Gara Giarre-Riposto

Giarre-Riposto gară
deja Ionia
Adăpost de gară
Locație
Stat	Italia
Locație	Giarre
Coordonatele	37 ° 43'48,72 "N 15 ° 11'36,96" E / 37,7302 ° N 15,1936 ° E 37,7302; 15.1936 Coordonate : 37 ° 43'48.72 "N 15 ° 11'36.96" E / 37.7302 ° N 15.1936 ° E 37.7302; 15.1936
Linii	Messina-Siracuza
Caracteristici
Tip	Stație de trecere, de suprafață
Starea curenta	In folosinta
Administrator	Rețeaua feroviară italiană
Activare	1867
Piste	4
Schimburi	Linii de autobuz Buda , linii de autobuz AST , Interbus, Scionti, cale ferată Circumetnea
Împrejurimi	Giarre, Riposto
Editați datele din Wikidata · Manual

Stația Giarre-Riposto este una dintre principalele stații ale liniei de cale ferată Messina-Siracuza . Este situat la km 270 + 525 din același ^[1] , într-o poziție centrală față de aglomerația Giarre și Riposto , pe teritoriul primului municipiu, adiacent căii ferate Circumetnea și a celei mai importante și aglomerate artere rutiere .

Istorie

Stația a fost construită în urma construirii căii ferate de coastă ioniene din Sicilia, implementată de compania Vittorio Emanuele ca parte a proiectului de conectare a zonelor de producție de pe coasta de est a insulei la marginea nordică extremă a Siciliei și portul prin cale ferată.de Messina.

Gara a fost inaugurată în același timp cu deschiderea tronsonului feroviar Taormina-Giardini - Catania Centrale , la 3 ianuarie 1867 .

Pornind de la programul oficial din 1945 , stația a luat numele de „Ionia” ^[2] ^[3] ca o consecință a schimbării numelui, în 1942, ^[4] a celor două municipii, unificate în 1939 ^[5] din Giarre și Riposto .

În 1948 stația și-a reluat denumirea anterioară de „Giarre-Riposto” ^[6] .

La mijlocul anilor optzeci , stația a suferit o transformare substanțială a pachetului de cale pentru ao adapta la calea dublă; au fost construite, de asemenea, baldachinuri pentru a utiliza prima, a doua și a treia pistă, iar trotuarele au fost prelungite.

Structuri și sisteme

Tren regional care ajunge în Giarre

Pachetul de piste include trei piste de servicii pentru pasageri conectate printr-un pasaj subteran. Există, de asemenea, un pachet de piste de transport și câteva portbagaje pentru încărcare și descărcare situate la est de clădire.

Până în anii 1980, stația nu avea pasaje subterane și baldachin, cu excepția primei platforme. Prima și a doua cale au fost ulterior echipate cu un adăpost după dublarea căii; s-au construit pasajele subterane și trotuarele existente s-au lungit. ^{[ fără sursă ]}

Servicii

Casa de bilete la ghișeu
Ghișeu automat
Bar
Sală de așteptare
Toaletă

Chioşc de ziare

Schimburi

Stația adiacentă Giarre permite schimbul cu trenurile FCE către Randazzo și Riposto

Gara Giarre FCE
Stație de taxi
Stație de autobuz

Notă

^ dosar de circulație , p. 110 .
^ FS, Orar 97: Messina Marittima-Catania-Siracusa Marittima , în Orele generale de serviciu , Fratelli Pozzo, 16 decembrie 1945, p. 57.
^ FS, Orar 97: Messina Marittima-Catania-Siracusa Marittima , în Orele generale de serviciu , Fratelli Pozzo, 1 decembrie 1947, p. 112.
^ Decret regal, 12 mai 1942, n. 974
^ Decretul regal 9 noiembrie 1939, n. 1790
^ Ferrovie dello Stato, Service Order n. 15 , 1948

Bibliografie

Ferrovie dello Stato, Broșură de circulație a liniilor unității periferice, în vigoare din 24 septembrie 1995
RFI, Palermo, Dosar Linia 152 , în vigoare din 2003