Stația Crema

Cremă gară

Locație
Stat	Italia
Locație	Cremă ( CR )
Coordonatele	45 ° 22'00 "N 9 ° 41'39" E / 45.366667 ° N 9.694167 ° E 45.366667; 9.694167 Coordonate : 45 ° 22'00 "N 9 ° 41'39" E / 45.366667 ° N 9.694167 ° E 45.366667; 9.694167
Linii	Calea ferată Treviglio-Cremona
Caracteristici
Tip	stație de trecere, la suprafață
Starea curenta	in folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1863
Piste	4 (2 trecători + 1 pentru prioritate + 1 portbagaj dezafectat)
Schimburi	Autobuze urbane și interurbane
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Crema este o stație de cale ferată situată de-a lungul liniei Treviglio-Cremona din orașul Crema .

Istorie

Curtea de cale ferată

Prima clădire a fost construită în același timp sau la scurt timp după construirea liniei de cale ferată, în 1863 . Nu știm cum a fost, cu excepția faptului că a fost realizat din lemn pentru uz temporar.

La începutul anilor șaptezeci ai secolului al XIX-lea , au fost începute negocieri între administrațiile municipale și provinciale cu Società per le Ferrovie dell'Alta Italia , care la acea vreme gestiona linia, astfel încât nu numai o clădire nouă a fost construită, ci și că a fost poziționat departe de drumul provincial; de fapt: „ ... fiind actuala stație temporară la o distanță de numai 60 m de drumul provincial, aceasta este închisă frecvent și pentru o lungă perioadă de timp pentru transportul public, cu daune grave la inconvenientele vehiculelor și pasagerilor ” ^[1] .

Ideea a fost de a construi noua clădire la 300 de metri în amonte, în direcția Treviglio , însă cu consecința deschiderii unui nou drum de acces și a unei noi porți vamale. Aceste costuri suplimentare au eliminat ipoteza unei alte locații pentru stația orașului ^[2] .

În cele din urmă, în 1882 au început lucrările pentru construirea unei noi stații de zidărie, lângă vechea structură provizorie care, între timp, fusese distrusă într-un incendiu la 7 februarie al aceluiași an ^[3] .

Stația este, de asemenea, situată la câteva sute de metri de podul feroviar care traversează Serio ; începând din iulie 1944 acest pod a fost puternic și repetat bombardat și distrus; în această situație, stația Crema a servit ca terminal pentru trenurile care pleacă sau sosesc din Treviglio, în timp ce trenurile către și dinspre Cremona se opreau la cabina de taxare a căilor ferate din districtul San Bernardino ^[4] .

Structuri și sisteme

Stația, administrată de RFI , este echipată cu o clădire de călători formată din trei corpuri de zidărie. Cel central are două etaje, cele laterale au un singur etaj. Observând clădirea din piață, corpul din stânga adăpostește sala de așteptare, cea din dreapta barul-tutun.

Un adăpost protejează cele trei intrări care dau spre atrium, un alt adăpost este situat în partea laterală a liniei pentru a proteja pasagerii primei platforme. În linie cu stația sunt coloana hidraulică (care odată alimenta locomotivele cu aburi cu apă ) și vechea casă a cabinei de taxare care guvernează trecerea la nivel în Viale Santa Maria della Croce.

Stația are un pătrat de peron format din două șine de trecere și una pentru prioritate; Există, de asemenea, o pardoseală în direcția Cremonei, pe care două locomotive de manevră sunt staționare, una 245 și una 214 . Stația nu are un pasaj subteran (în consecință, trecerea este permisă numai prin pasarele) și adăposturi. Legătura feroviară cu fosta Acciaieria Ferriera este în uz, cea pentru fosta Arrigoni (mai târziu Van den Bergh și astăzi Bakemark) a fost demontată în 2007 . Există încă câteva legături de servicii către Manni Sipre și către curtea de marfă. Acesta din urmă constă dintr-un pătrat mare lângă gară pe care sunt două șenile de bușteni către Cremona și o clădire de gestionare a bunurilor.

Servicii

Stația, pe care RFi o clasifică în categoria de argint ^[5] , are:

Casa de bilete
Bar
Chioşc de ziare
Toaletă
Sală de așteptare

La sfârșitul anului 2007, Ferrovie dello Stato a încetat administrarea directă a serviciului de ticketing. După mai bine de un an de lucrări de adaptare, birourile și ghișeul Autoguidovie, care vând și servicii feroviare, s-au stabilit acolo în februarie 2009 . ^[6]

Casa de bilete Autoguidovie este deschisă de luni până vineri de la 6.30 la 18.30 și sâmbăta de la 7.30 la 12.30. În timpul închiderii, biletele pot fi achiziționate de la chioșcul ziare sau, alternativ, direct la bord, fără costuri suplimentare, atâta timp cât conducătorul plasat în mașini sau în cabina șoferului este notificat în momentul îmbarcării.

Notă

^ Biroul tehnic al provinciei Cremona, cerere de retragere a stației din Crema, Arhivele de Stat din Cremona. Fond administrativ provincial
^ Cremasco Anthropological Group, Crema Coop Lombardia Members Committee, Friends of the Crib of the Sabbioni of Crema, "The Railway and economic activities in Crema over the time", Tipolito Uggè, 1996, p. 76.
^ Activitățile feroviare și economice ... Op. Cit., Pag. 78
^ Activitățile feroviare și economice ... Op. Cit., Pag. 86
^ Vezi Rețeaua feroviară italiană, toate stațiile din Lombardia ^{[ conexiunea întreruptă ]}
^ La Provincia , marți, 10 februarie 2009.