Drumul de stat 602 din Forca di Penne

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Drumul de stat 602
de Forca di Penne
State Road 602 Italia.svg
Denumiri ulterioare Drumul regional 602 din Forca di Penne
Drumul regional 602 Ex SS 602
Locație
Stat Italia Italia
Regiuni Abruzzo Abruzzo
Provincii L'Aquila L'Aquila
Pescara Pescara
Date
Clasificare Autostradă
start SS 153 lângă Capestrano
Sfârșit SS16bis la Spoltore
Lungime 59,007 [1] km
Ziua inaugurarii 1970
Asigurarea stabilirii DM 09/07/1970 - GU 260 din 14/10/1970 [2]
Administrator ANAS (1970-2001)
cale
Drumul regional 602.png

Fostul drum de stat 602 din Forca di Penne (SS 602) , acum drumul regional 602 din Forca di Penne (SR 602) [3] în provincia L'Aquila și drumul regional 602 Ex SS 602 (SR 602) [4] în provincia Pescara , era un drum de stat italian , al cărui traseu este dezvoltat în întregime în Abruzzo . În prezent, este clasificat ca un drum regional de -a lungul întregului său traseu.

cale

Drumul începe de la drumul de stat 153 al Văii Tirino lângă Capestrano și intră în parcul național Gran Sasso și Monti della Laga, îndreptându-se spre nord spre Ofena și apoi spre sud-est până la trecătoarea Forca di Penne (918 m slm ). După această trecere, drumul continuă spre nord-est, atingând orașul Brittoli și părăsind teritoriul parcului.

Drumul continuă în direcția nord - est prin orașele Civitaquana și Catignano urmând cursul fluxului Nora, apoi trece - l și intră în Pescara Val la Cepagatti (de la intrarea în oraș la răscruce de drumuri pentru Chieti, aceasta este reclasificată și inclus în traseul drumului de stat 81 Piceno Aprutina și administrat de ANAS ); după ce ați traversat orașul și cătunul său Villanova, unde se află joncțiunea omonimă a A25 Torano-Pescara , continuați pe Val Pescara intrând în municipiul Spoltore până când acesta se alătură fostului drum de stat 16 bis Adriatica lângă Pescara în cătunul Spoltore Villa Raspa.

Istorie

Contemplat deja în planul general al drumurilor care au cerințele drumului de stat din 1959 [5] , numai prin decretul ministrului lucrărilor publice din 9 iulie 1970 este ridicat la statutul de drum de stat cu următoarele repere ale itinerariului: „altoirea drumului de stat 153 la km 13 + 800 - Cepagatti - intersecția 16 bis la Vila Raspa” [2] .

În urma decretului legislativ nr. 112 din 1998 , din 2001 conducerea a trecut de la ANAS la Regiunea Abruzzo, care a prevăzut transferul infrastructurii către proprietatea de stat a provinciei L'Aquila și către provincia Pescara [6] .

Notă

  1. ^ Decretul președintelui Consiliului de Miniștri din 21 septembrie 2001 - Amendamente la decretul legislativ din 29 octombrie 1999, nr. 461, care identifică autostrada națională și rețeaua rutieră, în aplicarea art. 20 din legea din 24 noiembrie 2000, nr. 340 - Atașament , pe gazzettaufficiale.it , Monitorul Oficial nr. 226 din 28 septembrie 2001.
  2. ^ a b Decret ministerial 9 iulie 1970 - Clasificarea între stat și declasificarea în provincie a secțiunilor de drumuri din provinciile L'Aquila și Pescara , pe gazzettaufficiale.it , Gazzetta Ufficiale n. 260 din 14 octombrie 1970.
  3. ^ Clasificarea rețelei rutiere provinciale ( PDF ), pe provincialaquila.info , Provincia L'Aquila. Accesat la 2 noiembrie 2017 (Arhivat din original la 7 noiembrie 2017) .
  4. ^ Plan de deszăpezire de pe drumurile provinciale ( PDF ) [ conexiune întreruptă ] , pe provincia.pescara.it , Provincia Pescara.
  5. ^ La numărul 292 dintre drumurile care nu au fost încă clasificate drept stat în Decretul ministerial din 27 martie 1959 - Aprobarea planului general al drumurilor cu cerințe de stat, inclusiv drumurile deja clasificate ca stat și cele care urmează să fie clasificate ca atare, treptat, conform legea din 12 februarie 1958, nr. 126 , pe gazzettaufficiale.it , supliment ordinar la Monitorul Oficial nr. 181 din 30 iulie 1959.
  6. ^ Raport privind sediul Consiliului regional Abruzzo din 7 noiembrie 2006 , pe consiglio.regione.abruzzo.it, Regiunea Abruzzo.

Alte proiecte