USS Richmond (CL-9)
USS Richmond | |
---|---|
Crucișătorul Richmond | |
Descriere generala | |
Tip | Cruiser ușor |
Clasă | Clasa Omaha |
Proprietate | Marina Statelor Unite |
Constructori | William Cramp & Sons , Philadelphia |
Setare | 16 februarie 1920 |
Lansa | 29 septembrie 1921 |
Intrarea în serviciu | 2 iulie 1923 |
Radiații | 21 decembrie 1945 |
Soarta finală | vândut pentru demolare la 18 decembrie 1946 |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 7.050 |
Lungime | 169,3 m |
Lungime | 16,9 m |
Proiect | 4,1 m |
Propulsie |
|
Viteză | 34 noduri (62,97 km / h ) |
Autonomie | 10.000 de mile la 15 noduri |
Echipaj | 458 ofițeri și marinari (timp de pace) |
Armament | |
Armament | 12 tunuri de 6 '/ 53, 2 tunuri de 3 "/ 50, 10 tuburi de torpilă de 21" |
intrări de crucișătoare pe Wikipedia |
Crucișătorul ușor USS Richmond a fost o unitate de clasă Omaha a Marinei Statelor Unite construită la începutul anilor 1920 și dezarhivată în 1945 . A fost a treia navă care a purtat numele orașului Richmond , capitala Virginiei .
Richmond a fost construit la șantierul naval William Cramp & Sons din Philadelphia . Înființat la 16 februarie 1920 și lansat la 29 septembrie 1921, a intrat în serviciu la 2 iulie 1923 sub comanda căpitanului David F. Boyd. [2]
Serviciu
Perioada dintre cele două războaie mondiale
Nava a suferit o croazieră de testare de trei luni în Europa , Africa și America de Sud și, mai târziu, a ajuns în New Orleans , pentru a se alătura Forței de Explorare a Marinei SUA ca navă pilot la sfârșitul anului 1923. După ce a participat la exercițiile Flotei și a recuperat supraviețuitorii Tacoma , crucișător scufundat pe o insulă din Caraibe , a participat, de asemenea, la evacuarea cetățenilor americani din Puerto Mexico către Veracruz în timpul revoltelor din 1924.
În luna mai a aceluiași an, Richmond s-a întors pe scurt la New Orleans, apoi a participat la noi exerciții pe coasta de nord-est. Spre sfârșitul lunii iulie a părăsit Newport, Rhode Island , pentru a efectua serviciul de stație pe ruta unor avioane ale armatei într-o croazieră din întreaga lume. La 2 august, el a încercat să tragă Douglas World Cruiser „Boston”, care aterizase în Atlantic din cauza problemelor cu motorul, dar hidroavionul s-a răsturnat și s-a scufundat în marea furtunoasă, deși ambii membri ai echipajului au fost recuperați [3] [4] . Apoi, din septembrie până în decembrie, a plecat să recondiționeze New York Navy Yard .
Pe drum, nava a fost folosită pentru diverse sarcini, cum ar fi vizite de curtoazie, antrenament cu pușcașii marini, ca navă de comandă pentru o flotilă de submarine și ca parte a forței de explorare a flotei de luptă.
La începutul anului 1941, Richmond a fost trimis la Pearl Harbor; aici, din ianuarie până în iunie, și-a asumat rolul de pilot al Forței de Cercetare, forța de explorare. Până în octombrie, nava se afla încă în apele Hawaii, operând cu Cruiser Division 3 (CruDiv 3), apoi s-a întors în California și în noiembrie a început patrulele de neutralitate pe coasta de vest a Americii. Pe 7 decembrie, data atacului asupra Pearl Harbor , el se afla în drum spre Valparaíso , Chile .
Al doilea razboi mondial
Nava a patrulat și a escortat convoaie pe tot parcursul anului 1942, iar în decembrie a plecat la refacere la San Francisco . În ianuarie 1943, nava a fost trimisă la Unalaska ca parte a grupului de lucru 16.6, care era responsabil pentru apărarea Aleutianului.
Bătălia insulelor Commodore
În această calitate, Raleigh a participat la Bătălia Insulelor Komandorski , una dintre mai multe bătălii navale din timpul celui de-al doilea război mondial , care a avut loc la 27 martie 1943 în nordul Oceanului Pacific, în apropierea insulelor Commodore din extremul est al Rusia modernă și o parte din mediul rural aleutin .
După invazia japoneză din insulele Aleutine de Attu și Kiska , Statele Unite ale Americii a aflat de un convoi de provizii japoneze legate de Attu, a trimis o echipă de nave de război comandate de spate amiralul Charles McMorris pentru a intercepta convoiul. Echipa americană era formată din crucișătorul greu USS Salt Lake City , fostul crucișător ușor USS Richmond, care a servit drept pilot amiral al Grupului de activități 16.6 format la 3 februarie 1943 pentru a contracara forțele japoneze care ocupaseră insulele și distrugătorii Coghlan , Bailey , Dale și Monaghan . Amiralul McMorris era la bordul Richmond-ului, iar echipajul Salt Lake City avea 70% din personal la prima ieșire și revizie maritimă după pagubele suferite în bătălia de la Cape Hope [5] .
