Drumul de stat 5 Via Tiburtina Valeria

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul de stat 5
Via Tiburtina Valeria
Strada Statale 5 Italia.svg
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Lazio Lazio
Abruzzo Abruzzo
Provincii RomaRoma
L'Aquila L'Aquila
Chieti Chieti
Pescara Pescara
Italia - harta rutieră de stat 5.svg
Date
Clasificare Autostradă
start Roma
Sfârșit Pescara
Lungime 216.600 km
Ziua inaugurarii 1928
Asigurarea stabilirii Legea 17 mai 1928, nr. 1094
Administrator ANAS (de la km 65.000 la km 70.000 și de la km 98.200 la km 216.600); din 2001 , gestionarea secțiunii rămase a trecut la Regiunea Lazio și Regiunea Abruzzo , care au transferat competențele către provinciile respective.
cale
Locații servite Roma , Tivoli , L'Aquila , Pescara
Intersecții principale A90 , A24 , A25 , RA12 , A14
Drumul de stat 5.png

Drumul de stat 5 Via Tiburtina Valeria este o arteră rutieră, înființată ca drum de stat în 1928 , care traversează Lazio și Abruzzo pe traseul său, cu o lungime de 216,6 km .

Istorie

Drumul de stat 5 ( Pescara )
Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Via Tiburtina Valeria .

Vechiul drum consular Tiburtina Valeria a fost ridicat la drumul consular de către consulul Marco Valerio Massimo în jurul anului 286 î.Hr.

A legat Roma de Tiburul antic ( Tivoli ) încă din 450 î.Hr. și după ceva timp a conectat Alba Fucens .

În 308 / 302 AC drumul a ajuns la Collarmele cu un ocol pentru Marruvium . Drumul parcurs de soldați în timpul conflictelor locale și de pelerini care au vizitat sanctuarele prezente acolo.

Mai târziu a devenit drumul parcurs de nobilimea romană care a rămas în vilele construite în mediul rural din Tivoli.

Drumul de stat 5 Via Tiburtina a fost înființat în 1928 cu următorul traseu: « Roma - Tivoli - Avezzano - Logodna cu nr. 83 la Cerchio - Raiano - Popoli - Pescara ». [1]

În 1933 numele străzii a fost schimbat din „Via Tiburtina” în „Via Tiburtina Valeria”. [2]

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 , gestionarea unei mari părți a structurii a trecut de la ANAS la regiunile Lazio și Abruzzo , care au transferat în continuare responsabilitățile respectiv cătreorașul metropolitan Roma Capitale și către provinciile Aquila , Chieti și Pescara . În prezent, ANAS gestionează de la km 65.000 la km 70.000 și de la km 98.200 la km 216.600: ambele secțiuni sunt situate în Abruzzo și se extind de la granița cu Lazio până la intersecția cu axa echipată Chieti-Pescara , administrată tot de ANAS.

cale

Drumul din apropierea pasului Forca Caruso

Dispunerea drumului, care o urmează pe cea veche, începe din orașul Roma de la Porta Tiburtina și, lângă stația cu același nume din cartierul San Lorenzo , merge alături de cimitirul Verano , traversează Portonaccio și continuă spre Ponte Mammolo districtul în cazul în care aceasta se bazează. a doua închisoare romană, și anume închisoarea Rebibbia .

În drum spre Tivoli , drumul traversează cătunele Settecamini cu zona industrială Tecnopolo Tiburtino, Villalba și Villanova di Guidonia, Tivoli Terme și Villa Adriana . Această secțiune între 1879 și 1934 a găzduit linia tramvaiului Roma-Tivoli .

De la Tivoli traseul continuă spre Vicovaro de -a lungul văii Aniene (unde începe să circule de-a lungul autostrăzii A24 ), Castel Madama , Roviano , Arsoli și intră în Abruzzo . Apoi atinge municipalitățile și localitățile Oricola , Carsoli , Pietrasecca , Tagliacozzo , Avezzano (de unde începe de-a lungul autostrăzii A25 ), Collarmele , Castel di Ieri , Castelvecchio Subequo , Raiano , Corfinio , Popoli , Bussi sul Tirino , Tocco da Casauria , Piano d'Orta , Scafa , Manoppello , Chieti și apoi ajunge la Pescara , unde se alătură drumului de stat 16 Adriatica . Între Collarmele și Castel di Ieri traversează bazinul apenian (între Tirren și Marea Adriatică) la pasul Forca Caruso .

Tronsonul Carsoli-Pietrasecca-Tagliacozzo este depășit de o variantă de traseu, SS 5 quater, o alternativă la via Tiburtina care ajunge în schimb la Roccacerro și la trecătoarea Monte Bove la 1220 m slm trecând lângă cătunul Carseolan Colli di Monte Bove .

Notă

  1. ^ Legea 17 mai 1928, n. 1094
  2. ^ Decret regal 18 mai 1933, n. 1770 , pe tema „ Schimbarea numelui drumului de stat nr. 5« Tiburtina »la cel de« Tiburtina-Valeria ». "

Alte proiecte

Trasporti Portale Trasporti : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti