Via Miranese
Această intrare sau secțiune pe tema drumurilor italiene nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Drumul provincial 32 Miranese | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Veneto |
| Provincii |  Veneția |
| Date | |
| Clasificare | Drumul provincial |
| start | Mestre Veneția |
| Sfârșit | Santa Maria di Sala |
| Lungime | 12.290 (secțiunea provincială) km |
| cale | |
| Locații servite | Mestre , Chirignago , Spinea , Mirano , Santa Maria di Sala |
Via Miranese , clasificată de provincia Veneția drept drumul provincial 32 Miranese , este drumul care leagă Mestre de Padova prin aderarea la drumul regional 515 Noalese din localitatea Santa Maria di Sala (17 km vest de Mestre). În antichitate numit și drumul „Padovana” de către Mestre, numele derivă din faptul că cel mai important oraș tradițional de-a lungul traseului său este Mirano , care se află la 12 km de Mestre și la 23 de Padova.
cale
Miranese începe în centrul istoric al orașului Mestre de la intersecția care constă și din via Piave, Carducci și Circonvallazione. Se îndreaptă spre vest, traversând Chirignago . Această primă secțiune este responsabilitatea municipalității și menține, de asemenea, numele de via Miranese la nivel local.
Drumul pătrunde ulterior în municipiul Spinea și de aici se află provincia provinciei. Cu numele via Roma traversează Spinea , Orgnano și, prin urmare, ajunge la Mirano . Chiar dincolo de granița municipală cu Mirano, drumul se ramifică: vechiul traseu, acum clasificat ca SP 35 Salzanese, păstrează încă vechiul toponim local din via Miranese și, după ce a trecut în fața spitalului orașului, ajunge la porțile istorice centrul Mirano, apoi îndreptați-vă spre Salzano și Noale ; noua rută, continuarea oficială a SP 32 Miranese, rulează puțin mai spre sud, cu numele de via della Vittoria. După ce a trecut prin centrul orașului Mirano, acesta preia numele local de via Cavin di Sala pe care îl păstrează și în municipiul Santa Maria di Sala .
După trecerea orașului Santa Maria di Sala, drumul curge perfect în regiunea Noalese, cu continuarea ulterioară spre Padova. Pentru a fi precis, ambele artere (Miranese și Noalese) formează un continuum care formează o cale dreaptă, restul unui decumanus al centurierii din Padova .
Per total, de la centrul Mestre până la centrul Santa Maria di Sala, drumul Miranese are o lungime de 17,5 km, dintre care puțin sub 12,5 în secțiunea provincială. Ulterior, continuând oficial ca Strada Statale 515 Noalese , traseul tradițional include încă 17 km pentru a ajunge la Padova, localitatea Stanga.
Orașele și orașele situate de-a lungul traseului istoric, inclusiv cele situate de-a lungul tronsonului clasificat ca Noalese (dar care, la un moment dat, era considerat continuarea naturală a drumului care venea de la Mirano și Mestre), sunt, de la est la vest ,: Mestre, Chirignago, Spinea, Mirano, Santa Maria di Sala, Caselle de 'Ruffi , Mellaredo, Vigonza , Ponte di Brenta, Padova, pentru un total de puțin sub 35 km.
Deși nu mai este considerat, ca și în trecut, singurul drum care leagă Mestre de Padova (astăzi puteți lua autostrada A4, în timp ce unii folosesc și regionalul 11 Padana Superiore), Miranese permite totuși un efectiv și destul de rapid între centrelor celor două orașe, estimate, în condiții de trafic favorabile, în aproximativ trei sferturi de oră. Mai ales în întinderea dintre Mirano și Padova, de fapt, linia perfect dreaptă, lățimea suprafeței drumului și absența aproape totală a semaforelor permit o netezime remarcabilă și o rapiditate a mișcării. Chiar și din punct de vedere al kilometrajului, Miranese permite o conexiune mai scurtă între Padova și Mestre (și invers) în comparație cu ruta care utilizează Riviera del Brenta (SR 11).
Din 1912 până în 1937, porțiunea de la Mestre la Mirano a fost traversată de un tramvai, care a necesitat construirea a trei pasaje de-a lungul traseului; două dintre ele există încă, în timp ce cel din Valsugana a fost demontat împreună cu tramvaiul și înlocuit de o trecere la nivel (acum abolită). Din 1937 până în 1966 o linie de cărucioare a luat locul tramvaiului.
Arta și istorie
Pe lângă orașele principale, alte orașe mici, dar istorice, caracterizează traseul miranez. Chiar după centrul Spinea, spre Mirano, găsim satul antic Orgnano, care se mândrește cu o prețioasă biserică medievală cu fragmente foarte interesante de fresce ale școlii romanico-bizantine: este oratoriul San Leonardo ( sec. XII ), antic capela palatină a Orgnano, foști feudali ai locului.
În punctul exact de frontieră dintre municipiile Spinea și Mirano se află localitatea Fossa, care își datorează numele Fossa Padovana din apropiere, un curs de apă modest care, până în 1853, împărțea provincia Veneția de cea a Padovei (astăzi această frontieră este mutată la o duzină de kilometri mai la vest, între Mellaredo și Vigonza).
În porțiunea SR 515, între Santa Maria di Sala și cătunul Caselle, găsim localitatea Tabina, cu hanul omonim despre care se spune că l-a găzduit pe Napoleon Bonaparte trecând prin acele părți.
Apoi, la jumătatea distanței dintre Caselle și Mellaredo (acesta din urmă, un cătun din Pianiga ), găsim marea intersecție a Madonei Mora, cu o sugestivă biserică din secolul al XIX-lea, unde este venerată una dintre cele trei Madone More din district, împreună cu una onorată în sanctuarul din Borbiago și capela veche dedicată ei în Bazilica Santo din Padova. Pe fațada bisericii Maicii Domnului, vechile indicatoare rutiere gravate pe piatra istriană apar și astăzi, indicând direcțiile Mirano și Padova. În cele din urmă, localitatea Busa, lângă malul râului Brenta , la granița dintre municipiile Vigonza și Padova.
În ceea ce privește alte rute importante care radiază din orașul Mestre (în special Terraglio și drumul de stat 245 Castellana ), drumul Miranese este, de asemenea, presărat cu numeroase vile construite de patriciatul venețian pe vremea Serenismei . Cea mai faimoasă este, fără îndoială, monumentala vilă Farsetti, un adevărat mic palat construit în secolul al XVIII-lea după modelul Versailles de către starețul Filippo Farsetti în centrul istoric al Santa Maria di Sala, chiar înainte de confluența provinciei cu regiunea 515 .
