Turul de Corse 1973
Salt la navigare Salt la căutare
 Raliul Franței 1973 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. 13 din 13 în Campionatul Mondial de Raliuri din 1973 | |||||||
| Data | de la 1 la 2 decembrie 1973 | ||||||
| Nume oficial | Al 17-lea Tour de Corse | ||||||
| cale | 511,70 km | ||||||
| Suprafaţă | Asfalt | ||||||
| Teste speciale | 21 | ||||||
| Echipaje | Părți: 50 Ajuns: 22 | ||||||
| Rezultate | |||||||
| Clasament absolut | |||||||
| |||||||
Turul de Corse din 1973 , valabil ca Raliul Francez din 1973 , a fost a 13-a etapă a primului campionat mondial de raliuri ( 1973 ). Mitingul a avut loc în perioada 1 - 2 decembrie în Corsica .
Campionatul, valabil doar pentru clasificarea producătorilor, a văzut echipa franceză Alpine-Renault triumfând, urmată de Ford și Opel .
Date de testare
| Raliul Franței 1973 | |
|---|---|
| Nume oficial | Turul Corse |
| Etapa nr | 13 |
| Ediția nr | 17 |
| Data evenimentului | de sâmbătă 01/12/1973 până duminică 02/12/1973 |
| Țară gazdă | Corsica |
| Suprafaţă | Asfalt |
| Piloți înregistrați | 50 |
| Petreceri | 50 |
| Ajuns | 22 (44,0%) |
| Încercări | 21 |
| Cel mai scurt | 10,50 km (SS9 Bottacina - Cortichiato) |
| Cel mai lung | 43,00 km (SS18 Santo Pietro - Lozari) |
| Viteza medie mai mică | 60,37 km / h (SS16 Talasani - La Porta) |
| Viteza medie mai mare | 96,33 km / h (PS2 Orone - Sotta) |
| Lungimea totală a etapelor | 511,70 km (43,4% din distanța totală) |
| Lungimea totală a transferului | 808,00 km |
| Distanta totala | 1.179,80 km |
Diagramele
Sistem de punctare
| Sistem de punctare | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poziţie | Primul | Al 2-lea | A treia | Al 4-lea | Al 5-lea | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 ° |
| Scor | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Clasificarea constructorilor
| Al 17-lea Tour de Corse 1973 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificarea constructorilor | |||||||
| Pos | Grajd | Puncte | Poziția 1 ° pilot | ||||
| Primul | Alpine-Renault | 20 | Primul | ||||
| Al 2-lea |  Vad | 10 | Al 4-lea | ||||
| A treia |  Opel | 4 | Al 7-lea | ||||
| Al 4-lea | Porsche | 3 | A 8-a | ||||
| Al 5-lea |  Alfa Romeo | 2 | 9 | ||||
| Al 6-lea | Audi NSU | 1 | 10 ° | ||||
Clasificarea șoferilor
| Clasificare generala | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Pilot | Co-pilot | Mașină | Vreme | Detaşare | Puncte |
| Primul | Jean-Pierre Nicolas | Michel Vial | Alpine-Renault A110 1800 | 5: 06: 31.0 | 0,0 | 20 |
| Al 2-lea | Jean-François Piot | Jean De Alexandris | Alpine-Renault A110 1800 | 5: 14: 40.0 | + 8: 06.0 | 15 |
| A treia | Jean-Luc Thérier | Marcel Callewaert | Alpine-Renault A110 1800 | 5: 18: 50.0 | + 12: 15,0 | 12 |
