Grupul Stagecoach

Stagecoach Group plc
Grupul Stagecoach se ocupă cu transportul rutier , tramvai și feroviar în Regatul Unit, transportul rutier și serviciile turistice în Statele Unite și Canada
Stat	Regatul Unit
Formularul companiei	Companie cu participații pe scară largă
Bursele de valori	Bursa din Londra : SGC
ESTE IN	GB00B6YTLS95
fundație	1980 în Perth
Gasit de	Brian Souter
Sediu	Perth
Oameni cheie	Martin Griffiths, director executiv
Sector	Transport
Produse	transport public
Vânzări	2805 milioane GBP (2013)
Venit net	195 milioane GBP (2013)
Angajați	35600 (2013)
Site-ul web	www.stagecoachgroup.com
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stagecoach Group plc este un grup multinațional de transport care operează autobuze, trenuri, tramvaie, autobuze expres și feriboturi. Grupul a fost fondat în 1980 de actualul președinte, Brian Souter,^[1] sora sa Ann Gloag și fostul soț al acestui Robin Gloag. Grupul are sediul central în Perth , Scoția și are o prezență în Marea Britanie și America de Nord .

Cu 16% din piața autobuzelor, 25% din piața feroviară (inclusiv o participație de 49% la Virgin Rail Group ) și serviciile feroviare ușoare din Sheffield , compania este al doilea cel mai mare grup de transport din Marea Britanie, precedând doar de la FirstGroup . Stagecoach operează în jur de 8100 de vehicule și acoperă peste 90 de orașe importante din Marea Britanie, transportând aproximativ 2,5 milioane de pasageri pe zi. Mai mult decât atât, sectorul autobuzelor Stagecoach din Marea Britanie are doar 18.000 de angajați.

În America de Nord, Stagecoach deține mărcile Coach SUA și Coach Canada .

Operațiunile companiei în Australia , Hong Kong , Kenya , Malawi , Noua Zeelandă , Portugalia și Suedia au fost vândute. Compania este listată la bursa din Londra , unde este un component al indicelui FTSE 250 .

Istorie

Stagecoach South: Dennis Dart în vechea livră

Stagecoach South Wales: Volvo B10M în iulie 2008

Stagecoach s-a născut din liberalizarea pieței britanice de transport public la începutul anilor 1980 , deși rădăcinile sale pot fi urmărite în 1976, când Ann Gloag și soțul ei Robin au înființat o mică companie de închiriere de autocaravane și microbuze numită Gloagtrotter . Când fratele fondatorului Ann, Brian Souter, contabil, începe să colaboreze, această afacere suferă o extindere și intră în afacerea cu închirieri de autobuze. Robin Gloag, în 1982, își vinde participația în companie și încetează orice implicare, în urma prăbușirii căsătoriei sale cu Ann.

Legea transporturilor din 1980, care a liberalizat serviciile expres de 35 de mile și mai mult de la reglementarea strictă de către comisarul de trafic la care au fost supuse companiile de transport, a adus noi oportunități companiei din Perth și, astfel, au fost lansate noi servicii de la Dundee la Londra folosind antrenori Neoplan second-hand. În această perioadă, compania a continuat să fie o mică afacere de familie, iar proprietarii nu s-au limitat la administrarea acesteia; de fapt, Brian Souter era și șofer de autobuz, în timp ce Ann Gloag pregătea sandvișuri și gustări pentru pasageri.

După ce a concurat cu succes împotriva National Express și Scottish Citylink de atunci , compania a crescut semnificativ între 1981 și 1985, când Stagecoach a intrat în conducerea autobuzelor locale cu achiziționarea McLennan. Din Spittalfield , lângă Perth. Succesul inițial a permis Stagecoach să profite de privatizarea grupurilor naționale de autobuze: mai multe companii au fost cumpărate de companii de stat, precum National Bus Company , Scottish Bus Group , London Buses și diverse consilii locale. Compania și-a consolidat operațiunile în anii 1990 cu achiziționarea fostelor companii de autobuze NBC și SBG , care au fost achiziționate prin „ achiziția de gestiune ” de către directori și angajați atunci când au fost privatizate. Stagecoach a părăsit piața de autobuze expres pe distanțe lungi în 1988, când și-a vândut operațiunile către National Express .

