Raidul lui Zeebrugge

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Raidul lui Zeebrugge
parte a operațiunilor navale în Marea Nordului , primul război mondial
Zeebrugge-Raid.jpg
Epavele celor două crucișătoare britanice s-au scufundat în canalul portului
Data 23 aprilie 1918
Loc Portul Bruges (Zeebrugge în flamandă )
Rezultat Incert
Implementări
Comandanți
Efectiv
O flotă de 77 de nave de diferite feluri Garnizoana portuară
Pierderi
227 morți
356 răniți [1]
8 morți
16 răniți [2]
Zvonuri despre bătălii pe Wikipedia

Zeebrugge raidul a fost o acțiune realizată de British Royal Navy în timpul primului război mondial , cu scopul de a bloca accesul la portul din Bruges , care a fost utilizat pe scară largă de către german Kaiserliche Marine ca bază pentru submarinele și navele ușoare , scufundând unele nave încărcate cu ciment în canalul de acces.

Premise

Intrarea în portul Zeebrugge în timpul primului război mondial cu luminile de ghidare și cele două faruri (în prezent în uz).

Ideea, deși a fost prezentată de John Jellicoe în 1917, nu a fost susținută de amiralitatea britanică până când Roger Keyes nu a prezentat un plan detaliat pentru blocarea portului. Forța a 75 de nave trebuia să fie echipată de voluntari și să debarce un contingent de 200 de marinari regali care aveau sarcina de a reduce la tăcere apărarea portului. Toate navele care trebuiau sacrificate au fost dezbrăcate de toate obiectele utile, inclusiv catargele, și umplute cu beton. Pregătirea a avut loc la Chatham, cu excepția feriboturilor Iris și Daffodil și a celor două submarine care au fost pregătite la Portsmouth . Vechiul crucișător HMS Vindictive a trebuit să susțină atacul împotriva apărării portului cu armele sale și să se prăbușească.

Atacul

După o primă încercare avortată pe 2 aprilie, din cauza vântului frontal care ar fi dispersat indispensabilele perdele de ceață, operațiunea a fost efectuată pe 23 aprilie, dar unele lucruri nu au mers așa cum era planificat. HMS Vindictive s-a prăbușit prea devreme pentru a sprijini în mod eficient pușcașii marini, iar vântul s-a schimbat din nou, dispersând ceața artificială și lăsând raiderii expuși la focul bateriei, cu mari victime britanice. Una dintre nave, Thetis, s-a scufundat mai devreme decât era necesar după ce a lovit o obstrucție, lăsându-i pe celelalte două să blocheze canalul; Ifigenia și Intrepidul s-au scufundat așa cum era de așteptat în cel mai îngust punct, dar blocada a durat doar câteva zile, deoarece germanii au îndepărtat două diguri situate pe o parte a canalului, eliberând astfel o deschidere pentru bărcile U la maree.

Notă

  1. ^ Kendall, The Zeebrugge Raid 1918 , p. 11.
  2. ^ Karau, Wielding the Dagger , p. 210.
  3. ^ Kendall, The Zeebrugge Raid , p. 256.

Bibliografie

  • Căpitan AFB Carpenter , The Blocking of Zeebrugge , Londra, Herbert Jenkins, Ltd., 1922.
  • Mark D. Karau, " Wielding the Dagger": The MarineKorps Flandern and the German War Effort, 1914-1918 , Westport, CT, Praeger Publishers, 2003, ISBN 0-313-32475-1 .
  • Paul Kendall, The Zeebrugge Raid 1918: „The Finest feat of Arms” , Port Brimscombe, Spellmount, 2009, ISBN 978-0-7524-5332-3 .
  • Barrie Pitt, Zeebrugge: Eleven VCs Before Breakfast , Londra, Cassell, 1958.
  • Prince, Stephen (2010); Blocarea Zeebrugge - Operațiunea ZO 1918 ; Osprey Raid Series # 7, Osprey Publishing; ISBN 9781846034534

Alte surse

  • Ziarul Deal, Walmer și Sandwich Mercury din 23 aprilie 1964 și 30 aprilie 1964.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității LCCN ( EN ) sh85149700