Drumul de stat 235 al Orzinuovi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul de stat 235
de Orzinuovi
State Road 235 Italia.svg
Denumiri anterioare Drumul de stat 235 al Orzinuovi
Denumiri ulterioare Drum provincial fost drum de stat 235 al Orzinuovi (în provincia Pavia și în provincia Lodi )

Drumul provincial Cremonese fostul drum de stat 235 al Orzinuovi (în provincia Cremona )
Drumul provincial Brescia 235 din Orzinuovi (în provincia Brescia )

Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Lombardia Lombardia
Italia - harta rutieră de stat 235.svg
Date
Clasificare Autostradă
start Pavia
Sfârșit Brescia
Lungime 98,790 [1] km
Furnizarea instituției DM 16/11/1959 - GU 41 din 18/02/1960 [2]
Administrator ANAS

Fostul drum de stat 235 din Orzinuovi (SS 235) , acum drum provincial ex drum de stat 235 al Orzinuovi (SP ex SS 235) în provincia Pavia [3] și în provincia Lodi [4] , drum provincial Cremonese fost drum de stat 235 din Orzinuovi (SP CR ex SS 235) [5] în provincia Cremona (cunoscută în Cremasco sub numele de drumul provincial Crema - Lodi ) și drumul provincial Bresciana 235 din Orzinuovi (SP BS 235) [6] din provincia Brescia , este un drum provincial italian .

Istorie

Traseul istoric ar corespunde în parte drumului roman care lega Brixia (Brescia) de Ticinum (Pavia) , în special între Brescia și râul Adda [7] . De la Brescia la Orzinuovi se dezvoltă în linie dreaptă, în timp ce între Soncino și Crema are o linie întreruptă pentru a ocoli Pianalto di Romanengo și denivelările din Offanengo , mici urgențe care au fost odată mai pronunțate decât astăzi și ale căror urme toponimice au rămas astfel ca Dosso del Favale, Dosso Castello, Dossello [8] . S-a emis ipoteza că depășirea cocoașei Crema a avut loc în sud și nu prin sistemul rutier intern (acum prin Giuseppe Mazzini și prin XX Settembre) [8] , în timp ce continuarea către Adda și trecerea râului ar trebui să coincidă. cu aspectul antic [8] .

Sistemul rutier actual între Adda și Pavia, totuși, nu este același cu cel vechi datorat mutării în 1158 a orașului Laus Pompeia [7] .

Probabil că drumul a supraviețuit dincolo de epoca romană ca o legătură rutieră importantă cu Ticinum , capitala regatului lombardilor și punct de joncțiune spre Marea Ligurică și Galia prin trecătoarele transalpine [7] . Prezența lombardă este atestată și de toponimele. care se termină în -engo de -a lungul traseului său ( Ticengo , Romanengo , Offanengo), precum și descoperirea mormintelor în diferite locații [8] .

Drumul de stat 235 a fost înființat în 1959 cu următorul itinerar: "Grefa SS nr. 35 în Pavia - Crema - Grefa SS nr. 11 în Brescia ." [2]

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 conducerea a trecut de la ANAS la regiunea Lombardia , care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Pavia , a provinciei Lodi , a provinciei Cremona și a provinciei Brescia pentru competenții teritoriali [9] .

cale

Are originea în Pavia din periferia estică a orașului și este cel mai important drum de legătură cu zonele Lodi , Cremasco și Brescia; pe o cale tipic plană, drumul atinge municipalitățile Copiano , Gerenzago , lângă care intersectează SP ex SS 412 din Val Tidone și Sant'Angelo Lodigiano ; după ce a intersectat A1 (lângă Pieve Fissiraga în legalitatea Viscolube) și a atins municipiul Cornegliano Laudense și cătunul său Muzza Sant'Angelo , intră în Lodi .

O privire asupra orașului Ticengo

Reluând traseul după oraș, drumul traversează comunele Corte Palasio și Crespiatica (fracții Tormo și Benzona ), care intră în Cremasco , în cazul în care acesta atinge Chieve și Bagnolo (împreună cu cătunul Gattolino ), apoi intră Crema , unde se intersectează SP ex SS 415 Paullese și SP ex SS 591 Cremasca ; apoi Offanengo , Romanengo , Ticengo , Soncino , unde intersectează fostul drum de stat 498 Soncinese și intră în zona Brescia ; această secțiune a fost afectată, între 1880 și 1931 , de linia de tramvai Lodi-Crema-Soncino .

De la Soncino drumul începe să urce spre nord prin Orzinuovi , care își dă numele șoselei, Orzivecchi , Pompiano , Corzano , Trenzano , Maclodio , Lograto , Casaglia, Torbole și Roncadelle , terminând în cele din urmă, după intersecția A4 , la intersecția de pe SP ex SS 11 Padana Superiore , la periferia Brescia .

Varianta lui Soncino și Orzinuovi

Secțiunea fostei SS 235 dintre Soncino și Orzinuovi a fost înlocuită în anii nouăzeci de o variantă cu curgere rapidă care acționează ca ocolire a ambelor aglomerări urbane, tăind câmpia la nord de acestea și traversând râul Oglio .

Această secțiune, lungă de 9 kilometri, are caracteristicile unui drum extraurban secundar cu o singură carosabil; nu are intersecții de nivel și are șase joncțiuni la niveluri eșalonate pentru intersecția cu diferitele drumuri intersectate. La capătul estic, imediat dincolo de joncțiunea Orzinuovi est care duce la vechiul traseu al fostei SS 235, continuă ca SP BS 668 (fostul drum de stat 668 Lenese ) îndreptându-se spre Montichiari .

Notă

  1. ^ Identificarea rețelei rutiere de interes regional - Regiunea Lombardia ( PDF ), pe gazzette.comune.jesi.an.it .
  2. ^ a b Decret ministerial din 16.11.1959
  3. ^ Planul de circulație a drumurilor extraurbane [ conexiune întreruptă ] , pe provincia.pv.it , Provincia Pavia.
  4. ^ Tabelul A - Categoria drumurilor provinciale ( PDF ), pe provincia.lodi.it , Provincia Lodi (arhivat din original la 7 iunie 2006) .
  5. ^ Harta rutieră - 10. Clasificarea funcțională a drumurilor ( PDF ) [ conexiune întreruptă ] , pe provincia.cremona.it , Provincia Cremona, p. 6.
  6. ^ Cartografia rețelei rutiere provinciale ( PDF ), pe provincia.brescia.it , Provincia Brescia (arhivată din original la 17 aprilie 2012) .
  7. ^ a b c Knobloch , p, 17 .
  8. ^ a b c d Knobloch , p, 18 .
  9. ^ LR 5 ianuarie 2000, n. 1 (articolul 3, paragraful 118) , pe consiglionline.lombardia.it , regiunea Lombardia. Adus la 23 decembrie 2011 (arhivat din original la 20 martie 2013) .

Bibliografie

  • Roberto Knobloch, Sistemul rutier roman: geneza și evoluția în Insula Fulcheria XXXX vol. B , Castelleone, Industrie Grafiche Sorelle Rossi, 2000.

Elemente conexe

Alte proiecte