În timpul privatizării British Rail , Porterbrook devenise una dintre cele trei companii britanice de inginerie feroviară , care dețineau aproximativ o treime din locomotivele de pasageri, mai multe unități și autocare utilizate anterior de companiile naționale și, din acea perioadă, închiriate diferiților operatori feroviari. Porterbrook a fost vândut printr-o „ achiziție de gestiune ” înainte de a fi achiziționat de Stagecoach în august 1996 . ^{[2] [3]} În aprilie 2000 , Stagecoach a vândut Porterbrook către Abbey National pentru 773 milioane de lire sterline. ^[4]

În 1997 , Stagecoach a câștigat concesiunea pentru a opera sistemul „ Sheffield Supertram ” de la „South Yorkshire Passenger Transport Executive”, care anterior opera sistemul. Stagecoach cumpără, de asemenea, restul de 27 de ani dintr-o franciză de treizeci de ani (care va expira, prin urmare, în 2024) și desfășoară activitatea sub marca „Stagecoach Supertram”, care este responsabilă pentru funcționarea și întreținerea sistemului de tramvaie. Când Stagecoach a achiziționat acest sistem, acesta se lupta, atât din punct de vedere financiar, cât și în ceea ce privește atracția pasagerilor, dar, acum, aceasta este o afacere extrem de populară și de succes. ^[5]

Aeroportul Internațional Prestwick în 2005

Stagecoach a luat o altă întorsătură în 1998, când a cumpărat Aeroportul Prestwick din Scoția pentru 41 de milioane de lire sterline. Până în vara anului 1999, companiei i s-a oferit 80 de milioane de lire sterline pentru Prestwick; aeroportul a fost vândut în ianuarie 2001 pentru a se concentra asupra transportului de suprafață. ^[6]

În septembrie 2005, ca urmare a concurenței în domeniul antrenorilor expres din Scoția, Stagecoach a încheiat o asociere între filiala sa „Megabus” și Scottish Citylink . Cu toate acestea, după o investigație, Stagecoach a fost însărcinată în octombrie 2006 să vândă unele dintre serviciile expres ale Scoției. ^[7]

La 21 noiembrie 2005, Stagecoach a anunțat vânzarea operațiunilor sale din Noua Zeelandă către Infratil pentru 250,5 milioane de dolari SUA (120 milioane EUR). ^[8]

La 14 decembrie 2005, Stagecoach Group cumpără Barnsley City Traction Group pentru 26 de milioane de lire sterline, asumând totuși datoria acestei companii de 11 milioane de lire sterline. Traction a fost cea mai mare companie de transport rutier independent din Marea Britanie, care operează 840 de autobuze în județele Yorkshire de Sud și de Vest (cu companiile „Yorkshire Traction”, „Barnsley & District” și „Yorkshire Terrier”), Lincolnshire („RoadCar”) și Angus („Strathtay Scottish”). ^[9]

După cedarea operațiunilor sale de autobuze din Londra către Macquarie Bank în 2006, Stagecoach UK Bus s-a concentrat pe piața autobuzelor din afara capitalei britanice , concentrându-se pe creșterea organică și explorând opțiunile de achiziție: ^[10] doar patru ani mai târziu, compania răscumpără Diviziile East London și Selkent , fostele servicii de autobuz ale Stagecoach London. ^[11]

Manchester Metrolink: tramvaiul T-68 la stația Whitefield

În iulie 2007, Stagecoach a început exploatarea rețelei de tramvaie din Manchester ^[12] (cu toate acestea, în 2011, a vândut concesiunea către RATP , la cinci ani după expirarea contractului de zece ani pentru administrarea rețelei) ^[13] și în ianuarie 2009 cumpără Preston Bus , un fost rival din județul Lancashire ^[14] (care, totuși, va fi obligat să vândă în noiembrie 2009, când Comco a ordonat vânzarea Preston Bus după ce a afectat concurența din sector).