În dimineața zilei de 27 martie, convoiul japonez a fost interceptat de mica echipă navală americană în apele din sudul arhipelagului sovietic al insulelor Commodore, la aproximativ 290 km vest de Attu și 160 km sud de Insulele Commodore [5] ; navele grupului de lucru 16.6 (numit Mike ) au fost desfășurate la o distanță de șase mile pentru a profita la maximum de capacitățile radarului, conform ordinelor operaționale ale amiralului Kinkaid și pe ruta 40 ° [5] ; descoperire au fost distrugătorul Coghlan și Richmond aranjate ca un pichet radar, care a detectat navele japoneze; ciocnirea a început cu americanii în linie într-un singur rând îndreptat spre 330 °, iar japonezii inițial contralup în două rânduri, cu crucișătoarele grele și unul ușor mai aproape de adversari la aproximativ 9000m și distrugătoarele și celălalt crucișător ușor pe altul linie paralelă și înapoi. La ora 8.40, un glonț Richmond a lovit Nachi provocând un incendiu urmat la ora 9.00 de alții care l-au deteriorat grav. [6] Richmond a petrecut restul bătăliei încercând să susțină acțiunea distrugătoare, până când Salt Lake City a fost imobilizat printr-o lovitură de 203 mm; ulterior, el a reușit să reia din nou, chiar dacă numai la 15 noduri trăgând ultima salvare a bătăliei și luptătorii s-au adunat la formație, în timp ce Richmond a rămas gata să protejeze celelalte nave [5] .
Îngrijorat de consumul de nafta și de teama că forțe inamice substanțiale (inclusiv forțele aeriene având în vedere apropierea insulei Amchitka, ocupată de americani ) ar putea ajunge în sprijinul formațiunii McMorris, viceamiralul Hosogaya a întrerupt bătălia și s-a retras. Între timp, navele de marfă japoneze inversaseră deja cursul la începutul bătăliei: era ultimul convoi de suprafață care se aventurase în acele ape. De atunci, convoaiele japoneze erau compuse exclusiv din submarine. [7]
Dimpotrivă, formația SUA s-a retras cu Salt Lake City și Bailey puternic avariate; primul aruncase 806 obuze perforante care blocau aprovizionarea și apoi 26 de exploziv puternic, aveau sala de mașini din spate inundată și giroscopul nu funcționa, astfel încât să poată urma doar cursul restului formației, dar susținuse confruntarea cu două crucișătoare grele care îi forțau să păstreze distanța, în timp ce Richmondul lansase doar 271 obuze de 150 mm, deplasându-se împreună cu distrugătoarele [5] .
Continuarea
După ce a participat la întreaga campanie aleutină care s-a încheiat cu ocuparea Kiska și Attu , în care a desfășurat diferite acțiuni de bombardare împotriva apărării japoneze în sprijinul trupelor debarcate, nava a rămas în zonă pentru restul războiului, transportând patrulări antisubmarine și participarea la unele bombardamente ale insulelor Kuril . După predarea Japoniei, Raleigh-ul a asigurat ocuparea nordului țării. Nava a fost doborâtă după încheierea războiului pe 21 decembrie 1945 și vândută pentru casare pe 18 decembrie 1946.
Mulțumiri
Richmond a primit două stele de luptă pentru slujba lor.
Notă
- ^ USS Richmond în Dicționarul navelor americane de luptă navală.
- ^ Richmond IV (CL-9) , pe history.navy.mil . Accesat la 3 octombrie 2018 .
- ^ Acum optzeci de ani, opt bărbați curajoși au făcut istorie când au părăsit Seattle și au zburat în jurul lumii - seattlepi.com
- ^ Hank Brown, NATIONAL AIR AND SPACE ARCHIVES - United States Army Around the World Flight (1924) Colecție - Nr. De acces XXXX-0152 ( PDF ), Washington, DC, National Air and Space Museum - Smithsonian Institution, 1999.
- ^ a b c d e http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/Aleutians/USN-CN-Aleutians-9.html The Aleutians Campaign, iunie 1942-august 1943. p. cm. - (Combat Narratives, nr. 1) Capitolul 9: Bătălia de la Komandorskis 26 martie 1943 pp. 35-75
- ^ Cesare Salmaggi-Alfredo Pallavicini, Continenti in Fiamme, cronologia celui de-al doilea război mondial , Mondadori editore, 1981, pag. 363
- ^ Salmaggi-Pallavicini pag. 363
Bibliografie
- ( EN ) Lorelli, John A. (1984). Bătălia insulelor Komandorski, martie 1943. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-093-9 .
- ( EN ) Morison, Samuel Eliot (1951 (Reprint 2001)). Aleutieni, Gilberts și Marshall, iunie 1942-aprilie 1944, vol. 7 din Istoria operațiunilor navale ale Statelor Unite în al doilea război mondial. Champaign, Illinois, SUA: University of Illinois Press. ISBN 0-316-58305-7 .
- ( EN ) Filiala publicațiilor, Office of Naval Intelligence, United States Navy, The Aleutians Campaign, iunie 1942-august 1943. p. cm. - (Combat Narratives, nr. 1) , Washington, Library of Congress Cataloging-in-Publication Data: World War, 1939-1045 - Campaigns - Alaska-- Aleutian Islands. I. Centrul istoric naval (SUA), 1945, ISBN 0-945274-16-5 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre USS Richmond
linkuri externe
- ( EN ) The Richmond pe www.history.navy.mil , pe history.navy.mil .
- ( RO ) Bătălia Insulelor Commodore , pe microworks.net . Adus la 6 aprilie 2014 (arhivat din original la 20 aprilie 2005) .
- (RO) Campania Aleutinilor, Capitolul 9 Bătălia de la Komandorskis , pe ibiblio.org .