Ken Mattingly

Acest subiect SUA astronauți articol sau secțiune nu citează sursele necesare sau cele care sunt insuficiente. Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Ken Mattingly
Astronaut NASA
Naţionalitate	Statele Unite
stare	Retras
Data de nastere	17 martie 1936
Selecţie	4 aprilie 1966 (Grupul 5 Nasa)
Prima lansare	11 aprilie 1970
Ultima aterizare	27 ianuarie 1985
Alte activități	Pilot de testare
Timpul în spațiu	21 zile, 4 ore și 34 minute
Numărul EVA	1
Durata EVA	1 h 23 m
Misiuni	Apollo 13 Apollo 16 STS-4 STS-51-C
Data retragerii	Iunie 1986
Editați datele din Wikidata · Manual

Thomas Kenneth "Ken" Mattingly al II - lea ( Chicago , de 17 Martie Aprilie anul 1936 ) este un astronaut american .

Studii și serviciu militar

A participat la Mattingly Miami Edison High School din Miami , Florida , iar mai târziu a studiat aviație și tehnologie spațială de la " Universitatea din Auburn ( Alabama ).

După absolvire, sa înrolat în 1958 în Statele Unite ale Americii Marina , unde a fost antrenat ca pilot. El a servit pe două portavioane , mai precis pe USS Saratoga (CV-60) și USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) . În 1965 a început o nouă perioadă de studiu la Air Force Aerospace Research School pilot.

programul Apollo

Același subiect în detaliu: Programul Apollo .

Mattingly a aplicat la NASA 4 aprilie, anul 1966 a fost prezentat publicului cu al cincilea grup de astronauti. El a fost atribuit sarcina specială de a contribui la căutarea și optimizarea costume spațiale pentru misiuni la lună . La câteva luni după aderarea la NASA, adică spre sfârșitul anului 1966, el a fost repartizat la „Crew Support“ al treilea zbor Apollo cu oameni la bord. Misiunea apoi a fost încă numit ca misiune și numai după ce a fost atribuit numărul de Apollo 8 .

Mattingly a contribuit , printre altele , ca operator radio de contact cu echipajul ( Capcom ). Chiar și în timpul zborului Apollo 11 a făcut parte din „Suport Crew“ și -a asumat rolul de Capcom.

Fiind unul dintre experții module Apollo, luna august 6 anul 1969 a fost numit pilot al modulului de comandă (CM) pentru misiunea Apollo 13 , fără să fi fost vreodată parte dintr - un echipaj de rezervă. Practica a fost cu totul nou, pentru că până atunci diferitele echipaje complete de sprijin au devenit echipajele de rezervă ale viitoarelor misiuni pentru a deveni echipaje reale în a treia misiune ulterioară (ca, de exemplu, prevăzută pentru echipajul de rezervă Apollo 11 , care trebuia să zboare la Apollo 14 - deși el a fost numit mai târziu pentru Apollo 13).

Cu câteva zile înainte de lansare (programată pentru data de 11 aprilie), mai precis 6 aprilie anul 1970 , sa descoperit că pilotul modulului lunar de backup, Charles Duke , suferea de rujeolă. Pentru ceilalți doi membri ai echipajului ( James Lovell și Fred Haise ) , care nu a însemnat o problemă, și a fost descoperit că Mattingly nu a avut încă boala. Pentru a evita riscul ca Mattingly sa îmbolnăvit în timpul zborului în spațiu, NASA la 9 aprilie , a decis să -l înlocuiască pe Mattingly cu pilotul de rezervă al modulului de comandă Jack Swigert .

