Drumul de stat 71 Umbro Casentinese Romagnola

Autostrada 71 Umbro Casentinese Romagnola Via Fabia

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Lazio Umbria Toscana Emilia Romagna
Provincii	Viterbo Perugia Terni Arezzo Forlì-Cesena Ravenna

Date
Clasificare	Autostradă
start	Montefiascone
Sfârșit	Ravenna
Lungime	293.800 km
Furnizarea instituției	Legea 17 mai 1928, nr. 1094
Administrator	ANAS
cale
Drumuri europene
Manual

Drumul de stat 71 Umbro Casentinese Romagnola (SS 71) , acum drumul provincial 152 Umbro Casentinese Romagnola (SP 152) , în zona Viterbo, sau drumul de stat 71 Umbro Casentinese Romagnola (SS 71) , în Umbria , sau drumul regional 71 Umbro Casentinese Romagnola (SR 71), în Toscana , sau drumul județean 142 și statul Mandrioli 71 Umbro Casentinese Romagna (SS 71), în Emilia-Romagna , este o autostradă de stat , provincială și regională italiană . Conectează orașul Montefiascone , în provincia Viterbo , cu Ravenna , depășind „ Apenninii Toscana-Romagna prin pasul Mandrioli . Înainte de construirea Autostrada del Sole, aceasta era principala cale de comunicație între Roma și estul Toscanei . Până în octombrie 1964 , în așteptarea finalizării autostrăzii A1 , tot traficul de pe autostradă a fost obligat să circule de-a lungul drumului de stat 71 în secțiunea dintre tributele Orvieto și Chiusi . Numărul uriaș de vehicule care s-au revărsat pe drumul de stat a paralizat complet sistemul rutier obișnuit.

Istorie

Drumul de stat 71 a fost înființat în 1928 cu următorul traseu: " Montefiascone - Orvieto - joncțiunea stației Chiusi - Grefa cu nr. 75 lângă Terontola - Arezzo - Bibbiena - Valico dei Mandrioli - Bagno di Romagna - Cesena " și cu numele de drumul de stat 71 „Umbro - Casentinese”. ^[1]

În 1958 drumul a fost extins de la Cesena la Ravenna și numele a fost schimbat în drumul de stat 71 „Umbro - Casentinese - Romagnola” ^[2] ^[3] .

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 , conducerea a trecut de la ANAS la provincia Viterbo , până la granița regională cu Umbria , în timp ce restul la Regiunea Umbria , Regiunea Toscana și Regiunea Emilia-Romagna , care au devolut în continuare competențe față de provinciile respective. 2018, secțiunea Umbriană este reclasificată ca drum de stat și returnată conducerii ANAS, 2021 și secțiunea dintre altoi cu drumul de stat 3 bis Tiberina lângă Bagno di Romagna și Bora Bassa (frontiera municipiului Cesena). ^[4]

În această din urmă regiune, drumul a suferit o clasificare foarte diferită, atât pentru că în Emilia-Romagna fostele drumuri de stat nu sunt considerate drumuri regionale , și, prin urmare, drumul este clasificat drept drum provincial , cât și pentru că a existat o divizare suplimentară; practic secțiunea Romagna este clasificată cu 3 denumiri diferite: "drumul provincial 142 dei Mandrioli (SP 142)" și "drumul de stat 71 Umbro Casentinese Romagnola (SS 71)" în provincia Forlì-Cesena și "drumul provincial 118 Umbro Casentinese Secțiunea Romagnola - Dismano (SP 118) "în provincia Ravenna .

cale

Traseul actual păstrează caracteristicile celui original, cu excepția câtorva variante scurte, construite după anii șaptezeci, pentru a evita traversarea unor centre locuite.
Drumul de stat își are originea în Montefiascone , de la fostul drum de stat 2 Via Cassia care se îndrepta spre nord-est. Urmând zonele deluroase ale Umbriei , aceasta continuă spre Orvieto , pe care o trece după ce a înconjurat cea mai veche parte a orașului.

