Drumul de stat 669 al pasului Crocedomini
| Drumul provincial 669 a trecerii Crocedomini | |
|---|---|
 | |
| Denumiri anterioare | Drumul provincial 7 Drumul de stat 669 al pasului Crocedomini |
| Denumiri ulterioare | Drumul provincial Bresciana 669 al pasului Crocedomini |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| Regiuni |  Lombardia |
 | |
| Date | |
| Clasificare | Drumul provincial |
| start | ex SS 237 lângă Sant'Antonio |
| Sfârșit | Trecerea lui Crocedomini |
| Lungime | 30.000 [1] km |
| Furnizarea instituției | Decretul ministerial 38 din 14/02/1992 - GU 62 din 14/03/1992 [2] |
| Administrator | ANAS (1992-2001) |
Fostul drum de stat 669 al Passo di Crocedomini (SS 669) , acum drumul provincial BS 669 al Passo di Crocedomini (SP BS 669) [3] , este un drum provincial italian care lega Lacul Idro de Passo di Crocedomini urcând Valea Caffaro .
cale
Acesta își are originea pe Lacul Idro din fostul drum de stat Caffaro 237 lângă Sant'Antonio (Anfo) și se termină la Pasul Crocedomini, alăturându-se fostului drum de stat 345 al celor Trei Văi după un traseu complet montan de 30 km. Reprezintă drumul principal de acces către Bagolino și către întreaga vale Caffaro . Întinderea inițială până la teleschiurile Gaver poate fi parcursă pe tot parcursul anului, în timp ce restul este închis iarna și are o pistă mult mai îngustă și mai sinuoasă.
Această ultimă întindere oferă un peisaj tipic alpin ; de fapt, drumul trece prin partea de sud a parcului Adamello . De aici începe o cale care duce la Blumone ( grupul Adamello ). Pe parcurs este, de asemenea, posibil să găsiți numeroase colibe montane care produc celebra brânză Bagòss tipică zonei.
Istorie
Drumul a fost construit de administrația provincială din Brescia și deschis în 1932 , ca parte a noii legături dintre Val Camonica și Val Sabbia . [4]
Drumul de stat 669 a fost înființat în 1992 cu următoarele pietre de temelie ale itinerariului: „Legătură cu drumul de stat nr. 237 la km 52 + 000 - Bagolino - Legătură cu drumul de stat nr. 345 la Passo Crocedomini .” [2]
În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001, conducerea a trecut de la ANAS la regiunea Lombardia, care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei Brescia [5] .
Notă
- ^ Decretul președintelui Consiliului de Miniștri din 21 septembrie 2001 - Amendamente la decretul legislativ din 29 octombrie 1999, nr. 461, care identifică rețeaua națională de autostrăzi și drumuri, în aplicarea art. 20 din legea din 24 noiembrie 2000, nr. 340 - Atașament , pe gazzettaufficiale.it .
- ^ a b Clasificare între drumurile de stat ale unor drumuri din provinciile Brescia și Treviso , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 62 din 14/03/1992.
- ^ Harta rutieră provincială ( PDF ), pe provincia.brescia.it , Provincia Brescia.
- ^ Biemmi (1933) , p. 188 .
- ^ LR 5 ianuarie 2000, N.1 (articolul 3, paragraful 118) , pe consiglionline.lombardia.it , Regiunea Lombardia. Adus pe 2 mai 2011 (arhivat din original la 20 martie 2013) .
Bibliografie
- A. Biemmi, Un nou drum între Valle Camonica și Valle Sabbia , în Le Strade , anul XVII, n. 7, Milano, Italian Touring Club , iulie 1933, pp. 188-193.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe drumul de stat 669 din Passo di Crocedomini