În decembrie 2013, Stagecoach cumpără compania King's Lynn , Norfolk Green, pentru aproape 10 milioane de lire sterline. ^{[15] [16]}

Stagecoach este, de asemenea, activă în sectorul feroviar, deoarece controlează compania South West Trains și, de asemenea, deține o participație de 49% la Virgin Rail Group . În 2007, compania a câștigat dreptul de a prelua franciza vechilor companii Central Trains și Midland Mainline , creând noua companie East Midlands Trains . ^[17]

Operațiuni

Personalitate cheie

Stagecoach Group plc este listată la bursa din Londra , deși președintele companiei, Brian Souter, și sora sa, Ann Gloag, sunt cei mai mari acționari cu o participație combinată de 25,9% din aprilie 2013. ^[18] Doamna Gloag, totuși, el nu mai are un rol executiv în cadrul companiei.

Pachetul de 46,8% din Souter și Gloag în producătorul de autobuze Alexander Dennis sau fondul deținut anterior de Souter în ScotAirways nu sunt legate de grupul Stagecoach.

Structura grupului

Structura grupului (din septembrie 2011) ^[19]

Companii care operează în Marea Britanie

Mai jos sunt detalii despre diviziile operaționale ale Stagecoach. Centrul fiecărei regiuni de operație este prezentat între paranteze. Numele juridice ale companiilor sunt listate lângă numele comerciale ale companiei.

Transport rutier

Opt Solo, din divizia Stagecoach Devon

• Stagecoach Devon : Stagecoach controlează operațiunile în Devon prin intermediul Stagecoach Devon. Sediul central este situat în Exeter .
• Stagecoach East : Stagecoach controlează operațiunile din Est prin Stagecoach East. Sediul central este situat în Cambridge .
• Stagecoach East Midlands : Stagecoach controlează operațiunile în zona East Midlands prin intermediul Stagecoach East Midlands. Sediul central este situat în Lincoln .
• Stagecoach East Scotland : Stagecoach controlează operațiunile în estul Scoției prin intermediul Stagecoach East Scotland. Sediul central este situat în Kirkcaldy .
• Stagecoach Highlands : Stagecoach controlează operațiunile în Highlands scoțiene prin Stagecoach Highlands. Sediul central este situat în Inverness .

Alexander ALX400 cu corp Dennis Trident 2, din divizia East London

• Stagecoach London : Stagecoach controlează operațiunile în Marea Londra prin Stagecoach London. Stagecoach cumparat Londra autobuzelor diviziile East London și Selkent atunci când au fost privatizate în 1994 . Ambele operează servicii oferite de Transport pentru Londra . Hotărând să se concentreze asupra creșterii organice pentru operațiunile sale de autobuze din Marea Britanie și invocând rigiditatea sistemului de licitație din Londra , la 31 august 2006, pentru 263,6 milioane de lire sterline, operațiunile de autobuze din Londra au fost vândute companiei. Macquarie Group , care a continuat să utilizați marca Stagecoach pentru o perioadă limitată de licență, în timp ce Stagecoach oferă asistență administrativă și de altă natură pentru o perioadă de tranziție de 12 luni de la vânzare. Cu toate acestea, Macquarie Bank a menținut mărcile în nomenclatura lor originală, East London și Selkent , deși actualizate. În octombrie 2010, Stagecoach a răscumpărat vechile operațiuni din Londra de la Macquarie Bank pentru 59,5 milioane de lire sterline. ^[20]
• Stagecoach Manchester : Stagecoach controlează operațiunile în Greater Manchester prin Stagecoach Manchester. Sediul central este situat în Manchester .

