Drumul de stat 515 Noalese

Drumul de stat 515 Noalese

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Veneto

Date
Clasificare	Autostradă
start	Treviso
Sfârșit	Vigonza
Lungime	39,115 ^[1] km
Asigurarea stabilirii	Decretul ministerial 27/12/1966 - JO 34 din 8/02/1967 ^[2]
Administrator	Sectiuni ANAS : niciuna (din 2001 conducerea a trecut in Regiunea Veneto si din 2002 in compania Veneto Strade )
Manual

Fostul drum de stat 515 Noalese (SS 515) , acum drumul regional 515 Noalese (SR 515) ^[3] , este un drum regional italian care se dezvoltă în Veneto .

cale

Drumul începe în Treviso cu grefa pe fostul drum de stat 53 Postumia și, continuând în direcția sud-est, traversează municipalitățile Quinto di Treviso , Zero Branco , Scorzè , Noale , Santa Maria di Sala , Pianiga și se alătură fostei drumul de stat 11 Padana Superiore din municipiul Vigonza , în interiorul Padovei .

În Santa Maria di Sala, Noalese este altoit pe un decumanus al agro centuriato din Padova ("Cavin di Sala"), fuzionând astfel cu drumul provincial 32 Miranese ( Via Miranese ) care vine de la Mestre (deja cunoscut, în Veneția , ca „Strada Padovana”).

La Noalese este drumul pe care se confruntă aeroportul „Antonio Canova” , în localitatea San Giuseppe di Treviso.

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , de la 1 octombrie 2001 , conducerea a trecut de la ANAS la Regiunea Veneto ; din 20 decembrie 2002 , conducerea secției a trecut la compania Veneto Strade ^[4] .

Tabel de rute detaliate

Tip	Indicaţie	↓ km ↓	uzual	provincie
Noalese
	Bulevardul Republicii Feltrina _{Montebelluna - Cornuda - Feltre} Piața de fructe și legume din Treviso	0,0	Treviso	televizor
	Pasaj superior pe calea ferată Vicenza Treviso	0,5
	Șoseaua de centură Treviso ( Postojna ) _{Vicenza - Cetate - Castelfranco Veneto - Oderzo - Portogruaro} Sfântul Iosif Vama / Zoll	1.8
	Aeroportul Treviso "Antonio Canova"	2.3
	Supermarket Zona industrială nordică	3.8	Al cincilea din Treviso
	delle Cave _{Paese - Ponzano Veneto}	5.4
	Poduri peste râul Sile	-
	Al cincilea din Treviso al Sile _Badoere	6.2
	Zona industrială sudică	7.2
	de Zero _{Mogliano Veneto}	9.1	Zero Branco
	Centru comercial	9.5
	Zero Branco de Zero	10.8
	Zona industrială Zero Branco	11.7
	Scorzè Castellana _{Rosà - Castelfranco Veneto - Piombino Dese - Trebaseleghe - Mestre}	15.9	Scorzè	VE
	Varianta Castellana _{Rosà - Castelfranco Veneto - Piombino Dese - Trebaseleghe - Mestre}	17.0	Scorzè
	Moniego Crosarona _Trebaseleghe	16.2	Noale
	Via Salvo d'Acquisto _Cappelletta	19.7
	Trecerea la nivel de cale ferată Veneția Bassano (viitor pasaj subteran prevăzut de proiectul SFMR .)	20.2
	Noale Mestrina _{Camposampiero - Maerne}	20.8
	Zonă comercială	21.2
	Zona industrială Noale	21.6
	Mirano - San Giorgio delle Pertiche	25.7	Santa Maria di Sala
	Santa Maria di Sala Miranese _{Spinea - Mirano - Mestre}	26.2
	Zona industrială nordică	28.5
	Zona industrială sudică	29.2
	Caselle de 'Ruffi Oriago - Villanova di Camposampiero _Campodarsego	30.5
	Mellaredo din Pianiga Zona industrială Pianiga	34.2	Strigăt
	Vigonza al Carpane _Pianiga	32.0	Vigonza	PD
	Rottanova-Coette Zona industrială Vigonza	38,5	Vigonza
	Podul Brenta de Vigonza _{Cadoneghe - SR 308} Șoseaua de centură NORD din Padova (pentru SS 47 ) Padana Superioară _{Veneția - Mira - Dolo}	39.1	Padova

Istorie

Drumul are origini foarte vechi: între Padova și Noale urmează traseul grilei romane (agro Patavino), în timp ce lângă Moniego corespunde maximului decumanus al agro-ului Altinate .
Secțiunea perfect dreaptă care merge de la Scorzè la Zero Branco (numită, de fapt, Drizzagno ) este mai recentă, datând din epoca dominației austriece.

Proiecte

Numeroase variante sunt în curs de desfășurare de-a lungul traseului său, care vizează devierea traficului din cele mai aglomerate centre. Intervenții de acest tip sunt planificate în Santa Maria di Sala și Zero Branco și în construcție în Noale. În Scorzè, așa-numita variantă 515 va fi și drumul de acces la autostrada de taxare de-a lungul autostrăzii A4 ( care trece prin Mestre ) care se află în cătunul Cappella .

Vilele

Numeroase vile venețiene au apărut de-a lungul Noalesei; lista parțială este prezentată mai jos (ordinea urmează direcția Padova-Treviso):

Stânga

Municipiul Santa Maria di Sala

Municipiul Noale

Municipiul Scorzè

Vila Soranzo Conestabile

Municipiul Zero Branco

Vila Albuzio

Municipiul Quinto di Treviso

Municipiul Treviso

Vila Zucchelli

dreapta

Municipiul Santa Maria di Sala

vila Farsetti
castelul Stigliano

Municipiul Noale

Municipiul Zero Branco

Notă

^ Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Veneto ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .
^ Decret ministerial din 27.12.1986
^ REZOLUȚIA CONSILIULUI REGIONAL n. 6 din 4 martie 2009 , pe google.it , Regiunea Veneto, p. 13.
^ Plan trienal 2002-2004 , pe google.it , Regiunea Veneto.

Portale Trasporti

Portale Veneto

[ven-1] Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Veneto ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .

[2] Decret ministerial din 27.12.1986

[3] REZOLUȚIA CONSILIULUI REGIONAL n. 6 din 4 martie 2009 , pe google.it , Regiunea Veneto, p. 13.

[4] Plan trienal 2002-2004 , pe google.it , Regiunea Veneto.

[exSS-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h In corsivo sono indicate le strade statali facenti parte sino al 1945 - per l'intera estensione - del territorio italiano e poi parzialmente cedute agli Stati vincitori della Seconda guerra mondiale, in seguito alla modifica dei confini nazionali stabilita dal trattato di Parigi del 1947.

[1]

[2]

[3]

[4]

[1]