Tiroler Staatsbahn
| Tiroler Staatsbahn | |
|---|---|
| Stat |  Austria |
| fundație | aprox. 1853 |
| Închidere | 1859 |
| Sector | Transport |
| Produse | transport feroviar |
Kk Tiroler Staatsbahn , în limba italiană imperială regizat de Căile Ferate de Stat Tiroleze , a fost o companie feroviară de stat care a existat între 1853 și 1859 în Imperiul Austriei .
Istorie
Compania a fost creată în scopul construirii și exploatării liniilor de cale ferată Kufstein - Innsbruck ( Nordtiroler Staatsbahn , apoi Unterinntalbahn ) și Innsbruck - Verona ( Südtiroler Staatsbahn , apoi Brenner Railway sau Brennerbahn ), care traversau Tirolul de la nord la sud. Liniile au fost proiectate de inginerii Carlo Ghega și Luigi Negrelli .
La 23 septembrie 1858 , liniile companiei, care nu erau încă în funcțiune, au fost privatizate prin vânzarea acestora către compania Südbahn . Cu toate acestea, din motive politico-militare, guvernul austriac a vrut să-l mențină în funcțiune pentru o bună parte din 1859 [1] . Prin urmare, în acea perioadă au fost inaugurate numeroase trunchiuri și blindate provizoriu de Tiroler Staatsbahn:
- Kufstein - Innsbruck , inaugurat la 24 noiembrie 1858 ;
- Trento - Verona , inaugurat la 23 martie 1859 ;
- Bolzano - Trento , inaugurat la 16 mai 1859 .
Operațiunea finală a Südbahn a început la 31 august 1859 [1] . Calea ferată Brenner a fost finalizată, pe tronsonul Innsbruck - Bolzano , abia în 1867 .
Locomotive
Tiroler Staatsbahn a construit două seturi de locomotive cu abur pentru a funcționa pe cele două secțiuni ale rețelei, care erau încă separate în acel moment.
Locomotivele de la Tiroler Staatsbahn nu erau numerotate, dar se distingeau prin numele lor. Seriile au fost definite de numele primei locomotive.
Locomotivele au trecut în parcul Südbahn în 1860 .
|
Notă
- ^ a b Scheingraber (1992) , pp. 18-19 .
Bibliografie
- Günther Scheingraber, The Imperial-Directed Privileged Society of the Südbahn , in Railway World , vol. 92, iunie 1992, pp. 16-19.
