Saima Avandero
| Saima Avandero | |
|---|---|
| Stat |  Italia |
| Formularul companiei | societate pe acțiuni |
| fundație | 1993 la Milano |
| Închidere | 2016 (acum DSV ) |
| Sector | Transport |
| Vânzări | 730 milioane € (2006) |
Saima Avandero SpA a fost o companie italiană care operează în sectorul transporturilor și logisticii . Compania a fost definită ca lider al sectorului din Italia [1] .
În 2013 a avut o cifră de afaceri de 648 milioane de euro [2] . De la 1 iulie 2016 a fost absorbit de grupul DSV, care nu mai exista sub numele Saima Avandero.
Istorie
Compania a fost înființată în 1993 în urma achiziției Avandero de către Saima.
Saima s-a născut la Milano ca o companie anonimă, iar Innocente Mangili a fost fondată în 1816 de către Innocente Mangili, care a început transportul și transportul de mărfuri în numele companiilor textile din Lombardia . Ulterior, compania este condusă de fiul lui Innocente, Francesco, iar la moartea sa de fiul acestuia din urmă, Cesare Mangili .
La începutul secolului al XX-lea , familiile Pirelli , Olivetti și Bonacossa, pentru care Mangili lucra deja, au intrat în propria structură de acționariat a companiei.
În anii treizeci, SAIMA a fost preluată de Vincenzo Briganti și a cumpărat compania din Trieste, Adriatica Trasporti, dând viață Societății Anonima Mangili Adriatica - Casa di Spedizioni .
În 1951 va deveni o societate pe acțiuni Innocenti Mangili Adriatica - SAIMA
În 1976, Alvise di Canossa s-a alăturat companiei, după ce s-a căsătorit cu Margherita Briganti, cel mai mare acționar și nepot al lui Vincenzo.
Avandero, pe de altă parte, a fost fondat la Biella în 1746 [2] [3] pentru transportul produselor textile inițial numai în Piemont , apoi în întreaga lume.
În 1999, Saima Avandero a fost preluată de compania belgiană Abx Logistics Worldwide SA / NV [4] a grupului SNCB / NMBS (Société Nationale des Chemins de fer Belges) [5] .
A fost distribuitor și furnizor de asistență al unor linii de produse Nintendo [6] până când Nintendo Italia și-a asumat personal acest rol (după 2002, anul înființării sucursalei italiene [7] ).
La 3 august 2006, ABX Logistics și, prin urmare, Saima Avandero, au fost achiziționate de 3i, un fond de capital privat [8] .
La 23 iunie 2008, fondul 3i a vândut XB Luxembourg Holdings 1 SA - compania care deține ABX Logistics - către Danemarca DSV pentru 750 de milioane de euro [9] .
Din 2016 renunță la numele istoric pentru a deveni DSV SpA .
Este compania căreia Ministerul Apărării, până în 2017 , i-a încredințat logistica și transportul de provizii militare pentru trupele italiene în străinătate [10] .
Investigație jurnalistică
În Corriere della Sera din 12 octombrie 2009, jurnalistul Marco Nese a dezvăluit că zborurile efectuate de Saima Avandero pentru transportul mijloacelor armatei italiene în numele Ministerului Apărării , pe Italia- Kabul / Herat- Italia ruta, ar fi fost operată cu avioane Ilyushin-76 angajate de compania Kârgâzstan Click, dar considerate în pericol și interzise de Comunitatea Europeană [11] [12] .
Notă
- ^ ferrari.it , pe ferrari.com . Adus la 5 aprilie 2011 (arhivat din original la 9 iulie 2013) .
- ^ a b Associazionemeccanica.it Arhivat 16 iunie 2011 la Internet Archive .
- ^ LaRepubblica.it
- ^ qn.quotidiano.net
- ^ supplychainleaders.com . Adus la 5 aprilie 2011 (arhivat din original la 13 decembrie 2009) .
- ^ vezi de exemplu pagina 49 din manualul de instrucțiuni în limba engleză Game Boy Advance
- ^ Istoria Nintendo , pe nintendo.it .
- ^ 3i.com Arhivat la 30 iunie 2007 la Internet Archive .
- ^ Trasportieuropa.it
- ^ roma.corriere.it
- ^ Corriere della Sera , pe archiviostorico.corriere.it .
- ^ Răspuns la întrebarea nr. 5-01351 Carta și Papini: Despre serviciul de transport aerian din Afganistan atribuit de Ministerul Apărării SAIMA Avandero SpA
linkuri externe
- LaRepubblica.it pe ricerca.repubblica.it.
- techne.org ( PDF ). Adus la 5 aprilie 2011 (arhivat din original la 27 septembrie 2011) .