Mattingly nu a căzut bolnav cu rubeola si a fost, prin urmare, în măsură să contribuie la acțiunea de salvare a Apollo 13 astronauți care au fost într-o situație gravă de urgență în urma unei explozii la bord. ^{[1] [2]}

Pe 16 aprilie anul 1972 Mattingly a plecat pentru primul său zbor spațiu ca pilot al modulului de comandă Apollo 16 . La intoarcerea de la Mattingly Luna a venit din modulul de comandă „Casper“ pentru activități extra-vehiculare (EVA). Acest exercițiu nu a fost planificat în timpul misiunii Apollo 13. Mattingly a jucat bine în timpul ultimei misiuni de Apollo ( Apollo 17 ), în decembrie 1972, rolul de Capcom.

Naveta spatiala

Același subiect în detaliu: Space Shuttle .

După programul lunar „Apollo“, Mattingly a preluat în 1973 direcția biroului de sprijin Astronaut pentru naveta Space Shuttle , apoi programată. În 1978 a devenit asistent tehnic pentru zborurile tutorial, iar la sfârșitul anului 1979 , el a devenit director al grupului de lucru pentru lansarea și re-intrarea Oficiului Astronaut. El a jucat această poziție până în aprilie anul 1981 , luna în care sa decis că Mattingly trebuie să pregătească din nou pentru activitățile astronaut.

Pentru Tutorialul de zbor STS-2 , în noiembrie 1981 , precum și STS-3 , în martie anul 1982 , Mattingly a fost rolul de comandant de rezervă. A doua misiune spațială ei a avut loc între luna iunie pentru a cu 4 de 27 luna iulie anul 1982 . Mattingly a fost comandantul zborului de formare STS- a patra a navetei spațiale „ Columbia “. Pilot al acestei misiuni a fost Henry Hartsfield .

Începând din 1983 , Mattingly a devenit directorul unui departament NASA , care a lucrat îndeaproape cu Ministerul Apărării.

Mattingly a fost , de asemenea , cu condiția ca comandant al zborului STS-10 în noiembrie anul 1983 . Obiectivul acestei misiuni a fost de a transporta pe orbită un satelit de observare pentru Ministerul Apărării. Misiunea a fost anulat din cauza întârzierii în construirea acestui satelit. Așa sa întâmplat și pentru zborul STS-41-E , programată pentru luna iulie anul 1984 cu Mattingly comandant.

În cele din urmă , la 24 ianuarie, anul 1985 , Mattingly a putut să plece pentru al treilea zbor său în spațiu, la bordul navetei spațiale „ Discovery “. El a fost comandant al misiunii STS-51-C , cu obiective pentru Ministerul american de apărare, care transportă pe orbită mai mulți sateliți.

În total Mattingly a fost în spațiu timp de 21 de zile pe trei misiuni.

După ce NASA

În iunie anul 1986 Mattingly a plecat de la NASA pentru a reveni la US Navy. El a fost numit director de program pentru sateliți. El a părăsit Marina SUA în 1990 , cu gradul de amiral, prin intermediul industriei. La Grumman în Reston , Virginia , a lucrat în programul de baze spațiale. În 1993 a trecut la General Dynamics din San Diego , unde și- a asumat responsabilitatea pentru dezvoltarea rachetei Atlas . Toate brațul său comercial a fost vândut la Martin Marietta și a intrat în compania Lockheed Martin . Aceasta companie Mattingly, pentru scurt timp, el a regizat dezvoltarea nave spațiale X-33 .

Începând cu 1998 Mattingly el este singurul director al Rocket Development Company din Los Alamitos , California . Este o companie care dezvolta sisteme de transport spațiu de cost. În același timp Mattingly este parte a Consiliului (din iulie anul 1999 ) a societății - mamă, Universal Space Rețeaua.

Ken Mattingly a fost divorțat de două ori și a avut un fiu (Ken Thomas III, născut în 1972 ) , cu prima sa sotie.

Onoruri

	Medalia prezidențială a libertății
	- 18 aprilie 1970

	Medalia Serviciului Distins NASA
	- 1973

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere de pe Ken Mattingly

linkuri externe

• (RO) Ken Mattingly , pe baza de date Internet Movie , IMDb.com.

Portalul de astronautică

Portal Biografii