Vereinigte Flugtechnische Werke

Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW)
Stat	Germania
Formularul companiei	Gesellschaft mit beschränkter Haftung
fundație	1961
Închidere	1981 (fuziune cu Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB))
Sediu	Bremen
Sector	Aerospațial
Produse	Avioane
Editați datele pe Wikidata · Manual

Vereinigten Flugtechnischen Werke (VFW) a fost o companie germană aerospațială din Bremen . Creat în 1961 de Focke-Wulf și Weserflug, a fost fuzionat în 1981 în Messerschmitt-Bölkow-Blohm .

Istorie

În 1961 a fost fondată prin fuziunea între Focke-Wulf-Flugzeugbau GmbH și Weser-Flugzeugbau GmbH („Weserflug“) ca Vereinigten Flugtechnischen Werken (VFW) cu sediul în Bremen. Misiunea socială a fost proiectarea și construcția avioanelor de transport. În decembrie 1963 a fost demarat proiectul VFW 614 .

De la început s-a ocupat și de activități spațiale cu nașterea Entwicklungsring Nord ( ERNO ). În 1964, divizia de avioane a lui Ernst Heinkel Fahrzeugbau a fost, de asemenea, încorporată în companie.

În mai 1969 are loc înființarea Zentralgesellschaft VFW-Fokker , un joint-venture de 50% cu olandezul Fokker . Airbus s-a născut în anul următor, cu parteneri fondatori francezi Aérospatiale și Deutsche Airbus GmbH , un consorțiu de Messerschmitt-Bölkow-Blohm (60%), Dornier (20%) și VFW-Fokker (20%).

În 1981, VFW a fuzionat cu Messerschmitt-Bölkow-Blohm. Divizia spațială ERNO din 1982 va deveni MBB-ERNO . În 1988, compania a angajat 40.000 de persoane în 18 locații diferite, ocupând locul trei în Europa ca mărime în industria aerospațială . La sfârșitul anului 1989, MBB-ERNO s-a alăturat Deutschen Aerospace AG ( DASA ), fosta divizie aerospatială a Daimler-Benz .

Produse

În 1968 a fost creat VFW H-2 , un giroplan ușor. Anul următor a fost prezentat elicopterul VFW H-3 . O cruce între un elicopter și un giroplan.

În 1970 a venit rândul VFW-Fokker VAK 191 B. Avioane concepute să înlocuiască Fiat G.91 italian, cu dezvoltarea comună a Fiat. VAK 191 era un vehicul capabil de VTOL . Fiat a părăsit colaborarea în 1967, iar aeronava a rămas la nivel de prototip cu două modele zburătoare. Au devenit apoi experimentali pentru viitorul Panavia Tornado . Programul VAK 191 a încetat în 1972.

În 1974, VFW-Fokker 614 a fost introdus pe piață. VFW 614 a fost primul avion cu reacție bimotor din Germania de Vest. Trei exemplare au fost date Luftwaffe în 1977, utilizate până în 1998 de Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung . Ultima utilizare a VFW 614 a avut loc la 27 iunie 2012 de către Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt din Braunschweig (ATTAS-Projekt, Advanced Technologies Testing Aircraft System).

linkuri externe

• globalsecurity.org: VFW Vereinigte Flugtechnische Werke GmbH ( engleză )
• Der Spiegel: In geheimer Mission , Artikel vom 1. August 1977
• VFW, Vereinigte Flugtechnische Werke VFW 614

Portalul aviației

Portal de afaceri