Ghisallo

Sanctuarul Madonei del Ghisallo

Colle del Ghisallo ( Ghisàl în Lombard ) este o trecere rutieră care leagă Valassina de partea superioară a Triunghiului Lariano . Punctul de trecere, la o altitudine de 754 m slm , face parte din municipiul Magreglio . La câțiva metri de trecător se află o bisericuță : sanctuarul Madonei del Ghisallo. Numele său (conform unei vechi legende ) provine de la un anume Ghisallo care în epoca medievală în acel loc a fost atacat de bandiți și s-a jurat Madonnei să construiască o biserică în cinstea lui dacă va scăpa ^[1] .

Urcarea Ghisallo (din partea de nord) este acoperită în mod tradițional de Giro di Lombardia și a fost, de asemenea, inclusă de mai multe ori în pista Giro d'Italia . Din acest motiv, Madonna del Ghisallo este venerată în special de bicicliști și, la inițiativa preotului paroh Don Ermelindo Viganò (1906–1985), în 1949, Papa Pius al XII-lea a proclamat-o patronă universală a bicicliștilor.

Lângă sanctuar puteți găsi Muzeul Ciclismului și „Monumentul ciclistului”, proiectat și construit de Elio Ponti, un sculptor din Como din Ponzate.

Descriere

Busturile lui Fausto Coppi și Gino Bartali

Ascensiunea lui Ghisallo

Puteți urca la sanctuar din două părți. Când bicicliștii vorbesc despre „Ghisallo” sau „Madonna del Ghisallo” înseamnă aproape întotdeauna drumul care urcă de la Bellagio (partea de nord), care prezintă cea mai solicitantă urcare.

De la intersecția drumului de stat 583, la ieșirea din Bellagio, are o întindere de aproximativ 4 km de urcare, urmată de aproximativ 3 km pe plat cu coborâri scurte, apoi încă 1,5 km de urcare spre Sanctuar. Diferența totală de înălțime este puțin sub 500 de metri; punctul de trecere este la o altitudine de 754 m. Întinderile în sus au o pantă destul de constantă , cu o medie de puțin sub 9% și vârfuri de până la 14%; inclusiv segmentul plat, gradientul mediu este de aproximativ 5,5%. Există multe coturi de ac de păr, mai ales în treapta finală. Drumul este aproape în întregime scufundat în pădure . Cei mai buni profesioniști reușesc să finalizeze traseul în mai puțin de 20 de minute ( Paolo Bettini a durat aproximativ 19'30 "în Giro di Lombardia din 2005 ).

O variantă mai solicitantă este cunoscută sub numele de „Superghisallo”: numele a fost inventat de Gazzetta dello Sport prezentând traseul celei de-a 55-a ediții a Giro di Lombardia, în 1961. ^[2] Începe de la Bellagio și urmează drumul principal spre cătunul Guello (unde se termină prima parte a urcării); aici, virați la dreapta, spre Monte San Primo, lăsând pe stânga calea tradițională către Sanctuar. ^[2] După o întindere de 500 de metri pe o pantă ușoară, de la cătunul Cernobbio începe o urcare care, după ce trece de cătunul Pra 'Filippo, conduce, după un total de aproximativ cinci kilometri (6-7% pantă medie cu vârfuri de 10-11%), la 975 metri deasupra nivelului mării în cătunul Pian Rancio. ^[2] La răscruce, virați la stânga și veți ajunge, după aproximativ patru kilometri de coborâre, în piața Sanctuarului. ^[2]

Partea opusă (partea de sud), care ajunge la Magreglio da Erba prin Canzo și Asso (o variantă ajunge la Canzo venind din Pusiano ; alta se ridică de la Onno la Valbrona, reanimându- se deasupra lui Asso), urcă mult mai ușor, prezentând dificultăți semnificative (panta până la la 10%) numai în ultimul kilometru și jumătate.

De la Asso este, de asemenea, posibil să urcați la Colma di Sormano (1124 m altitudine), de-a lungul drumului principal (aproximativ 9 km cu o pantă medie de aproximativ 8%) sau prin foarte durul Muro di Sormano , recent reapărut.

Muzeul ciclismului

Același subiect în detaliu: Muzeul ciclismului Madonna del Ghisallo .

Muzeul ciclismului

De mai multe decenii a existat obiceiul în rândul campionilor de ciclism (în special italieni, dar nu numai) de a-și dona amintirile la Sanctuarul Ghisallo: printre acestea se numără, de exemplu, bicicletele folosite de Bartali , Coppi și Merckx în victoriile lor în Turul de Franța , bicicleta specială folosită de Moser pentru recordul orar și mai multe tricouri roz , galbene și curcubeu .

