Autostrada 201 de la Aeroportul Fiumicino
| Drumul de stat 201 din Aeroportul Fiumicino | |
|---|---|
 | |
| Denumiri ulterioare | Autostrada A91 |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Lazio |
| Date | |
| Clasificare | Autostradă |
| start | Roma |
| Sfârșit | Aeroportul Roma-Fiumicino |
| Lungime | 25.000 km |
| Ziua inaugurarii | 1959 [1] |
| Furnizarea instituției | Legea 16 iunie 1955, nr. 513 [2] |
| Administrator | ANAS |
Fostul drum de stat 201 al aeroportului Fiumicino (SS 201) , care a devenit ulterior autostrada A91 , a fost un drum de stat italian , ulterior ridicat la rangul de autostradă , care lega capitala de aeroportul Roma-Fiumicino .
Istorie
Drumul a fost stabilit în 1955 [2] .
Drumul a fost conceput ca un drum de acces din centrul locuit al Romei către aeroportul Roma-Fiumicino aflat în construcție la acea vreme . Piatra de temelie inițială a fost reprezentată de Porta Portese , de la care a continuat prin viabilitate suportată complet de municipalitatea Romei până la intersecția cu Podul Magliana . De aici drumul a continuat între râul Tibru și linia de cale ferată Roma-Pisa , trecând apoi prin Ponte Galeria . Din această ultimă locație, drumul a urmat ruta Via Portuense până la aeroport [3] .
A doua secțiune a drumului a fost inaugurată și deschisă circulației la 30 decembrie 1967 [4] .
La 1 februarie 1969 drumul a fost ridicat la statutul de autostradă cu numele de autostradă Aeroportul Roma-Fiumicino , dar fără un număr inițial, ca de obicei, pentru restul rețelei de autostrăzi [1] .
Notă
- ^ a b Cronologia celor 80 de ani ai ANAS , pe stradeanas.it .
- ^ a b Legea din 16 iunie 1955, nr. 513, articolul 2 , privind „ Reguli pentru finalizarea lucrărilor de construcție a aeroportului intercontinental din Roma (Fiumicino), inclusiv lucrări auxiliare ” .
- ^ Comisia a 7-a, joi, 26 mai 1955, a 52-a sesiune în sesiune deliberativă ( PDF ), pe senato.it .
- ^ Roma-Fiumicino deschis traficului , în Le Strade , anul XLVIII, n. 2, Milano, Clubul italian de turism , februarie 1968, pp. 111, 113.