După trecerea pasului Monte Nibbio , intră în zona Alto Orvietano , traversează municipiul Ficulle , cel al Fabro și urcă în întregime cătunele și antica capitală Monteleone d'Orvieto pe deal; din această zonă locuită, ultima din nordul provinciei Terni , intră în provincia Perugia și întâlnește Città della Pieve pe un deal. Părăsind vechiul „Castel della Pieve”, care se învârte de la vest la nord, coboară spre Lacul Trasimeno , îl înconjoară de-a lungul malului vestic și traversează Castiglione del Lago .

Părăsind Umbria, SS 71 intră în Toscana și se îndreaptă spre Arezzo de -a lungul Valdichiana și atingând unele dintre cele mai importante municipalități, inclusiv Cortona și Castiglion Fiorentino . După Arezzo , drumul pătrunde în Casentino , care se desfășoară în întregime spre Apeninii Toscana-Romagna și provincia Forlì .

După traversarea Apeninilor pe Pasul Mandrioli , drumul de stat coboară în Romagna ajungând la fundul văii râului Savio și traversând Bagno di Romagna . Traseul devine plat și rămâne până la Cesena și apoi la Ravenna , unde se alătură drumului de stat Adriatica 16 . Deși păstrează încă numărul 71, proprietatea administrativă a drumului a fost transferată în regiunile Lazio și Toscana și parțial în regiunea Emilia-Romagna.

În întinderile dintre Orvieto și Città della Pieve, precum și în corespondență cu pasul Mandrioli (întindere de la Bibbiena la Bagno di Romagna), este deosebit de apreciat de turiștii cu motocicletă, datorită nenumăratelor curbe și peisajelor spectaculoase pe care le traversează.

Galerie de imagini

Trecerea Monte Nibbio

Drumul de stat 71 bis Umbro Casentinese Romagnola

Drumul de stat 71 bis Umbro Casentinese Romagnola

Locație
Stat	Italia
Regiuni	Emilia Romagna
Date
Clasificare	Autostradă
start	Cesena
Sfârșit	Pinarella din Cervia
Lungime	13.400 km
Furnizarea instituției	Decret ministerial 26/07/1961 - JO 227 din 12/09/1961 ^[5]
Administrator	ANAS
Manual

Fostul drum de stat 71 bis Umbro Casentinese Romagnola (SS 71 bis) , este un drum italian aflat acum sub jurisdicția municipală și provincială, care ia numele de drumul provincial 7 Cervese (SP 7) din provincia Forlì-Cesena și de drumul provincial 71 bis ex SS Di Cervia (SP 71bis) în provincia Ravenna. Începe în Cesena , de pe drumul de stat 9 Via Emilia și este una dintre principalele legături cu coasta Romagna. După Cesena intersectează autostrada A14 și, după ce a traversat orașul Villa Calabra, la podul peste CER , trece de la jurisdicția municipală la jurisdicția provincială. Apoi traversează cătunele Calabrina și Pioppa și continuă în municipiul Cervia unde, după traversarea Montaletto, se alătură drumului de stat 16 Adriatica numit via Romea Sud în acest punct, exact în apropierea stațiunii de pe litoral Pinarella .

Istorie

Drumul de stat 71 bis a fost înființat în 1961 cu următorul traseu: „ Cesena - grefa la km 176 + 485 din SS 16« Adriatica » lângă Cervia ” ^[5] .

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 , conducerea a trecut de la ANAS la provincia Forlì-Cesena și la provincia Ravenna . Partea provinciei Forlì-Cesena vede construirea, în ultimii ani, a unei variante a traseului original pentru a transmite traficul de trecere în afara orașului Pioppa.

Secțiunea inclusă în municipiul Cesena se numește via Cervese (via del Sale, varianta Pioppa), cea din municipiul Cervia se numește via Bollana.