U-36
| U-36 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | submarin |
| Clasă | U-Boot Type VIIA |
| Proprietate | Kriegsmarine |
| Ordin | 25 martie 1935 |
| Loc de munca | Germaniawerft ( Kiel ) |
| Setare | 2 martie 1936 |
| Completare | 4 noiembrie 1936 |
| Intrarea în serviciu | 16 decembrie 1936 |
| Soarta finală | s-a scufundat în Marea Nordului la 4 decembrie 1939 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 745 |
| Lungime | 64,51 m |
| Înălţime | 9,5 m |
| Proiect | 4,37 m |
| Adâncimea de funcționare | ~ 220 m |
| Viteză | 8 noduri (14,82 km / h ) |
| Autonomie | 94 nm la 4 noduri (151,28 km la 7,41 km / h) |
| Echipaj | 42 - 46 |
| Armament | |
| Armament | 1 pistol de 8,8 cm SK C / 35 11 torpile 22 de mine TMA |
| Notă | |
| Toate datele, preluate de pe uboat.net, [1] se referă la submarinul sub apă | |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
U-36 a fost un submarin german de tip VIIA în serviciul Marina Războiul german din timpul celui de-al doilea război mondial . A jucat un rol minor în Bătălia de la Atlantic prin scufundarea a trei nave comerciale înainte de a se afunda în Marea Nordului pe 4 decembrie 1939.
Istorie
U-36 și -a început activitatea pe 16 decembrie 1936 ca submarin de antrenament sub ordinele Kapitänleutnant ( locotenent ) Klaus Ewerth. Această activitate s-a încheiat la 1 august 1939 când încă din 1 februarie 1939 comandamentul a trecut la Korvettenkapitän ( locotenent căpitan ) Wilhelm Fröhlich, sub comanda căruia submarinul a rămas până la scufundarea sa. [2]
La 31 august, U-36 a părăsit Wilhelmshaven pentru o croazieră de testare întorcându-se la Kiel (orașul în care a fost construit și finalizat la 2 martie 1936) la 6 septembrie. A doua zi a început prima patrulare de război a unității [3] și la 15 septembrie a fost scufundat transportatorul britanic 974 t Truro , la 241 km est de farul Kinnaird Head (vestul Scoției ). [4] La 17 septembrie, submarinul britanic Seahorse a lansat trei torpile la U-36, care tocmai terminase de controlat un vagon danez neutru, dar a ratat și submarinul german a reușit să scape. [2] Opt zile mai târziu, la 25 septembrie, U-36 a scufundat cea de-a doua navă a sa, cargoul suedez de 1.839 t Silezia , la 72 km nord-vest de Egerö . [5] La 27 septembrie, Fröhlich și oamenii săi au capturat marfa suedeză Algeria la aproximativ 32 km vest de Skudenes ( Rogaland ) [6] și se crede că marea norvegiană Solaas de 1 368 t s-a scufundat a doua zi după ce a lovit o mină lăsată de U -36 , [7] aducând astfel tonajul total al navelor aliate interceptate la 5 798 tone. Submarinul s-a întors la Kiel pe 30 septembrie. [3]
La 2 decembrie 1939, U-36 a pornit pentru a doua și ultima rundă de patrulare, când două zile mai târziu a fost scufundat la sud-vest de Kristiansand de o torpilă din submarinul britanic Salmon . Întregul echipaj de 40 de oameni a murit. [2]
Notă
- ^ (EN) Tipul VIIA , pe uboat.net. Adus pe 29 ianuarie 2011 .
- ^ A b c (EN) U-36 , pe uboat.net. Adus la 13 februarie 2011 (arhivat din original la 18 martie 2012) .
- ^ A b (EN) Patrule de U-36 , pe uboat.net. Adus la 13 februarie 2011 .
- ^ (EN) Truro , pe uboat.net. Adus la 13 februarie 2011 .
- ^ (EN) Silezia , pe uboat.net. Adus la 13 februarie 2011 .
- ^ (EN) Algeria , pe uboat.net. Adus la 13 februarie 2011 .
- ^ (RO) Detalii despre navă - Solaas , pe ubootwaffe.net. Adus la 13 februarie 2011 (arhivat din original la 29 februarie 2012) .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre U-36
linkuri externe
- ( RO ) U-36 pe uboat.net , pe uboat.net . Adus la 13 februarie 2011 (arhivat din original la 18 martie 2012) .
