USS Detroit (CL-8)
| USS Detroit | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Cruiser ușor |
| Clasă | Omaha |
| Proprietate | Marina Statelor Unite |
| Constructori | Bethlehem Steel Corporation, Divizia de construcții navale , Quincy (Massachusetts) |
| Setare | 10 noiembrie 1920 |
| Lansa | 29 iunie 1922 |
| Intrarea în serviciu | 31 iulie 1923 |
| Radiații | 11 ianuarie 1946 |
| Soarta finală | vândut pentru casare la 22 februarie 1946 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 7 050 |
| Lungime | 169,3 m |
| Lungime | 16,9 m |
| Proiect | 4,1 m |
| Propulsie |
|
| Viteză | 34 noduri (63 km / h ) |
| Autonomie | 10 000 mile la 15 noduri |
| Echipaj | 458 ofițeri și marinari (timp de pace) |
| Armament | |
| Armament | Arme de 10 × 150mm Arme de 6 × 76mm 6 x 530 mm tuburi torpile |
| Avioane | 2 × hidroavioane |
| intrări de crucișătoare pe Wikipedia | |
USS Detroit a fost un crucișător ușor de clasă Omaha al Marinei Statelor Unite activ din 1922 până în 1946 , care a servit în teatrul Pacific în timpul celui de-al doilea război mondial . A fost a patra navă militară americană care a purtat numele orașului Detroit , Michigan .
Detroit a fost lansat pe 29 iunie 1922 în curțile Bethlehem Shipbuilding Corporation din Quincy ( Massachusetts ); nașa lansării a fost domnișoara Madeline Couzens, fiica primarului din Detroit , James J. Couzens. A intrat în serviciu la 31 iulie 1923 sub comanda căpitanului [1] J. Halligan, Jr.
Istorie
Perioada dintre cele două războaie mondiale
Odată intrat oficial în serviciu, Detroit a efectuat o călătorie de testare în Marea Mediterană , la sfârșitul căreia s-a alăturat Flotei Scouting , o flotă compusă în principal din corăbii învechite care operează în Oceanul Atlantic , cu care a efectuat exerciții în în largul coastei de est și, din nou, în Marea Mediterană . Între septembrie și octombrie 1924 , patru aeronave aparținând Serviciului Aerian al Armatei Statelor Unite , aviația pionieră a Armatei Statelor Unite , au efectuat prima circumnavigație aeriană a globului și Detroit le-a urmat pentru salvarea lor în caz de șanț. La finalizarea acestei misiuni, Detroit a fost desemnat pilotul comandantului diviziilor Light Cruiser al US Navy . A rămas în această calitate până pe 23 noiembrie, când a plecat la Boston pentru lucrări de modernizare care au durat până la 2 februarie, pentru a efectua apoi alte exerciții pe mare, de data aceasta în largul coastei de vest și în apele din jurul insulelor Hawaii . Întorcându-se la Boston pe 10 iulie, s-a alăturat Flotei de Cercetare și a preluat rolul de pilot al Diviziei a 3-a Light Cruiser, continuând să se antreneze la diferite croaziere între Coasta de Est și Caraibe . Între martie și aprilie 1927 , Detroit a patrulat pe mare în largul Nicaragua pentru a proteja interesele Statelor Unite în țară, care se confruntă cu o perioadă de instabilitate și frământări politice.
Crucișătorul a navigat din Boston pe 16 iunie același an, după ce și-a asumat rolul de pilot amiral al forțelor navale americane în Europa . A vizitat mai multe porturi din Vechiul Continent, din Africa de Nord și din Orientul Mijlociu și a întâmpinat la bord președintele Statului Liber Irlandez și regii Norvegiei , Danemarcei și Spaniei . În plus, el l-a transportat pe secretarul de stat al SUA , Frank B. Kellogg, din Irlanda în Franța, în cadrul acordurilor internaționale care au condus la Pactul Briand-Kellogg .
Crucișătorul s-a întors în cele din urmă la 12 septembrie 1928 în Norfolk ( Virginia ), unde s-a reunit pentru a treia oară cu Flota de Cercetători și s-a întors pentru a îndeplini, de la 6 iulie 1929 până la 26 septembrie 1930 , vechea sarcină a pilotului diviziilor Light Cruiser. . În ianuarie 1931 , a navigat spre Balboa din cauza problemelor cu flota de acolo. Apoi, pe 19 martie 1931 , a fost reatribuit ca pilot amiral al Diviziei Destroyer a Forței de Luptă , flota staționată în San Diego, California . Cam în aceeași perioadă, comandantul din Detroit a devenit căpitanul Nathan Post. [2] În anii următori, Detroit a efectuat în principal exerciții în apele din jurul Hawaii și Alaska și, cu excepția unei misiuni de asistare a flotei atlantice în 1934 , a rămas în Oceanul Pacific , cu sediul în restul flotei de luptă de la San Diego.
