Tornada (barca)
| Tornadă | |
|---|---|
 Tornada care navighează pe o carenă | |
| Tip | Multihull |
| Clasa de navigatie | Multihull |
| Constructori | Marström (SWE), GRAHAM EELES (GBR), Alwoplast (CHI), BI Mare (ITA), Boyer Catamarans (AUS), CH Craft (JAP), Collins Fiberglass (RSA), Forch.-u. Entwickl.st. f. Sport (GER), Handley & Weber (AUS), Robert White (GBR), Technicomposit (FRA), Scheurer Boots (SWI), Walter Steiner Bootsbau (SWI), Windrush Catamarans (AUS) |
| Lansarea primului model | 1967 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime totală | 6,1 m |
| Lungimea liniei de plutire | 5,84 m |
| Lungime | 3,08 m |
| Scufundări în carenă | 0,15 m |
| Scuba vine | 0,76 m |
| Greutate | 130-145 kg |
| Suprafața velei principale | 16,61 m² |
| Suprafața discontinue | 5,33 (auto-adeziv) m² |
| Suprafața Gennaker | 25 m² |
| Echipaj | 2 |
Tornado este un catamaran cu un singur design, cu un echipaj de doi. Tornada a fost o navă de clasă olimpică [1] din 1976 până în 2008 . A fost proiectat în 1967 de Rodney March , împreună cu Terry Pierce și Reg White , cu scopul specific de a construi un catamaran de clasă olimpică. Tornado are caracteristici care îl fac foarte rapid, una dintre cele mai rapide nave fabricate în serie.
Pentru a-și spori în continuare performanța, Tornado a suferit modificări ale regulilor de clasă în 2000 , adoptând un nou plan de navigație care permitea prezența unui spinnaker și a baușarului, precum și creșterea suprafeței de navigație a velelor existente. De asemenea, s-a adăugat un trapez și brâul a fost făcut auto-lipit.
Tornada navighează de obicei pe una dintre cele două corpuri; echipajul format din timonier și arcul echilibrează împingerea vântului cu propria greutate și reglând pânzele. Fricțiunea este mult redusă atunci când barca navighează pe o singură carenă, permițând viteze mai mari. Tornado este echipat cu un catarg reglabil și rotativ, care nu numai că îmbunătățește foarte mult aerodinamica velei principale pe prăbușirea arcului, dar vă permite să reglați devierea catargului și forma velei principale pentru ao face plată. De fapt, datorită vitezei atinse, vântul aparent care afectează pânza este de obicei la viteză mare și necesită o formă de pânză foarte plană.
Tornado este capabil să croiască la viteze de până la 30 de noduri (56 km / h) la viteze portante și până la 18 noduri (33 km / h) la viteze de vânt. Tornada este adesea denumită Formula 1 a navigației .
Fișa cu date:
- Trapez (din actualizarea din 2000 )
Planul original de navigație:
- Vailă principală , 15,6 m²
- Bow , 5,4 m²
Planul actual de navigație (Tornado sport):
- Vailă principală , 16,61 m²
- Fiocco , 5,33 m²
- Gennaker , 25,00 m²
Notă
- ^ O "ambarcațiune" este definită ca orice ambarcațiune de agrement cu o lungime care nu depășește 10 metri, indiferent de tipul de propulsie. , pe guardiacostiera.it . Adus la 20 iulie 2011 (arhivat din original la 10 iulie 2011) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Tornade
linkuri externe
- Asociația Internațională a Tornadelor , pe tornado.org .
- ( EN ) Povestea Tornadei , pe tornado.org .
