Expediția Gauss
Expediția Gauss (cunoscută și sub numele de prima expediție antarctică germană) a fost o misiune exploratorie finanțată de Germania și direcționată către regiunile antarctice . Desfășurată în anii 1901 - 1903, misiunea a fost comandată de Erich von Drygalski la bordul navei Gauss .
Voiaj
Nava Gauss navighează din Kiel în vara anului 1901 cu scopul de a se aventura într-o zonă neexplorată a Antarcticii situată la sud de Insulele Kerguelen . La comanda a 32 de bărbați (inclusiv 5 oameni de știință ) se află Erich von Drygalski , veteran al expedițiilor în Arctica .
Expediția ajunge la Cape Town ( Africa de Sud ) pe 22 noiembrie același an, unde se oprește până pe 7 decembrie pentru a alimenta și aproviziona.
Expediția
Drygalski lasă un mic grup de bărbați pe insulele Kerguelen în timp ce continuă cu restul expediției spre sud. Nava se oprește pe Insula Heard pentru a permite studiul geologiei , faunei și florei locului.
La 21 februarie 1902, Drygalski a ajuns pe o coastă antarctică neexplorată pe care a numit-o țara lui William al II-lea în onoarea Kaiserului Wilhelm al II-lea, care finanțase misiunea cu 1 200 000 de puncte de aur .
În ziua următoare, nava începe să întâmpine dificultăți de navigație, dificultăți care cresc până la 1 martie, când Gauss este blocat permanent în haită la aproximativ 70 de kilometri de coastă.
Această imobilitate forțată a fost folosită de grup pentru o activitate de cercetare intensă, în special sunt efectuate numeroase observații meteorologice și sunt colectate diverse probe de faună locală. Pe 29 martie, cu ajutorul unui balon , se efectuează și o recunoaștere aeriană de la o altitudine de aproximativ 500 de metri . Există, de asemenea, mai multe expediții terestre de-a lungul coastei. În special, oamenii de știință sunt capabili să identifice un vulcan dispărut la 371 metri înălțime, la aproximativ 80 km de navă, pe care îl botează pe Gaussberg .
Nava Gauss rămâne închisă în haită până în vara următoare, când creșterea temperaturilor topește gheața . Pe 8 februarie nava începe să aibă o anumită mobilitate și reușește să recâștige marea liberă pe 16 martie. Lipsa de provizii nu permite să petreceți o a doua iarnă în Antarctica, așa că Drygalski decide să se îndrepte spre Cape Town pentru noi provizii. Acolo, însă, guvernul german, prin intermediul ambasadei , neagă finanțarea suplimentară și forțează expediția să se îndrepte spre Kiel, unde va ajunge pe 23 noiembrie 1903 .
Întoarcerea
Expediția, care a făcut posibilă efectuarea a numeroase observații și explorarea unei regiuni necunoscute a Pământului , trebuie considerată un succes științific. Cu toate acestea, Kaiserul Wilhelm al II-lea nu era de aceeași părere, deoarece expediția germană reușise să atingă o latitudine de numai 66 ° 2 ' sud față de 82 ° 17' atinsă de expediția britanică contemporană.
Drygalski nu era interesat de cursa către Pol, atât de mult încât le-a spus tovarășilor săi de expediție:
| ( DE ) "Für die Polarforschung ist es unerheblich, wer als erster am Pol steht" | ( IT ) „Pentru cercetarea polară, cine ajunge mai întâi la pol este nesemnificativ” |
| ( Erich von Drygalski ) | |
Nava Gauss , după o călătorie în Québec , este vândută.
Între 1905 și 1931 Erich von Drygalski va scrie 20 de volume și 2 atlasuri pentru a povesti despre expediție și a colecta date științifice.
Bibliografie
- ( DE ) Drygalski, E. Deutsche Südpolar-Expedition 1901–1903 în Auftrage des Reichsamtes des Innern. , 20 de tomuri și 2 atlasuri. Berlin , 1905–1931
- ( DE ) Drygalski, E. Zum Kontinent des eisigen Südens , Verlag Georg Reimer, Berlin, 1904
Elemente conexe
linkuri externe
- ( EN ) Biografia lui Erich von Drygalski, cu accent deosebit pe expediția Gauss , pe south-pole.com . Adus 14-09-07 .
