Europe

linkuri externe

Site-ul oficial , pe mrce.eu.

Portal de afaceri

Portalul de transport

[mit1-1] (EN) Rising to the Challenge Rail pe mitsui.co.jp. Adus la 19 mai 2021 (arhivat din original la 29 decembrie 2008) .

[eri-2000-478-2] ( DE ) Übergabe der ersten „Siemens-Dispolokomotiven“ , în Eisenbahn-Revue International , nr. 5, Luzern, Minirex AG, 2000, p. 204, ISSN 1421-2811 ( WC ACNP ) .

[seri-2007-344-3] ( DE ) Mathias Rellstab, MRCE und Dispolok: Aus zwei wird eins , în Schweizer Eisenbahn-Revue , nr. 7, Luzern, Minirex AG, 2007, p. 344, ISSN 1022-7113 ( WC ACNP ) .

[Mitsui_2006-09-21-4] A ^b (EN) Mitsui va achiziționa o companie de leasing pentru locomotive și va achiziționa 50 de locomotive de la Siemens AG, Germania , pe mitsui.co.jp. Adus la 21 mai 2021 (arhivat din original la 29 decembrie 2008) .

[1]

[2]

[3]

[4]