| Al 4-lea | Guy Chasseuil | Baronul creștin | Ford Escort RS1600 | 5: 21: 30.0 | + 15: 02.0 | 10 |
| Al 5-lea | Francis Serpaggi | Félix Mariani | Alpine-Renault A110 1800 | 5: 24: 40.0 | + 18: 06.0 | 8 |
| Al 6-lea | Jean-Pierre Manzagol | Pierre Alessandri | Alpine-Renault A110 1800 | 5: 27: 30.0 | + 21: 00.0 | 6 |
| Al 7-lea | Henri Greder |  Christine | Opel Commodore GS / E | 5: 52: 10.0 | + 45: 40,0 | 4 |
| A 8-a | Gedehem | Vincent Laverne | Porsche 911 | 5: 54: 10.0 | + 47: 40,0 | 3 |
| 9 | Jean-Claude Lagniez | Michel Terry | Alfa Romeo 2000GTV | 6: 00: 01.0 | + 53: 35,0 | 2 |
| 10 ° | Yves Evrard | Gilbert Carraz | Audi 80 | 6: 17: 50.0 | + 1: 11: 02.0 | 1 |
Teste speciale
| Zi | Proces | Nume | Lungime | Câştigător | Vreme | Vezi media | Lider al raliului |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fracțiunea 1 (1 decembrie) | PS1 | Coti Chiavari - Stilicione | 21,10 km | Francis Serpaggi | 15: 48.0 | 80,13 km / h | Francis Serpaggi |
| PS2 | Orone - Sotta | 21, 30 km | Jean-Pierre Nicolas | 13: 16.0 | 80,13 km / h | Jean-Pierre Nicolas | |
| PS3 | Porto Vecchio - Zonza | 37,80 km | Jean-Pierre Nicolas | 27: 28.0 | 82,57 km / h | ||
| PS4 | Aullene - Zicavo | 25,10 km | Jean-Pierre Nicolas | 24: 04.0 | 62,58 km / h | ||
| PS5 | Cozzano - Ghisoni | 33,80 km | Jean-Pierre Nicolas | 33: 25.0 | 60,69 km / h | ||
| PS6 | Kamiesh - Zonza | 38,20 km | Guy Chasseuil | 34: 18,0 | 66,82 km / h | ||
| PS7 | Aullene - Moca Crocce | 18,20 km | Francis Serpaggi | 16: 41.0 | 65,45 km / h | ||
| PS8 | Argiusta - Forciolo | 15,40 km | Etapa anulată | ||||
| PS9 | Bottacina - Cortichiato | 10,50 km | Etapa anulată | ||||
| PS10 | Tavera - Bastelica | 17,10 km | Etapa anulată | ||||
| PS11 | Bastelica - Cauro | 18,80 km | Etapa anulată | ||||
| Fracțiunea 2 (2 decembrie) | PS12 | Panelca - Ghisoni | 34,60 km | Etapa anulată | |||
| PS13 | Ghisoni - Crucea | 16,60 km | Etapa anulată | ||||
| PS14 | Muracciole - Rospigliani | 13,00 km | Etapa anulată | ||||
| PS15 | Podul Leccia - Morosaglia | 13,90 km | Etapa anulată | ||||
| PS16 | Talasani - The Door | 24,80 km | Francis Serpaggi | 24: 39.0 | 60,37 km / h | ||
| PS17 | Luri - Canari | 23,90 km | Jean-François Piot | 18: 05.0 | 79,30 km / h | ||
| PS18 | Santo Pietro - Lozari | 43,00 km | Jean-Pierre Nicolas | 31: 46.0 | 81,22 km / h | ||
| PS19 | Calvi - Noroi | 32,30 km | Jean-François Piot | 21: 55.0 | 88,43 km / h | ||
| PS20 | Noroi - Partinello | 31,80 km | Francis Serpaggi | 26: 47.0 | 71,24 km / h | ||
| PS21 | Ota - Piana | 20,50 km | Jean-François Piot | 13: 29.0 | 91,22 km / h | ||
Elemente conexe
linkuri externe
- ( FR , EN ) Site oficial , pe rallyedefrance.com . Adus la 27 decembrie 2011 (arhivat din original la 26 februarie 2011) .
- ( RO ) Statistici pe juwra.com , pe juwra.com .
