Mowag

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
MOWAG - General Dynamics European Land Systems - Mowag GmbH
Siglă
Stat elvețian elvețian
Formularul companiei GmbH
fundație 1947 în Emmishofen
Gasit de Walter Ruf
Sediu Kreuzlingen
grup Dinamica generală
Sector Transport
Produse Vehicule cu motor
Site-ul web www.gdels.com/
Vehicul de stingere a incendiilor din 1952

General Dynamics European Land Systems - Mowag GmbH (până la 31 martie 2010 Mowag GmbH , până în 2004 Mowag AG ) [1] este o companie elvețiană de fabricație auto în Kreuzlingen, în Cantonul Turgovia . Din 2003 face parte din grupul american General Dynamics .

Istorie

Deutscher Bundesgrenzschutz cu Mowag Sonderwagen 1, 1961
Camionetă Mowag PTT
Mowag de stingere a incendiilor
Mowag 3M1

Mowag GmbH (Motorwagen-Fabrik) își are originea în atelierul de caroserii Seitz din Emmishofen ( Turgovia ) care, din 1905 până în 1930, a construit ateliere pentru autoturisme și vehicule comerciale . [2] În 1947 compania a devenit Mowag AG, cu Walter Ruf (1903-2002) ca vicepreședinte și CEO din 1950. O parte a companiei în 1951 a devenit Mowag Seitz & Ruf AG . În 1954 numele Ruf a fost eliminat și a devenit Mowag Motorwagenfabrik AG . [3]

Fabrica a produs diferite tipuri de autovehicule, cum ar fi ambulanțe , vehicule de stingere a incendiilor , panzere , vehicule electrice, motorete. În domeniul civil, Mowag a construit vehicule de stingere a incendiilor, cum ar fi Mowag W300 . Panzerul pentru Bundesgrenzschutz (BGS) a fost construit în Germania împreună cu Thyssen și Büssing / Henschel din 1963 sub licență.

Mowag de la început până la sfârșitul anilor 1960 a oferit vehicule atât civile, cât și militare. Un exemplu a fost camionul greu Mowag M5-16F cu cabină cu patru locuri și 16 t MTT, motor de 200 CP sub podea. Motorul era central între punte și punte. Acest lucru a permis un centru de greutate scăzut și central. Din 1949, Mowag 214 Ortsdienstwagen a fost livrat către Die Schweizerische Post , pe baza Mowag T1 4 × 4 mai mic și mai compact.

Din 1953 până în 1988, Mowag a produs un total de 556 de unități de camionetă pentru Schweizerische Post (PTT), întotdeauna cu un motor în pardoseală. Autoutilitara a fost echipată cu un motor pe benzină V8 și a stat la baza dezvoltării Mowag-Panzer. Ulterior a fost folosit un motor diesel .

Între 1965 și 1975 Mowag a produs un vehicul 170 Elektro-Handwagen pentru Schweizer Post. În anii 1980, au fost construite diferite tipuri de tricicluri electrice și vehicule cu patru roți pentru uz civil pentru transportul oamenilor în spitale, aeroporturi, comunități, industrii și pentru oficiul poștal. Au fost dezvoltate și mașini electrice.

Mowag a fost importatorul elvețian al Dodge Ram Wagon, care a fost înființat în lupta împotriva incendiilor de către Mowag și, de asemenea, o ambulanță pentru poliție. Vânzarea către persoane fizice nu a fost permisă, Mowag a furnizat doar piese de schimb.

Pentru avionul militar Dassault Mirage al Schweizer Luftwaffe Mowag împreună cu AEG au produs tractorul aeroportului Mowag Flugzeugschlepper .

În anii 1980, Mowag a produs rola vibrantă. Au fost produse cu tonaj de la 900 kg la 1300 kg, Tandem de la 2000 kg la 3000 kg și patru osii de la 4,5 t la 18 t.

Compania este specializată în vehicule speciale militare. Divizia civilă specializată în ambulanțe și vehicule de stingere a incendiilor a fost vândută din 2000 către Tony Brändle AG din Sirnach , care se află în același sector civil din anii 1960. [4]

Vehiculul emblematic al companiei este Mowag Piranha , un vehicul de luptă a infanteriei amfibii cauciucate. Pe lângă Piranha, sunt produse și derivatele Hummer , Mowag Eagle și Duro, produse de Bucher Industries din 2003. [5]

Mowag este furnizor de piese de schimb pentru tractorul aeroport Bucher FS 10 Flugzeugschlepper 78 .

În 2003, compania a devenit parte a General Dynamics European Land Systems. Mowag ocupă aprox. 640 de angajați în Kreuzlingen .

În 2004, Mowag a inaugurat noua uzină Neubau 2000. În același an, se schimbă de la a fi o companie Aktiengesellschaft la o Gesellschaft mit beschränkter Haftung . [1]

De tancuri

Urmărit

Primul a fost Mowag Skorpion pentru armata elvețiană Schweizer Armee , dar fără producție de serie. Ultimul crawler Mowag construit a fost troianul, din 1989 și din 1990, propus pentru testele programului Schützenpanzer-2000-Beschaffungs. Schweizer Armee a ales ulterior CV90 suedez în locul troianului Mowag.

Panzer pe cauciuc

Vehicule actuale

Piranha

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Mowag Piranha .
Piranha 8 × 8
Stryker (varianta americană a Piranha Mowag)

Mowag Piran are un panzer 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 și 10 × 10. Există aproximativ 10.000 construite în întreaga lume.

Greutatea variază de la 12,5 la 25 t, cu o sarcină de 3 - 10 t. Sub denumirea LAV-25 a Corpului de Marină al SUA și Stryker pentru armata SUA .

Date tehnice PIRANHA IIIC PIRANHA V
Putere 336 kW / 450 CP / 1850 Nm 530 kW / 730 PS / 2000 Nm
Motor Caterpillar C9 Diesel Putere MTU Diesel + Hybridboost
Viteza maxima 100 km / h 100 km / h
Viteza de vad 10 km / h kA
Masa 14 t 17 t
Sarcină utilă până la 8 t până la 16 t
A urca 60% 60%

Notă

  1. ^ a b Eintrag der ehemaligen "Mowag AG" und späteren "Mowag GmbH" în Handelsregister des Kantons Thurgau , pe hratg.ch . Adus la 30 noiembrie 2017 (arhivat din original la 11 septembrie 2016) .
  2. ^ swisscarregister.ch: Carrosserie Seitz, Emmishofen , pe swisscarregister.ch . Adus la 30 noiembrie 2017 (Arhivat din original la 11 iulie 2013) .
  3. ^ Historisches Lexikon der Schweiz: Walter Ruf
  4. ^ Website der Tony Brändle AG: Geschichte , pe braendle.ch . Adus la 30 noiembrie 2017 (arhivat din original la 5 decembrie 2017) .
  5. ^ St. Galler Tagblatt vom 19. Noiembrie 2002: Mowag erweitert Palette - Übernahme der militärischen Ambulanz- und Transportfahrzeuge von Bucher Industries

Bibliografie

  • Marcus Bauer, Nutzfahrzeuge der Mowag Motorwagenfabrik AG , Fachpresse Goldach, Hudson & Company, 1996 ISBN 978-3-85738-056-3
  • Christopher Chant, Un compendiu de armament și hardware militar online

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 141 596 586 · GND (DE) 2170145-3