În anii nouăzeci, aceste moaște erau deja atât de numeroase încât nu mai găseau loc în bisericuța mică: de aceea a fost conceput proiectul unui muzeu al ciclismului , care să fie ridicat lângă sanctuar. Fiorenzo Magni a fost chemat să conducă comitetul pentru realizarea muzeului. Muzeul a fost inaugurat pe 14 octombrie 2006 , cu ocazia Giro di Lombardia , cu o ceremonie la care au participat diverși campioni din prezent și din trecut.

Muzeul se întinde pe trei etaje și include, de asemenea, o colecție multimedia de materiale pentru ciclism. Cu toate acestea, cele mai importante moaște continuă să fie expuse în biserica sanctuarului.

Cea mai mare colecție de tricouri roz din lume este expusă în interiorul muzeului datorită proiectului Giro for Ghisallo , care a făcut posibilă recuperarea și expunerea a peste 50 de tricouri roz originale în camera principală, din anii 1930 până în prezent. ^[3]

În piața sanctuarului se află statuia a doi mari bicicliști: Coppi și Bartali; în 2011 a existat și bustul lui Binda .

Patroa cerească a bicicliștilor italieni și a lui Don Ermelindo Viganò

Ermelindo Viganò în 1969

Ideea de a proclama Madona del Ghisallo Patronă a bicicliștilor a fost a lui Don Ermelindo Viganò ( Mediglia 1906 - Magreglio 1985), care din 1944 până la moartea sa a fost paroh al Magreglio și primul Rector al Sanctuarului (din 1949). Preotul l -a întâlnit personal pe Papa Pius al XII-lea (1939-1958), care, în urma prezentării propunerii de către autoritățile religioase și sportive , precum și alergătorii Giro d'Italia din 1949 ^[4] , ales și decretat , cu un papal scurt din 13 octombrie 1949, Sfânta Fecioară Maria din Celeste Ghisallo Patronă a bicicliștilor italieni . ^[5]

În timpul ceremoniei de dedicare, în 1949, o mare făclie de bronz binecuvântată de Papa, opera sculptorului Carmelo Cappello, a fost adusă de la Roma la Sanctuar de un releu de bicicliști; ultimii doi purtători de torțe au fost Gino Bartali și Fausto Coppi . Torța este încă prezentă și întotdeauna aprinsă, în memoria bicicliștilor căzuți și ca manifestare a credinței celor vii. ^[6]

Alte locuri dedicate ciclismului

În Spania: Nuestra Señora de Dorleta, situată în Leintz-Gatzaga, în provincia Guipúzcoa, este sfântul patron al bicicliștilor din Spania.
În Franța: Notre-Dame des Cyclistes situat în Labastide-d'Armagnac lângă Mont-de-Marsan este sfântul patron al bicicliștilor din Franța.

Notă

^ Annalisa Borghese, Magreglio , în teritoriul Larian și municipalitățile sale , vol. 18, Milano, Editorialul Dragonului, 1992, p. 281-282.
^ ^a ^b ^c ^d Pino Lazzaro, La vârful plumbei, Portogruaro, Ediciclo Editore, 2005, pp. 78-79, ISBN 978-88-88829-18-0 .
^ Toate cămășile roz din 1931 până astăzi , pe gazzetta.it . Adus pe 29 mai 2015 .
^ Activitățile Sfântului Scaun , Tipografia Polyglot Vatican, 1968, pagina 571
^ Învățăturile lui Paul al VI-lea , Papa Paul al VI-lea, tip. Poliglot Vatican, pagina 832, 1968
^ Madonna del Ghisallo , profil pe www.to.chiesadimilano.it Arhivat la 7 martie 2016 la Internet Archive .

Bibliografie

Învățăturile lui Pavel al VI-lea, Papa Paul al VI-lea, tip. Poliglot Vatican, pagina 832, 1968
Giovanni Zavatta, „Cu tubul interior între dinți” (L'Osservatore Romano 29 noiembrie 2009)
Anna Campaniello, „Ghisallo, Magni și ultima urcare pentru a ajunge la Coppi și Bartali”, (Corriere della Sera ed. Milano din 25-10-2016)
Arcangelo Campagna, „Sanctuarul Madonei del Ghisallo - Patroana bicicliștilor”. Editura Velar (BG), 2017)