Alexander Dennis Enviro 200, din divizia Stagecoach Merseyside

• Stagecoach Merseyside : Stagecoach controlează operațiunile în Merseyside prin intermediul Stagecoach Merseyside. Sediul central este situat în Liverpool .
• Stagecoach Midlands : Stagecoach controlează operațiunile în Warwickshire prin Stagecoach în Warwickshire și Northamptonshire prin Stagecoach în Northants. Locurile sunt situate în Rugby .
• Stagecoach North East : Stagecoach controlează operațiunile în nord-estul Angliei prin Stagecoach North East. Sediul central este situat în Sunderland .
• Stagecoach North West : Stagecoach controlează operațiunile în nord-vestul Angliei prin Stagecoach North West. Sediul central este situat în Carlisle .
• Stagecoach Oxfordshire : Stagecoach controlează operațiunile în Oxfordshire prin intermediul Stagecoach din Oxfordshire. Sediul central este situat în Oxford .
• Stagecoach Sheffield : Stagecoach controlează operațiunile din Sheffield prin intermediul Stagecoach Sheffield. Sediul central este situat în Sheffield .
• Stagecoach South : Stagecoach controlează operațiunile în sudul Angliei prin Stagecoach South. Sediul central este situat în Chichester .
• Stagecoach South East (sau Stagecoach de Cymru ): Stagecoach controlează operațiunile în East Sussex și East Kent prin Stagecoach South East. Sediul central este situat la autogara din Canterbury .
• Stagecoach Wales : Stagecoach controlează operațiunile din Țara Galilor prin Stagecoach Wales. Sediul central este situat în Cwmbran .
• Stagecoach West : Stagecoach controlează operațiunile în vestul Angliei prin Stagecoach West. Sediul central este situat în Gloucester .
• Stagecoach West Scotland : Stagecoach controlează operațiunile în estul Scoției prin Stagecoach West Scotland. Sediul central este situat în Ayr .
• Stagecoach Yorkshire : Stagecoach controlează operațiunile în Yorkshire prin Stagecoach Yorkshire . Sediul central este situat în Barnsley .

Nume de marcă

Van Hool T9 Astromega de la serviciul Oxford Tube

În plus față de operațiunile și serviciile rutiere regulate, divizia de transport rutier din Marea Britanie a Grupului Stagecoach operează anumite servicii prin următoarele mărci:

• Stagecoach Express , un serviciu de autobuz expres care operează în principal între orașele în care operează Stagecoach (de exemplu între Sheffield și Chesterfield ) fără a concura cu National Express , dar în colaborare cu acesta, atât de mult încât biletele sunt disponibile prin intermediul site-ului National Express .
• Oxford Tube , un serviciu de autobuz expres, operat de Stagecoach Oxfordshire , care oferă servicii de înaltă frecvență nonstop de la Oxford la Londra .
• Citi , care operează în Cambridge , Exeter , Gloucester , Peterborough și Preston .
• Stagecoach Gold , un serviciu de autobuz de lux conceput pentru a atrage șoferii din clasa de mijloc.

Căile ferate

Clasa 450 a serviciului de trenuri Sud-Vest

• South West Trains , o franciză administrată de Stagecoach Group din februarie 1996. ^[21]
• East Midlands Trains , o franciză administrată de Stagecoach Group din noiembrie 2007. ^[22]
• Virgin Trains , o companie deținută în proporție de 49% de Stagecoach Group și 51% de Virgin Group .
• Island Line Trains , compania care controlează sistemul feroviar de pe Insula Wight , operată de Stagecoach din octombrie 1996; deși din februarie 2007, această companie a fost fuzionată cu South West Trains , brandul Island Line Trains continuă să fie utilizat. ^[23]

Căi ferate ușoare

Stagecoach Supertram : Stagecoach a operat Sheffield Supertram sub concesiunea South Yorkshire Passenger Transport Executive din 1997. ^[24] Utilizarea sa zilnică medie este de 33.700, sau mai mult de 12 milioane de utilizatori pe an, cu mult peste așteptările inițiale. Există trei linii, iar planurile viitoare sunt de a ajunge la Rotherham , Broomhill , Dore , Fulwood și Maltby .

Companii care operează în America de Nord

• Antrenor SUA
• Megabus
• Antrenor Canada

Companiile aeriene low cost

• Autobuz magic
• Megabus
• Megatrain

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Stagecoach Group

linkuri externe

• Site oficial , pe stagecoachgroup.com .

Portal de afaceri

Portalul de transport