Al doilea razboi mondial
În 1941 , a fost transferat la Pearl Harbor , ancorat alături de USS Raleigh (de asemenea, un crucișător de clasă Omaha , precum Detroit ) și fosta corăbiată USS Utah , folosită ca navă țintă. La 7 decembrie 1941 , o forță aeriană japoneză masivă a atacat flota SUA ancorată la Pearl Harbor , scufundând Utah și avariat Raleigh . În ciuda acestui fapt, Detroit nu a fost lovit și a reușit să dezvolte un incendiu antiaerian notabil care a doborât mai multe avioane japoneze. După ce atacul s-a încheiat și Statele Unite au intrat în cel de-al doilea război mondial , Detroit a fost rapid trimis spre vest, pe insula hawaiană Oahu, pentru a verifica dacă nu a existat o debarcare japoneză, apoi s-a alăturat grupului de lucru care acorda vânătoarea flota inamică din care decolase avioanele responsabile de atac.
Pe 10 decembrie, crucișătorul s-a întors în portul devastat din Pearl Harbor și și-a asumat rolul de escortă al convoaielor care au navetat între Hawaii și coasta de vest . În timpul uneia dintre aceste călătorii, el a preluat de la submarin USS Trout 9 tone de aur și 12 tone de argint care fuseseră evacuate de pe insula Corregidor din Filipine . Prețioasa încărcătură a fost transportată la San Francisco și încredințată Departamentului Trezoreriei . În septembrie 1942 , a escortat două convoaie la Gara Navală Tutuila din Pago Pago , în Samoa Americană ; între timp, el a salvat echipajul unui hidroavion PBY Catalina care a fost forțat să aterizeze.
La 10 noiembrie 1942 , Detroit a navigat apoi din San Francisco în Alaska pentru a prelua comanda grupului de lucru 8.6 care patrula între insulele Adak și Attu , cu scopul de a contracara ofensiva japoneză din Insulele Aleutine . La 12 ianuarie 1943 , a acoperit debarcarea americanilor pe insula Amchitka , pe care a fost instalată o bază care urma să întrerupă aprovizionarea japonezilor. În martie și februarie același an, a trebuit reparată la Bremerton ( Washington ) înainte de a reveni pentru a interfera cu aprovizionarea trupelor inamice de pe insulele Attu și Kiska . În aprilie, a bombardat plajele din Insula Attu pentru a acoperi debarcarea americană acolo. În august, sub comanda căpitanului HG Sickel, el a bombardat insula Kiska când a fost și ea invadată - doar pentru a descoperi că între timp a fost evacuată în secret de japonezi.
Detroitul a rămas în Alaska până în 1944 , operând în flota care proteja vestul Insulelor Aleutine . În luna iunie a aceluiași an, s-a alăturat grupului operativ 94 cu care a bombardat Insulele Kuril , la acel moment ocupate de japonezi. Cu teatrul din Alaska asigurat, Detroit a părăsit Adak pe 25 iunie și, după ce a fost reparat din nou în Bremerton, a navigat în Panama , acostând la Balboa . Ajuns pe 9 august, a preluat temporar comanda Forței Pacificului de Sud - Est și a patrulat coasta Pacificului din America de Sud până în decembrie.
După această misiune, s-a îndreptat spre San Francisco, unde s-a oprit până la 16 ianuarie 1945 , când a plecat spre atolul Ulithi , unde s-a alăturat flotei a cincea. El a comandat grupul naval care furniza forțele de transportare rapidă până la sfârșitul războiului și a intrat în Golful Tokyo la 1 septembrie. Detroit a fost una dintre cele două nave americane care au fost prezente atât la atacul de la Pearl Harbor, cât și la predarea Japoniei (cealaltă fiind cuirasatul Virginia de Vest ). În ciuda sfârșitului războiului, Detroit a continuat să escorteze convoaiele care aprovizionează flota de ocupație, precum și să repatrieze prizonierii japonezi deținuți în bazele Pacificului american. Pe 15 octombrie, Detroit a părăsit Tokyo plin de trupe americane care se întorceau acasă ca parte a Operațiunii Magic Carpet .
În cele din urmă, la 11 ianuarie 1946 , în Philadelphia , Detroit a fost dezafectat oficial. Puțin peste o lună mai târziu, pe 27 februarie, crucișătorul a fost vândut și casat.
Decoratiuni
USS Detroit a fost decorat cu șase stele de serviciu .
Mostenire culturala
Seamount Detroit, în lanțul submarin Hawaii-Emperor , este dedicat crucișătorului ușor descris în această intrare. [3]
Notă
- ^ Gradul US Navy corespunzător căpitanului navei italiene
- ^ New York Times, 12 februarie 1931 , p. 44, „10 căpitanii atribuiți comenzilor pe linia de plutire”.
- ^ (RO) „40. Batimetria împădurilor Seamounts”, rapoarte inițiale ale proiectului de forare în adâncime (PDF) pe deepseadrilling.org. Adus pe 14 iunie 2012.
Bibliografie
- Această intrare încorporează traducerea textului din Dicționarul navelor americane de luptă navală , în domeniul public . Intrarea originală, în limba engleză , a USS Detroit poate fi găsită aici .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre USS Detroit
